郑和下西洋的启示

1.访问的国家也有三十多个.1407年7月也就是永乐三年,明成祖命令郑和率领大部队乘坐海船出海远航.他们的阵势非常庞大,大约有二百四十多条官船,跟随的人员大致就有两万多名.访问的国家也有三十多个,这些国家分布在太平洋和印度洋地区. 2.郑和下西洋加深了中国与东南亚.东非之间的交流.几次下西洋的经历让郑和体力透支,在最后一次下西洋回国的途中,他因为过度劳累逝世了.民间也有故事将郑和下西洋的经历称作三宝太监下西洋.郑和下西洋曾经到过爪哇,苏门答腊.天方.古里等国家,到达最远的地方就是非洲东海岸,红海

南京.郑和下西洋是明代永乐.宣德年间的一场海上远航活动,首次航行始于永乐三年(1405年),末次航行结束于宣德八年(1433年),共计七次.由于使团正使由郑和担任,且船队航行至婆罗洲以西洋面(即明代所谓"西洋"),故名. 在七次航行中,三宝太监郑和率领船队从南京出发,在江苏太仓的刘家港集结,至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋,远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区,其中包括爪哇.苏门答腊.苏禄.彭亨.真腊.古里.暹罗.榜葛剌.阿丹.天方.左法尔.忽鲁谟斯.木骨都束等地.

1.规模大,船队数和人数多:次数多,前后达7次:航海技术先进,应用了指南针等发明制造:以炫耀国力为目的. 2.郑和下西洋是明代永乐.宣德年间的一场海上远航活动,首次航行始于永乐三年(1405年),末次航行结束于宣德八年(1433年),共计七次.由于使团正使由郑和担任,且船队航行至婆罗洲以西洋面(即明代所谓"西洋"),故名. 3.在七次航行中,三宝太监郑和率领船队从南京出发,在江苏太仓的刘家港集结,至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋,远航西太平洋和印度洋,拜访了30多个国家和地区,其中包括

1.郑和下西洋最远到达的地方是红海沿岸与非洲东海岸. 2.郑和下西洋是明代永乐.宣德年间的一场海上远航活动,首次航行始于永乐三年(1405年),末次航行结束于宣德八年(1433年),共计七次.由于使团正使由郑和担任,且船队航行至婆罗洲以西洋面(即明代所谓"西洋",故名. 3.在七次航行中,三宝太监郑和率领船队从南京出发,在江苏太仓的刘家港集结,至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋,远航西太平洋和印度洋,拜访了30多个国家和地区,其中包括爪哇.苏门答腊.苏禄.彭亨.真腊.古里.暹罗.榜葛剌.

1.第一次下西洋:1405年6月. 2.第二次下西洋:1407年10月13日. 3.第三次下西洋:1409年10月. 4.第四次下西洋:1413年11月. 5.第五次下西洋:1417年6月. 6.第六次下西洋:1421年3月3日. 7.第七次下西洋:1430年. 8.公元1405年之后的28年间,郑和七次奉旨率船队远航西洋,开辟了贯通太平洋西部与印度洋等大洋的航线.这一系列航行比哥伦布发现美洲大陆早87年,比达·伽马早92年,比麦哲伦早114年.当时明朝在航海技术,船队规模.航程之远.持续时间.

郑和下西洋到达过的地方有爪哇.苏门答腊.苏禄.彭亨.真腊.古里.暹罗.榜葛剌.阿丹.天方.左法尔.忽鲁谟斯.木骨都束等地,目前已知最远到达东非.红海. 郑和率领船队从南京出发,在江苏太仓的刘家港集结,至福建福州长乐太平港驻泊伺风开洋,远航西太平洋和印度洋拜访了30多个国家和地区.

1.郑和下西洋最远到达的地方是红海沿岸与非洲东海岸. 2.1407年7月也就是永乐三年,明成祖命令郑和率领大部队乘坐海船出海远航.他们的阵势非常庞大,大约有二百四十多条官船,跟随的人员大致就有两万多名.访问的国家也有三十多个,这些国家分布在太平洋和印度洋地区. 3.郑和下西洋加深了中国与东南亚.东非之间的交流.几次下西洋的经历让郑和体力透支,在最后一次下西洋回国的途中,他因为过度劳累逝世了.民间也有故事将郑和下西洋的经历称作三宝太监下西洋. 4.郑和下西洋曾经到过爪哇,苏门答腊.天方.古里等国家

郑和下西洋的历史意义:郑和下西洋揭开了世界大航海时代的序幕;郑和下西洋尝试建立和平和谐的国际社会秩序;郑和下西洋是一场播撒文化理念的"香料之旅";郑和下西洋体现了中华民族热爱和平.睦邻友好.自强不息的中华民族优良传统. 郑和下西洋的历史意义 1.政治方面,郑和下西洋,使明王朝在东南亚全面建立起华夷政治体系,郑和船队展示了明帝国的政治和军事优势,加之经济利益的刺激,明廷主导的朝贡体系的规模大为扩展. 2.经济方面,郑和下西洋在一定程度上改变了自明太祖朱元璋以来的禁海政策,开拓了海外贸易.

1.政治稳定.经济富强:全国经济重心南移,江南及东南沿海地区经济日益发达,为发展海外交通提供了物质前提. 2.科学技术上的成就,造船工艺的进步,尤其是罗盘针指南应用于航海,为发展海外交通提供了技术条件. 3.宋元以来我国海外交通的发展为郑和航海奠定了基础条件,同时,陆海交通比重发生了变化,推动了海外贸易的发展,同时也使中外交通产生了明显的变化,使下西洋更加的合理可能. 4.明成祖时期和平友好的对外开放政策,以及皇族想要向外展示国力和对海外奢侈品的需求都对郑和下西洋起到了一定的刺激作用.