汽车气囊越多越安全吗

不是。事实上,并不是单靠安全气囊就可以保证车内成员的高枕无忧。因为安全气囊在碰撞中发生作用时,会造成非常大的冲击力。如果乘员没有系好安全带,气囊的冲击力反而可能会对乘员造成伤害。

只有在同时使用安全带和气囊的情况下,才可以减少60%的死亡率;如果只使用气囊,这一比例不会超过5%。对于儿童来说,气囊就更加具有杀伤力了,只有在使用儿童安全座椅的情况下才能保证安全。

也就是说,想要在事故中借助安全气囊保命的大前提是,你必须系着安全带。另外,安全气囊也不是越多就越好。一般来说,只要备齐了前排双气囊、侧气囊、侧气帘就已经能做到比较充分的保护。气囊数量过多的话,出事故时反而会因为气囊分布的不合理,受到意外的撞击伤害。

安全气囊最重要的不是数量,而是分布是否到位,能否和其他安全配置合理搭配。安全带、座椅及安全气囊等安全系统之间,也是需要匹配与优化。

时间: 2024-11-23 02:26:34

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汽车打蜡越多越好吗

不是.汽车打蜡的频率不是越多越好,如果汽车打蜡的频率太高的话对于车漆会有一定的影响,因为在打蜡的时候,车身上本身的粉尘会在打蜡的过程中划伤漆面,所以需要对打蜡的频率做好控制,根据用车环境进行合理的打蜡控制,如果有车库的话,每3-4个月打一次蜡即可,如果平时汽车在露天停放,加上风吹雨淋,最好每2―3个月打一次蜡. 附:汽车打蜡的好处: 1.防水作用: 雨天过后车上会有雨滴,如果不能及时的清理的话,出现太阳之后,这些小的雨滴就相当于一面面凸透镜,在阳光的照射下,产生聚焦,对车漆造成损伤,而汽车打蜡之

汽车越大越安全吗

并不是,在道路行车的时候其实并不是大车撞小车,对于一些体型比较大的车型更容易发生一种危险事故翻滚.特别是一些底盘比较高的suv,这些汽车行驶的时候稳定性非常差,在高速转弯的时候很容易出现侧倾或者翻滚的情况.所以这种汽车越大越安全的说法并不正确.

汽车车门是不是越重越好

车门的好坏是由多个因素综合决定的,不能简单的认为车门越重越好,重点在于设计和材质. 设计师在设计车辆时,首先考虑的是材质和安全系数.车门材质是决定车门重量的重要因素.在保证车辆安全性能的基础上,轻量化是汽车设计的趋势,因为车辆越轻功耗越小.车门钢板过厚很难做出漂亮的弧度,但是钢板过薄,不仅会导致碰撞不过关,在开高速时也容易由于强气流导致车辆发飙. 汽车的碰撞强度主要是看钢板强度,而不是钢板的厚薄.汽车轻量化主要是运用新材料,例如材质更好更轻的铝合金和镁质材料,这样才能在降低汽车功耗的同时,提高车

汽车发动机是不是缸越多越好

汽车发动机的缸数并不是越多越好,缸数越多,则发动机自身的能量损耗就会增加,而且发动机的重量也会增加.这些负面因素使得燃油的单位效率降低,但缸数越多却可以使发动机,表现更为平顺.发动机的曲轴每转两圈即720度为一个循环,每个缸都完成4冲程.4缸发动机需要每转180度才有一次做功.而12缸发动机每60度就有一次做功.所以一线豪华厂商都在自己的旗舰车型上搭载12缸发动机.6缸发动机带动两吨左右的车已经有不错的平顺性和足够的动力,而12缸发动机在更多的时候代表的是一种象征,一种发动机工艺的最高水准的象征

汽车电子狗灵敏度越高越好吗

不是.考核电子狗的指标除了灵敏度外,还要考核电子狗的误报率.因为,在我们的周围存在许多电信号,随着灵敏度的提高,误报的比率也会提高.单纯在高速路行使还好,一旦进入城市就如同草木皆兵,因此,并不是灵敏度越高越好,只要能够提供足够的预警距离就好,根据实际使用状况,100-400米的范围就可以满足使用要求,从时速100公里减速到0通常需要60米左右的距离,而减速时并不需要减速到0,只要减速到正常水平有2.3秒时间就足够了.

汽车t越大动力越大吗

这个不一定,带t的是涡轮增压.涡轮增压(TurboBoost),是一种利用内燃机(InternalCombustionEngine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术. 同等排量下,应该是马力越大越好,最大功率决定了最高车速,马力和功率是一个意思,单位不同而已,扭矩决定了加速和爬坡能力.但实际上还要考虑最大功率和扭矩出现的转速区间,一般来讲最大扭矩出现的转速值越低越好,赛车需要高转高扭,但人家不担心油耗的问题.

发动机的温度越低越好吗

发动机的温度并不是越低越好的,汽车的发动机都有一个正常的工作温度区间. 汽车的冷却系统主要作用其实并不是降温,冷却系统的主要作用是将发动机保持在一个正常的温度区间内,只有这样发动机的效率才是最高的. 如果发动机的温度过低,那发动机的效率也是很低的.如果发动机的温度过高,那发动机是无法正常工作的. 所以发动机的温度既不能过低也不能过高. 很多车都在使用水冷发动机,这种发动机是依靠冷却液散热的,水冷发动机内部有冷却液在不断循环,这样可以带走多余的热量. 水冷发动机的散热效率是很好的. 一般的家用车发

挡风玻璃内侧越擦越脏是怎么回事

前挡玻璃内侧越擦越花存在两种可能.要么是清洗方式不对,要么是前挡车膜的问题. 正确清洗前挡内侧玻璃.最好的办法就是使用玻璃水,跟清洗前挡一样,玻璃水也可以清洗汽车内侧玻璃,玻璃水不仅可以去污,还可以防眩光,防雾气.抗静电.

避震器越硬越好吗

避震器并不是越硬越好的,好的避震器应该可以提高车轮的贴地性能,这样可以提高车轮的抓地力,抓地力提高了,车子的操控性和舒适性也会提高.避震器是汽车上一个很重要的部件,这个部件关乎到汽车的操控性和舒适性. 避震器是由两个部分组成的,一部分是阻尼筒,另一部分是弹簧. 阻尼筒是用来限制弹簧的弹跳次数的. 如果只有弹簧没有阻尼筒,那汽车在经过颠簸路面时车身的上下弹跳次数会过多,这样会影响舒适性也会影响车轮的贴地性能. 所以工程师就增加了阻尼筒来限制弹簧. 硬的避震器能在快速过弯时提高侧向支撑力,但是硬的避

是不是排气管越多越好

不是.排气管除了起到释放尾气的作用,还承担消音的工作,影响排气管数量的是排量,汽车根据车型不同,排量也是有大有小,排列越大吸入的空气也就越多,排出的气体越大,为了增加排气效率,有些车型会安装两个甚至多个排气管,所以排气管不是越多越好,没有那么大排量安装过多的排气管,会让动力流失. 附:排气管的类型: 1.S鼓:提升中低转速扭力,起步快.爬坡有力.声音低沉,在90分贝左右的时就不会牺牲高转速的马力,主要延长三废的形成来达成动力提升的作用. 2.内回压:根据本身车的特性专用设计的.提升中低转速扭力,