双涡轮增压有什么好处

双涡轮增压可以减少涡轮迟滞现象,并且增大进气量,可以使搭载双涡轮增压发动机的汽车在行驶时的平顺性更好,动力更充沛。

关于双涡轮增压:

双涡轮增压是涡轮增压发动机的一种,普通涡轮增压发动机里只有一颗涡轮,而双涡轮增压发动机里面有两颗涡轮。

双涡轮增压就是使用一大一小两颗涡轮或者并联两颗同样的涡轮,减少汽车在急加速时涡轮迟滞的现象,从而给车辆带来更好的平顺性和燃油经济性。

一般来说,双涡轮增压发动机的制造成本要比单涡轮增压发动机的制造成本更高,所以车辆售价也不会很低。

但是,双涡轮增压汽车的动力一般都是比较强的,如果车主朋友们喜欢驾驶、追求动力、并且不怎么差钱,那么就可以选择一款搭载双涡轮增压发动机的车型了。

相比于单涡轮增压发动机,双涡轮增压发动机的故障率要稍微高一些,在后期保养和维护成本上也会比较高,车主在买车时一定要提前查看资料。

时间: 2024-09-20 06:26:40

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不明白这个题目想问的是什么.双涡轮增压是一种发动机的形式,跟是不是弊端没有什么关系.所以这里默认为题目问的是"双涡轮增压有什么弊端". 双涡轮增压没有什么弊端.硬要说的话,双涡轮增压的弊端有两个,一个是成本增加了,另一个就是油耗增加了. 成本增加了,汽车的售价自然就会提高.这也是为什么一般的家用车没有采用双涡轮增压的原因. 至于油耗增加,都已经买的起双涡轮增压的汽车了,也就不差这点油钱了. 双涡轮增压也是涡轮增压的方式之一.简单理解就是:平常的涡轮增压只有一个涡轮,而双涡轮增压则有两个

双涡轮增压的涡轮迟滞更小吗

迟滞现象是涡轮增压普遍的现象,在一定程度上双涡轮增压能够减小涡轮迟滞的现象,但是这也要根据汽车具体的驾驶状况来决定. 双涡轮增压是涡轮增压的方式之一,双涡轮增压是一种串联涡轮,串联涡轮通常是一大一小两组涡轮串联搭配而成,发动机在低转速的状态下推动反应较快的小涡轮,发动机在高转速的情况下大涡轮就会介入,从而为发动机提供充足的进气量,保证发动机的功率得以提高. 如果汽车搭载的是双涡轮增压发动机,在双涡轮增压的汽车上会看两组涡轮通过串联或者是并联的方式进行连接. 并联和串联的方式是不同的,保时捷911

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什么叫做双涡轮增压

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双涡轮增压是什么意思

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