氧传感器坏了会出现什么故障现象

氧传感器的作用就是在排气中检测氧气浓度。如果氧传感器信号一直偏大,发动机就会不断地降低喷油量,这时就会出现怠速波动幅度较大、加速无力等现象。氧传感器坏了的症状有:1、会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象;2、氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制。氧传感器作为电子控制燃油喷射系统的重要部件,对发动机正常运转和尾气排放的有效控制起着至关重要的作用。

时间: 2024-12-12 03:10:41

氧传感器坏了会出现什么故障现象的相关文章

氧传感器坏了会怎么样

如果氧传感器坏了,那会导致发动机出现动力下降油耗升高的现象. 氧传感器可以检测排气中的氧含量,然后将数据反馈给ecu,这样ecu就能根据这个数据来调整空燃比了. 氧传感器是安装在三元催化器附近的,一个氧传感器安装在三元催化器的前面,另一个氧传感器会安装在三元催化器后面. 在三元催化器后面的氧传感器主要作用是检测三元催化器是否失效的. 如果两个氧传感器反馈给ecu的数据是一样的,那就代表三元催化器已经失效了,此时仪表盘上会亮起故障灯来提醒驾驶员. 三元催化器失效之后会导致汽车尾气中的污染物质含量超

后氧传感器坏了费油吗

后氧传感器坏了之后会导致仪表盘亮起故障灯,对油耗的影响不是很大. 汽车上一般有两个氧传感器,一个氧传感器在排气歧管后面,这个氧传感器被称为前氧传感器.另一个氧传感器在三元催化器后面,这个氧传感器被称为后氧传感器. 后氧传感器的作用主要是检测三元催化器是否出现了故障. 氧传感器会检测排气中的氧含量,前后氧传感器将数据传给ecu后,ecu会比对这两个传感器的数据.如果这两个传感器的数据是一样的,ecu就会判定三元催化器已经失效了. 如果三元催化器失效,会导致汽车尾气中的污染物质变多. 如果后氧传感器

汽车氧传感器坏了还能开吗

能开.正常来说,氧传感器发生故障或坏了,在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响,但你要知道的是,氧传感器损坏会连带其他汽车设备的故障,例如积碳.三元催化.发动机异响等.可能原本百来十块能搞定的事,你偏要拖到用几百上千来处理,所以必须及时地排除故障或更换汽车氧传感器. 当前氧传感器发生故障时,ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对混合气的浓度进行反馈控制,(喷油和进气多了还是少了,ECU根本不知道)这样一来动机油耗和排气污染增加,发动机会出现怠速不稳.缺火.喘振等故障现象.

氧传感器坏了还能开吗

不可以. 汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的传感部件,是控制汽车尾气排放.降低汽车对环境污染.提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件.氧传感器均安装在发动机排气管上. 氧传感器一旦出现故障,就会导致电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳.缺火.喘振等故障现象.因此,氧传感器坏了以后要尽快的更换或维修.

速腾氧传感器坏了对车有什么影响

速腾氧传感器坏了对车的影响如下: 1.被炭粒堵塞,此时氧传感器的信号电压会偏高,发动机电脑会因此发出减少喷油量的指令,使混合气过稀:尘土和机油堵塞氧传感器与大气的通孔,此时氧传感器的信号电压会偏低,发动机电压又会指示喷油器多喷油,引起混合气过浓. 2.当前氧传感器发生故障时,ECU就不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对混合气的浓度进行反馈控制,(喷油和进气多了还是少了,ECU根本不知道)这样一来动机油耗和排气污染增加,发动机会出现怠速不稳.缺火.喘振等故障现象. 3.后氧故障则意味着无法判断

国五车氧传感器坏了怎么办

国产车氧传感器坏了应该尽快去进行检修或更换.正常来讲,氧传感器发生故障或坏了,在短期内对车辆的运行不会产生多大的影响,但你要知道的是,如果继续开的话,往往会连带其它故障的发生,例如积碳.三元催化堵塞.发动机异响等.汽车通常有两个氧传感器,一个前氧和一个后氧,前氧一般安装在排气歧管上,后氧则安装在三元催化器后面,它们在排气系统中各自发挥的作用是不一样的,所以坏了所表现的的症状也会不一样.

氧传感器坏了影响什么

一旦氧传感器出现损坏,那么电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的准确信息了,从而不能对空燃比进行反馈控制,这样一来,就会导致发动机的油耗量有所增加,而且尾气的排放量也随之增多. 氧传感器坏了的影响就是:氧传感器坏了的症状,一旦氧传感器及其连接线路出现故障问题,不但会使排放超标,还可以使发动机工况恶化,影响到车辆出现怠速熄火.发动机转动失准.功率降低等症状. 氧传感器做为电子调节燃油喷射系统的至关重要部件,对发动机正常转动和尾气排放的有效果调节起着至关至关重要的作用,氧传感器一般情况下有两

电喷的氧传感器坏了有什么影响吗

汽油车氧传感器坏了开起来会费油. 在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件.由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比,三元催化剂对CO.HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近. 作用: 电喷车为获得高排气净化率,降低排气中(CO)一氧化碳.(HC)碳氢化合物和(NOx)氮氧化合物成份,必须利用三元催化器.但为了能有效地使用三元催化器

前氧传感器坏了的表现有哪些

仪表亮故障灯,发动机烧油比之前大,经济性能下降.另外对发动机影响是有的,它的作用是检测汽缸燃烧的废气燃烧结果来调整点火正时及供油量,坏了,只按照电脑预设供量工作.不换它,可能会有加油不爽快感觉.氧传感器的陶瓷硬而脆,用硬物敲击或用强烈气流吹洗都可能使其碎裂而失效.处理时要特别小心,发现问题要及时更换.