瑞虎3曲轴传感器在哪里

曲轴传感器损坏之后,汽车会出现无法启动的现象,因为发动机不喷油,汽车表现出来的征兆就是没有高压电.不喷油,汽车仪表盘上的发动机故障灯会点亮. 如果是曲轴位置传感器坏了,曲轴转角是确认不了的,行车电脑接受不到曲轴位置传感器传来的信号,行车电脑在这时就会采取一定的措施保护发动机,发动机会出现难以启动的现象. 想要判断曲轴传感器是否出现故障,还可以通过测量电压来进行判断,首先要打开点火开关,测量两根信号线对搭铁电压应为1.4V,这是发动机控制单元在信号线上的预置电压. 发动机在启动之后,测量曲轴位置传

汽车曲轴传感器坏了的症状有:汽车不喷油,没有高压电,打不着火,并且仪表盘上的发动机故障灯亮起. 原因是曲轴位置传感器如果坏了,曲轴的转角就无法确认,行车电脑收不到曲轴位置传感器的信号,为了保护发动机就不喷油,不点火. 曲轴传感器也叫曲轴位置传感器,一般安装在分电器内,是控制系统中最重要的传感器之一. 曲轴传感器的作用就是确定曲轴的位置,根据作用的不同可以分为: 转速传感器:检测发动机的转速. 上止点传感器:检测活塞上止点位置.包括检测用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号,检测用于控制点火的各缸上止

曲轴传感器的作用有:提供点火时刻.确认曲轴位置的信号,用于检测活塞上止点.曲轴转角及发动机转速. 曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一.曲轴位置传感器所采用的结构随车型不同而不同,可分为磁脉冲式.光电式和霍尔式三大类.它通常安装在曲轴前端.凸轮轴前端.飞轮上或分电器内.曲轴传感器损坏会造成发动机不能起动,发动机熄火,转速表不显示转速等现象.

1.电压应该在300毫伏以上.曲轴位置传感器是用二条螺栓紧固的,用带胶纸垫或纸板垫垫到曲轴位置传感器的底面上,以调节传感器的深度,一旦发动机起动之后(在曲轴位置传感器装好之后),纸垫的多余部分应被剪掉. 2.通过曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器的信号来计算的,通过曲轴位置传感器,可以知道哪缸活塞处于上止点,通过凸轮轴位置传感器,可以知道哪缸活塞是在压缩冲程中.

按照三包法执行,先修,如果多次修不好同一个问题,那么就换发动机总成,还是不行才可以换车或者退车. 当然如果退车是需要缴纳一些折损费的.轴颈局部伤痕的修理:如曲轴各道轴颈的圆柱度偏差未超过规定限度,而仅有轻微的擦伤.起槽.毛糙.疤痕和烧蚀等情况,可用与轴颈宽度相同的细砂布长条缠绕在轴颈上,再用麻绳或布条在砂布上绕两三圈,然后往复拉动绳索的两端,进行光磨:或用特制的光磨夹具进行光磨.轴颈的伤痕磨去以后,为了提轴颈的表面精度,可将轴颈和磨夹上的磨料清洗干净,涂上一层机油,再进行抛光.

1:轻微的(偏差小的)会出现汽车无力,上坡加不起油. 2:再严重点的,没有怠速,或者怠速状态发动机严重发抖,加油时排气管发出爆破声!并偶尔伴随爆破声出现加油死火!(同时包括1). 3:偏差太大的,根本无法启动,有些车型打马达的时候会听到发动机内有撞击声,那是活塞顶撞到气门的声音(先进的汽车不会出现这样的情况).

造成发动机故障亮了的原因有多种,既有传感器方面的故障,例如水温传感器.曲轴传感器.氧传感器等:也有其它像火花塞故障.点火线圈故障.燃油泵故障.油路堵塞等等引起的故障灯亮,要具体分析. 发动机故障灯亮后可分为三种情况,每种情况有不同的应对方法: 第一种是汽车不能启动,这个可能是燃油泵或点火部件故障导致的,那我们直接打电话求助吧. 第二种是故障灯亮,但驾驶没有出现异常,这种可能只是某个传感器故障了,这种情况可以暂时继续驾驶,但最好中低速慢行,下个目的地当然是维修店. 第三种是发动机故障灯亮起,车辆可

曲轴位置传感器通常安装在分电器内,是控制系统中最重要的传感器之一.其作用有检测发动机转速和检测活塞上止点位置,包括检测用于控制点火的各缸上止点信号.用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号. 曲轴传感器主要有三种类型:磁电感应式.霍尔效应式和光电式. 1. 磁电感应式: 磁电感应式转速传感器和曲轴位置传感器分上.下两层安装在分电器内.传感器由永磁感应检测线圈和转子组成,转子随分电器轴一起旋转,永磁感应检测线圈固定在分电器体上.若已知转速传感器信号和曲轴位置传感器信号,以及各缸的工作顺序,就可知道各缸的

凸轮传感器也就是凸轮位置传感器是气缸判别的定位传感装置,凸轮轴传感器坏了对车有什么影响,会导致打火不灵,使得发动机启动比较困难,或者ECU无法获取传感器反馈的信息,导致对发动机进排气系统的控制不正常而影响其性能. 此外凸轮轴传感器损坏也会使得汽车在启动时出现曲轴逆转的情况,导致进气歧管回火的问题.而且ECU无法获取信息会出现喷油无序的问题,从而导致油耗增加.车辆可能也会出现抖动严重的情况,类似车辆缺缸工作状况. 一般当凸轮轴传感器出现故障的时候,发动机故障灯会检测到,从而车辆仪表盘上的故障指示灯