湿式双离合低速挡异响是什么原因

湿式双离合低速挡异响原因主要有两方面。一方面,是由于双离合自身的构造原因。另一方面,工程师为了优化双离合的使用体验,也会通过对变速箱和发动机的匹配进行调校,工程师的调校水平高低则会直接影响车辆驾驶的平顺性。

1.由于双离合自身的构造原因。双离合变速箱的基本构造其实是和手动变速箱差不多的,他们都是通过齿轮传动。但不同的地方在于,双离合变速箱装了两个离合器,而每个离合器也单独对接一组齿轮,分别控制奇数档位和偶数档位。而当离合器的液压伺服系统或者说变速箱电脑不能准确控制档位的分离和接合时,便会出现异响和顿挫。

2、工程师为了优化双离合的使用体验,也会通过对变速箱和发动机的匹配进行调校,工程师的调校水平高低则会直接影响车辆驾驶的平顺性。但是动力总成的平顺性优化是一项比想象中更为复杂的工程,自主厂商的调教功力和实验技术积累相对欠缺。因此,大多数自主品牌会委托国外配套商对动力总成进行调教,但水平各异。产生顿挫、异响问题在很多时候就是调教问题。

时间: 2024-10-11 23:22:43

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双离合变速箱换挡异响是什么原因

造成变速箱换挡时异响的原因有变速箱同步器.同步齿环故障.离合器故障等.建议去专业的修理厂检修下. 双离合自动变速器(简称DCT)基于手动变速箱基础之上.而与手动变速箱所不同的是,DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连,换挡和离合操作都是通过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现.而不再通过离合器踏板操作.就像tiptronic液力自动变速器一样.驾驶员可以手动换挡或将变速杆处于全自动D挡(舒适型,在发动机低速运行时换挡)或S挡(任务型,在发动机高速运行时换挡)模式.此种模式下的换挡通常由挡位和离

湿式双离合降档咔咔响正常吗

湿式双离合降挡咔咔响正常,因为双离合变速箱装了两个离合器,而每个离合器也单独对接一组齿轮,分别控制奇数挡位和偶数挡位,而当离合器的液压伺服系统或者说变速箱电脑不能准确控制挡位的分离和接合时,便会出现异响和顿挫.湿式双离合是指离合器片被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱,由两个离合器交接换挡的方式,使得湿式双离合变速箱的换挡平顺性.双离合变速器有两种,一种是干式,另外一种是湿式.

七挡湿式双离合是什么意思

七挡湿式双离合是指有7个挡位的湿式双离合变速箱,是在6速的技术基础上开发而来的,简化了相关的液力系统.湿式双离合是指离合器片被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱.双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的,干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的.双离合变速箱的结构与手动变速箱非常类似,具有两组离合器,一个离合器对应奇数挡(1.3.5.7),另一离合器对应偶数挡(2.4.6).

途岳是湿式双离合吗

1.途岳2.0T这套动力系统搭配的是一台代号为DQ381的7速湿式双离合变速箱,和途岳低配1.4T车型上的是不一样的,1.4T使用的是DQ200的干式变速箱.DQ381是之前那台DQ380升级而来的,在各方面都有很不错的升级,也是国内首次使用. 2.途岳2.0T车型配备的这台湿式双离合变速箱换挡动作很干脆,能够领会驾驶员的意图,在低速行驶状态下,偶尔1.2.3挡互相切换的时候会有极细微的顿挫感,对于舒适性的影响很轻微.

湿式双离合是什么意思

湿式双离合是指离合器片被浸泡在变速箱油内的双离合变速箱.双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的.干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的. 双离合变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的. 双离合变速箱的结构与手动变速箱是差不多的,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器片和一套换挡控制机构. 双离合变速箱的一套离合器片是用来控制奇数挡的,另一套离合器片是用来控制偶数挡的. 双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高. 这种变速箱与手动变速箱相同是通过离

大众湿式双离合车型有哪些

大众湿式双离合车型有:大众CC.大众6.双离合,即双离合变速器DCT,是一种传动机构.有别于一般的自动变速器系统,它既属于手动变速器而又属于自动变速器,除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外,还能提供无间断的动力输出.而传统的手动变速器使用一台离合器,当换挡时,驾驶员须踩下离合器踏板,使不同挡的齿轮做出啮合动作,而动力就在换挡期间出现间断,令输出表现有所断续.

Q2l是湿式双离合变速箱吗

Q2l的变速箱并不是湿式的而是干式的.Q2l是奥迪旗下的一款小型suv,这款车的轴距为2628毫米,长宽高分别是4236毫米,1785毫米,1548毫米.Q2l全系都使用了一款1.4升涡轮增压发动机. 大众和奥迪旗下几乎所有使用1.4t发动机的车型都会使用干式双离合变速箱. 双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的. 双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器片和一套换挡控制机构. 双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来

湿式双离合有什么缺点

这种变速箱的缺点是换挡速度不如干式双离合变速箱快,并且低速行驶时有些顿挫. 但是所有的双离合变速箱在低速行驶时都是有顿挫的,即便湿式双离合变速箱换挡速度不如干式双离合变速箱快,但是与其他变速箱相比,湿式双离合变速箱的换挡速度还是很快的. 湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的,这种变速箱的散热性能很好,能承受的扭矩也是比较大的. 湿式双离合变速箱的可靠性耐用性也是非常好的. 双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱的结构是很简单的,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换

探歌哪款是湿式双离合

探歌四驱版标配7挡湿式双离合.大众探歌提供了5挡手动(1.2T车型),7挡干式双离合变速箱(1.4T两驱车型),7挡湿式双离合变速箱(1.4T四驱车型),三种变速箱.T-ROC探歌搭载了我们熟悉的EA2111.4TSI发动机,根据调校不同最大功率分别为131马力和150马力,传动方面提供DQ2007速干式双离合器变速箱(两驱版车型)和DQ3817速湿式双离合器变速箱(四驱版车型).此外新车还提供了一款1.2T+5挡手动的入门车型. 大众探歌四驱版匹配4MOTION智能四驱系统,可根据路况智能分配