物理中的深度一般是指考察点到液体与大气相通的表面(即液体自由表面)的垂直距离.国际单位制中单位米(m).常用单位:分米(dm).厘米(cm).毫米(mm)等. 物体下表面与水面刚接触时,距离h为零,没有浮力:但物体一开始进入水中,就可以排开一部分水,物体受到浮力作用:到没有完全浸没时,根据公式F浮=ρgV排可知,物体所受浮力随浸没深度的增加而增大,因为浸没的深度越大,排开水的体积越大:当完全浸没后,物体下表面到水面距离h再变大,而排开水的体积不再变化,所受浮力将不再改变. 深度与浮力的关系可总结
W在物理中代表的意思是功.功率单位瓦特.W作为物理量,表示外力对物体做的功,W=FXcosa,单位j.W作为单位,表示外力对物体做功的快慢,P=W/t,单位w.在一维运动中,如果物体因为力F从A运动到B,位移了x,物体做了W的功. 功是标量,所以功的正.负不表示方向.功的正负也不表示功的大小.它仅仅表示是动力对物体做功还是阻力对物体做功,或者说是表示力对物体做了功还是物体克服这个力做了功.若要比较做功的多少,则要比较功的绝对值,绝对值大的做功多,绝对值小的做功少. 功是能量变化的量度,做功的多少
物理中的质量算的方法是用天平测量,液体和形状不规则的固体的体积v可以用量筒或量杯测量. 质量是密度乘体积,压强是压力除受力面积,牛顿把质量定义为物体中所含物质的数量,物质的质量是一个同物质密度和体积成比例的量度.
物理中的质量和重量区别在于"质量"定义为物理所含的物质的量.而"重量"则表示一个有质量的物体在引力的影响下对另一物体施加的力.质量不受引力影响,而重量则体现了引力本身.质量越大,移动物质或阻止物质在其轨道上移动就会越难--较大的岩石不仅难以推动或举起,而且比起较小.较轻的岩石而言,需要更大的力来控制其运动.
物理中测量测得的量值减去参考量值就是误差,误差即一个量在测量.计算或观察过程中通常由于某些不可控制的因素而造成的变化偏离标准值或规定值的数量. 物理是研究物质运动最一般规律和物质基本结构的学科,而且物理研究大至宇宙,小至基本粒子等一切物质最基本的运动形式和规律,因此成为其他各自然科学学科的研究基础.
F在物理中表示力.力是力学中的基本概念之一,是使物体改变运动状态或形变的外因.在动力学中它等于物体的质量与加速度的乘积.力是物体对物体的作用,力不能脱离物体而单独存在.两个不直接接触的物体之间也可能产生力的作用.力的作用是相互的.被推拉的物体发生运动以及物体滑行时,由于摩擦而逐渐变慢,最后停止下来,都反映了力的作用.中国古代文献<墨经>就把这个概念总结为"力,形之所由奋也."就是说,力是使物体奋起运动的原因.
v在物理中代表速度.物理学中用速度来表示物体运动的快慢和方向.速度在数值上等于物体运动的位移跟发生这段位移所用的时间的比值.速度的计算公式为v=Δs/Δt.国际单位制中速度的单位是米每秒.另外瞬时速度的数值大小叫做瞬时速率.瞬时速度是运动的物体在经过某一个位置,或在某一个时刻的速度.也可以说它是指运动物体经过某一点或在某一瞬时的速度,瞬时速度指的是对物体运动情况的一种细致描述.
物理中牵引力是引领物体前进的动力的总称.在机械工程中,牵引力是指包括汽车.铁路机车.自行车等轮式车辆载具的传动系统对车轮产生以旋转力矩,通过动轮与地面或钢轨之间的相互作用而产生.牵引力也就是拉力.指沿一定方向,采用拉拽方式对物体施加的作用力.力的作用方向与车辆运动方向相同,力的大小取决于原动机的功率和车辆的运动速度,可由车辆使用者根据需要而控制.常记为F牵,与阻力相对.