水马是什么

1.水马,是用于分割路面的塑制壳体障碍物,也就是将一条路分割成左右两部分或者多部分的塑料.通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重(故称水马,注:不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马),部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙. 2.一般用于道路交通设施,在高速路.城市道路.及天桥街道路口常见.

1.虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是,由于沿桥跨边护栏连续设置水马,改变了钢箱梁的气动外形,在特定风环境条件下,产生的桥梁涡振现象. 2.根据现有掌握的数据和观测到的现象分析,虎门大桥悬索桥结构安全可靠,此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性.

1.水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重,故称水马. 2.虎门大桥因受主桥风速大影响,产生涡振.出现异常抖动.根据风力数据,发现虎门大桥站15-17时基本都有6-7级大风维持.一般瞬时风6-7级比较常见,持续两个小时,还是比较少见的.

水马挡墙是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重(故称水马,注:不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马),部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙.一般用于道路交通设施,在高速路.城市道路.及天桥街道路口常见.

1.水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重,故称水马.一般用于道路交通设施,在高速路.城市道路.及天桥街道路口常见. 2.不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马,部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙.

1.水马古代中国神话传说中一种生在水中的怪兽.<山海经·北山经>:"求如之山滑水出焉--其中多水马,其状如马,文臂牛尾,其音如呼".因为形状似马而得名水马. 2.水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重(故称水马,注:不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马),部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙,一般用于道路交通设施,在高速路,城市道路,及天桥街道路口常见.

水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重(故称水马,注:不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马),部分水马还有横向的通孔以便杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙. 虎门大桥(HumenBridge)是中国广东省境内一座连接广州市南沙区与东莞市虎门镇的跨海大桥,位于珠江狮子洋之上,为珠江三角洲地区环线高速公路南部联络线(原莞佛高速公路)的组成部分.

什么水马什么成语是指车水马龙. 车水马龙是一个汉语成语,意思是车像流水,马像游龙.形容热闹繁华的景象.出自<后汉书·明德马皇后纪>,前过濯龙门上,见外家问起居者,车如流水,马如游龙. 车水马龙的近义词门庭若市,络绎不绝和川流不息.车水马龙的反义词有门可罗雀和门庭冷落.使用事例,我喜欢乡下的那片宁静,胜过于都市的车水马龙.

水马是一种用于分割路面或形成阻挡的鲜色塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重,故称水马.部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙. 其一般用于道路交通设施,在高速路.城市道路及天桥街道路口常见.

水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物,通常是上小下大的结构,上方有孔以注水增重.部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙.一般用于道路交通设施,在高速路.城市道路.及天桥街道路口常见. 水马中空灌水,具有缓冲性能,能有效吸收强大的冲击力,降低对车辆及人员伤害的严重程度.用于分离.引导车道,可以使车辆按照水马包围的路线行走行驶.还能隔离活动场地.施工现场,有效的避免行人驶入,提高安全性能.水马的颜色附有反光膜,可以让行人车辆一目了然看见,减速避让.