拖档是什么意思

1.会的. 2.摩托车拖档对发动机的危害比较大,如缸体活塞.正时链条及其他配件系统部件.离合器.齿轮拔叉等都容易加剧磨损,应尽量避免. 3.所谓拖档就是该降档时不降,该升档时不升,造成速度与档位不匹配,拖挡将导致发动机负荷增大,发动机.链条,甚至整车剧烈抖动,并伴有不正常响声.很多人认为高档位低转速行驶省油,其实不然,不合理的高档位低转速行驶将导致摩托车拖档(特别是小排量.低扭矩车型),这是在拿爱车发动机的寿命做代价.

1.摩托车拖档对发动机的危害比较大,如缸体活塞.正时链条及其他配件系统部件.离合器.齿轮拔叉等都容易加剧磨损,应尽量避免.可以在减速刹车的同时捏离合,这样就没有问题了. 2.拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统. 3.车速和挡位是有关系的.至于在什么速度上挂几挡,这完全取决于你开的什么车型. 4.所谓拖挡,有两种:低挡高(速)拖:高挡低(速)拖.不论那种拖,都不是好现象,都要对机器有坏的影响,都要费油.

拖档行驶是指车辆在行驶中,档位与实际情况不匹配的现象.较高的档位可以提供较低的传动比,但扭矩会相应的下降.如果在上坡,或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高档位,就会造成拖档.拖档可以分为低档高速拖:高档低速拖,无论哪种,都会对机器造成影响,增加油耗并损坏发动机和传动系统.

拖挡是指车辆在行驶中,挡位过高与实际情况不匹配,较高的挡位可以提供较低的传动比,但扭矩会相应的下降:如果在上坡,或者车速较低等需要高扭矩的时候强行采用高挡位,就会造成拖挡. 拖档行驶主要有两种:低挡高拖:高挡低拖. 常见的症状有:1.油门响应滞后:2.异常震动或声响:拖挡行驶会增加油耗并损坏发动机和传动系统.

1.可能是发动机的积炭比较多,可以清洗一下节气门或者喷油嘴,再就是变速箱本身设计问题,需要进行升级匹配一下升档转速. 2.自动挡的拖档是电脑感应到驾驶者比如持续大油门.深踩油门等动作,电脑认为驾驶者要快速起步或超车,这时会做出提高转速.延迟升档等反应,利用高转速大扭矩的特点保证车辆的动力,达到驾驶者的目的. 3.自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速.而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可.汽车上常用的自动变速器有以下几种类型:液力自动变速器.液压传动

拖挡行驶会导致发动机负荷不正常,还会增加传动系统受到的冲击,并且会导致油耗升高. 很多车友不知道拖挡行驶是什么意思,拖挡行驶就是该降挡的时候不降挡. 拖挡行驶的危害: 1.汽车都有节气门,节气门开度比较小时会导致发动机负荷率低,此时会导致油耗上升. 2.经常拖挡行驶时,车子的离合器,变速箱,传动轴,差速器等部件受到的冲击比较多,这样会降低这些部件的使用寿命. 3.在遇到紧急情况时,拖挡行驶会导致加速性能和动力响应较差. 车子的挡位要与当前的行驶速度和路况匹配,该换挡时就要换挡.很多刚拿到驾照的新

可能是挂挡连杆机构失调,档位锁块磨损过度,档位弹簧锁力变软或折断. 汽车自动挡档位介绍 P档,驻车锁止位置.变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁止.汽车停稳后方可将变速杆移入该位置.将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板,并打开点火开关. R档,倒车位置.倒车时将变速杆移入该位置.汽车完全停稳后方可将变速杆移入该位置. N档,空挡位置.变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位.变速杆移入该位置后无动力传递到车轮,并且不能利用发动机的制动功能. D档,行驶位置.变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自

拖挡是指车辆在行驶中,挡位过高与实际情况不匹配. 1.拖挡有两种情况:低挡高拖和高挡低拖.拖挡会对机器造成坏的影响. 2.低挡高拖容易使发动机在过高的转速状况下运行.每种发动机都有自己特定的转速即功率特性,一旦超过最佳工况区域,就要急剧费油,同时,超高速运转会损坏发动机部件. 3.高挡低拖时汽车容易出现熄火,功率输出无力现象.

脱科三档指科三考试中汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档.脱档有时发生在急加速时,有时发生在突然减速时,还有时发生在道路颠簸汽车抖动时.以前的老式汽车经常出现这个问题.有时也叫跳档. 拖挡是指车辆在行驶中,档位过高与实际情况不匹配.所谓拖档,有两种:低档高(速)拖:高档低(速)拖.不论那种拖,都不是好现象,都要对机器有坏的影响,都要费油.