1、一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列,少数6缸发动机也采用直列方式。直列发动机的气缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点是功率较低;
2、直列6缸的动平衡较好,振动相对较小。大多6到12缸发动机采用“V”形排列,“V”形即气缸分四列错开角度布置,形体紧凑。“V”形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便。”V8”发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,”V12”发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用。
时间: 2024-11-04 15:55:32