火灾疏散的原则是什么

在扑救初期火灾时,必须遵循先控后消灭,救人第一,先重点后一般的原则. 先控后消灭,是指对于不能立即扑救的要首先控火势的继续蔓延和扩大,在具备扑灭火灾的条件时,展开全面扑救.对密闭条件较好的室内火灾,在未作好灭火准备之前,必须关闭门窗,以减缓火势蔓延. 救人第一,是指火场上如果有人受到火势的围困时,应急人员或消防人员首要的任务是把受困的人员从火场中抢救出来.在运用这一原则时可视情况,救人与救火同时进行,以救火保证救人的展开,通过灭火,从而更好地救人脱险. 先重点后一般,是指在扑救火灾时,要全面了解

1.充分利用疏散通道逃生:每个商场都按规定设有室内楼梯.室外楼梯,有的还设有自动扶梯.消防电梯等.发生火灾后,尤其是在初起火灾阶段,这都是逃生的良好通道.在下楼梯时应抓住扶手,以免跌倒或被人群撞倒.不要乘坐普通电梯逃生,因为发生火灾时,停电也时有发生,无法保证电梯正常运行. 2.自制逃生器材:商场(集贸市场)是物资高度集中的场所.商品种类繁多,发生火灾后,可利用逃生的物资是比较多的,如将毛巾.口罩浸湿后捂住口.鼻子,可制成防烟工具:利用绳索.布匹.床单.地毯.窗帘来开辟逃生通道.如果商场(集贸市

企.事业单位灭火.救灾指挥人员,在指挥灭火救灾中要遵循救人第一.先控制后消灭.先重点后一般等原则.救人第一原则,是指火场上如果有人受到火势威胁,企.事业单位消防队员的首要任务就是把被火围困的人员抢救出来. 初期灭火是指火只在地面等横向蔓延期间,或者在火蔓延到窗帘.隔扇等纵向表面之前即进行灭火.火焰一旦蔓延到纵向表面,就会很快到达顶棚,那时就需要消防队扑救了.

机场航站楼火灾通过疏散楼梯和消防应急安全通路逃生.在航站楼发生火灾疏散逃生时,应听从疏散引导人员指挥,迅速通过火场,向疏散方向有序撤离.航站楼是旅客在乘飞机出发前和抵达后,办理各种手续和作短暂休息等候的场所,是航空港的主要建筑物.航站楼内设有候机大厅.办理旅客及行李进出手续的设施.旅客生活服务设施及公共服务设施.

设置要求如下: 1.火灾时应能在消防控制室将火灾疏散层的扬声器和公共广播扩音机强制转入火灾应急广播状态. 2.消防控制室应能监控用于火灾应急广播时的扩音机的工作状态,并应具有遥控开启扩音机和采用传声器播音的功能. 4.床头控制柜内设有服务性音乐广播扬声器时,应有火灾应急广播功能. 5.应设置火灾应急广播备用扩音机,其容量不应小于火灾时需同时广播的范围内火灾应急广播扬声器最大容量总和的1.5倍. 6.民用建筑内扬声器应设置在走道和大厅等公共场所,每个扬声器的额定功率不应小于3 瓦,其数量应能保证从

1.自救:沉着冷静.保持清醒,用湿毛巾捂住鼻子.弯腰前行. 2.报警:报警时要讲清着火单位所在区县.街道门牌号.火势大小等. 3.组织实施:迅速组织人员逃生,原则是先救人.后救物.远离火灾地的道路. 4.扑救方法:扑救固体物品火灾如木制品.棉织品等,可使用各类灭火器具. 5.疏散:疏散人员远离火场,防止火灾发生扩散,为消防人员提供道路.

在火灾中逃生和疏散病人的方法有五种:第一是用锅盆等盖住火苗,或用浸湿的麻袋.棉絮等盖住火团猛踩. 第二是先用湿毛巾捂住口.鼻.呼吸应小而浅,然后半蹲或匍伏前进,以呼吸残留地面的尚未污染的新鲜空气. 第三是果断.快速淋湿全身,头顶湿麻袋或湿棉絮从火海中冲出,不可忙于去抢东西而贻误脱险时间. 第四是用湿毛巾捂住口.鼻,向楼顶.阳台上等安全且易于被发现获救的地方转移. 第五是在夜间可用晃动手电.往下扔东西或用醒目颜色的东西晃动等办法,发出求救信号.

先控制后消灭,救第一,先重点后一般的原则.先控制后消灭,是指对于不能立即扑救的要首先控制火势的继续蔓延和扩大,在具备扑灭火灾的条件时,展开全面扑救.对密闭条件较好的室内火灾,在做作好灭火准备之前,必须关闭门窗,以减缓火势蔓延. 救人第一 ,是指火场上如果有人受到火势的围困时,应急人员或消防人员首要的任务是把受困的人员从火场中抢救出来.在运用这一原则时可视情况,救人与救火同时进行,以救火保证救人的展开,通过灭火,从而更好地救人脱险. 先重点后一般,是指在扑救火灾时,要全面了解并认真分析火场情况,区

在车间内遇到火灾,可以利用消防水带逃生.将消防水带连接在消火栓上或将水带固定在其它牢靠的构件上,另一端甩在地面上逃生.火灾发生后各通道都被堵住,而跳楼却没有生还的把握,那么就选择建筑室外的落水管道下滑逃生.布匹结绳逃生.将成品布或包装带连接成长带,一端固定在牢靠的门窗构件上,另一端甩在地面上进行逃生.发生火灾时,应立即组织扑灭初起火灾,及时向消防队报警,必要时利用各种疏散通道进行逃生.利用就近的门窗逃生,如门窗关闭或锁住,应立即破拆进行逃生.