Cass中怎么打撒标记的桩号

因局部改线,或量距中发生错误等均会造成p里程桩号与实际距离不相符,这种在里程中间不连续的情况叫"断链桩号". 凡新桩号比老桩号大(新路线比老路线长)的叫"长链". 凡新桩号比老桩号小(新路线比老路线短)的叫"短链". 所谓"断链处理"就是不牵动全线桩号,允许中间断链,而出现桩号不连续.仅在改动处用新桩号,其它不变动处仍用老桩号. 并就近在直线段选一个是整桩的老桩号为断链桩.在同一断链桩上分别标明新老两种里程及相互关系. 例:某

想必大家在cass的使用中可能会遇到将图面上的采集点导出的情况,今天特意和大家一起分享如何在cass中导出图面采集点! 打开cass 工程应用 高程点生成数据文件 根据提示新建数据文件 输入导出点所在图层 导出完成,预览数据

在测量中不同坐标系的数据或图形需要进行转换,可在CASS中进行转换.具体将会进行介绍. 打开需要转换的图形或坐标点图形,把已知点转换前的坐标和转换后的坐标在CASS中进行展点,然后在CASS中点击"地物编辑"--"坐标转换" 在弹出的对话框中选择已知点的坐标,即转换前,转换后 然后点击添加 选择一定数量的点后,点击"计算转换参数",即可看的到平移参数.旋转参数.尺度参数. 如果需要数据转换或图形转换,在图中红色区域选择相应选项.然后在数据名中选择

cass中提取高程点的方法如下: 1.单击菜单"工程应用",选择"指定点生成数据文件",弹出"输入坐标数据文件名",选择提取的数据保存的文件位置和名称: 2.点击确定后,点击要提取高程的位置,命令行中会提示输入"地物代码",点击回车键至命令行提示"指定点是继续下一个点的提取"即可: 3.提取的高程点数据会自动保存在文件中.

在CASS中加入实体编码的方法如下: 1.关闭高程注记以外图层,框选高程点注记: 2.输入加入实体属性命令S后,回车命令: 3.命令sPUTP输入代码202101,输入代码202101后回车: 4.选择要加属性的实体,命令成功结束即可.

1.沿着道路前进方向,起点处的桩号是k0.000,每隔一定距离(如100米)做1桩号标记,并在相应有需要的地方进行标记,但应以设计图纸上标明的为准.K257+015~K262+505表示257千米再过15米到262千米再过505米的范围内. 2.K后的0的单位是km,加号的后三个数字单位是米. 3.K0+040~K0+100表示从道路起始点的第0公里,40米处开始到起始点第0公里100m处.是用于确定里程的. 4.K0+040~K0+100,意思就是从里程K0+040到里程K0+100这段60m

桩号k19十950意思是19000米+950米=19950米,K的意思是千米的意思,K19就是19000米.沿着道路前进方向,起点处的桩号是k0.000,每隔一定距离做1桩号标记,并在相应有需要的地方进行标记,但应以设计图纸上标明的为准. 意为:公路200公里处再过500米为开始处,直到350公里再过800米处的这段路. 计算路长:350.800-200.500=150.300km 还有k0.000-100之类的情况,这种有负的情况,说明路是按两个方向分的,有一个是正方向,另一个则是反方向,类似

桩号K0+000意为沿着道路前进方向,起点处的桩号. 桩号是用来记录路的长度的,每隔一定距离(如100米)做桩号标记,并在相应有需要的地方进行标记,但应以设计图纸上标明的为准.施工前,对设计基础桩进行统一编号,以利于施工,号码不重复,且唯一.K一般是指勘测的"勘"的汉语拼音首字母,整条路的起点一般定为K0+000.加号的后三个数字单位是米,起点前进的方向10米的地方为K0+010,20米为K0+020,以此类推:K后面的数字代表千米(1千米=1000米),例如K1+000即为起点前进1

测量桩号是对桩号进行统计测量,用以计算施工路段的长度进行分析,并且可以运用于计算公路的长度,方便行车司机.桩号,是指施工前对设计基础桩进行统一编号,为了有利于施工,号码不得重复,并且需要数字唯一.沿着道路前进方向,起点处的桩号是"k0.000",每隔一定距离做一个桩号标记,并在相应有需要的地方进行标记,但应以设计图纸上标明的为准,不得随意标记桩号编码.