奇骏正时皮带多长时间更换

奇骏正时链条(皮带)10万公里进行检查,出现损坏即需更换。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:

1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;

2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;

4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

时间: 2024-08-02 06:21:29

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正时皮带多长时间换

1.一般情况下常见为60000~80000公里,也有较长的如80000~100000公里更换正时皮带的.时间并不是完全统一的,因各品牌车系均有自己的车辆要求,具体的时间,只能以购车时随车的"用户使用手册"为准. 2.正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进.排气时间的准确.使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿.显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带.

时规皮带多长时间更换

正时皮带一般需要6到8万公里更换一次,车友们需要定期更换. 时规皮带又称正时皮带,这个皮带对于发动机来说是非常重要的,如果没有这个皮带那发动机将无法正常工作. 如果发动机的正时乱了,那发动机会出现动力下降甚至是不能启动的现象. 有些车的发动机采用正时皮带设计,有些车的发动机采用正时链条设计. 很多汽车厂商都宣称正时链条是终身免维护的,其实这是不对的.正时链条使用时间久了也是需要更换的.在正时链条两侧都有塑料导板,这个导板长时间使用可能会断裂,这样就需要更换正时链条导板了. 皮带属于橡胶制品,使用

正时带多长时间更换

正时皮带的更换要根据皮带的使用情况而定,不同品牌的正时皮带质量不同,寿命不同. 正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分之一,和曲轴连接并需要配合一定传动比,用来保障进气.排气时间的准确. 4s店推荐的正时皮带更换里程为6万公里,其实这个数据并不合理,上面也说过,皮带本身就存在质量差异,需要我们要经常检查,发现问题及时更换. 那什么时候正时皮带应该换了呢,来看一下:1.正时皮带出现明显裂纹,这种情况用肉眼就能看到:2.正时皮带的磨损严重,主要表现在硬度降低.纤维断裂等情况. 正时皮带的好处在于技术

福特福克斯正时皮带多长时间换

福特福克斯1.6L采用的是皮带,7-8万公里更换.发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进.排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气.以下是正时皮带的更换步骤: 1.将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉:转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴. 2.转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去. 3.拆下旧链条装上新链条.曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链

别克英朗正时皮带多长时间换

别克英朗搭载的是正时链条,是免维护的.正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废.以下是正时链条的更换步骤: 1.将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉:转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴: 2.转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去: 3.拆下旧链条装上新链条.曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里: 4.曲轴位置传感器是

时规链条多长时间更换

正常情况下,时规链条是不需要更换的.时规链条的寿命是和发动机一样的,可以开到报废,终身免维护. 首先,时规就是正时的意思.也就是说,时规链条就是正时链条.时规是行内人通俗的叫法. 实际当中,可以十万公里以后每次保养的时候都检查一下,看看有没有异常(例如磨损或拉长),如果发现异常了就需要及时更换,如果没有异常,则不需要更换,可以继续使用. 也可以查看车辆使用说明书(保养手册),上面都会有详细的讲解. 正时链条,就是以前汽车正时皮带的进化版,也可以叫升级版. 早期的车型,大都采用正时皮带.正时皮带一

汽车发动机冷却液多长时间更换

发动机冷却液一般每两年更换一次. 现在的汽车都是水冷发动机,那么水冷发动机需要依靠冷却液进行散热.水冷发动机有散热水箱,冷却液不断在发动机水道内循环带走多余热量. 如果冷却液长时间不换,那么冷却液的冷却性能会下降,同时冰点也会不足.如果冰点不足,那么冬季时冷却液可能会结冰.液体结冰后体积会变大,这样可能会导致发动机冷却系统损坏. 冷却液长时间不换还会产生一些杂质. 在车辆冷却液不足时,千万不要加水代替冷却液,水中含有矿物质,受热后会形成水垢,那么水垢可能会堵塞发动机水道.如果必须要加水,那么需要

轮胎需要多长时间更换一次

正常情况下,轮胎安装在汽车上是可以使用四年的,所以建议大家每隔四年更换一次轮胎.在购买新轮胎时,也一定要看清楚生产日期,正常情况下,轮胎的保质期是三年,如果出厂超过三年了,那就不要购买了. 轮胎是汽车上一个比较重要的部件,轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件,这个部件关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性. 轮胎是橡胶制品,橡胶制品长时间使用会出现老化现象,所以轮胎是需要定期更换的. 如果长时间不更换轮胎,那会导致汽车存在安全隐患. 轮胎的气压对于轮胎来说是非常重要的,轮胎的气压是不能过低也不能过高的.

小车冷却液多长时间更换

一般情况下需要每隔两年或四万公里更换一次,建议大家按时更换冷却液.如果长时间使用不换,冷却液的沸点会降低,冰点会升高,这样会影响发动机的正常运行. 现代汽车都会使用水冷发动机,风冷发动机已经被淘汰了. 水冷发动机是依靠冷却液在发动机内不断循环散热的. 冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环. 当发动机启动后温度比较低,此时冷却液会进行小循环,这样有利于发动机快速升温.冷却液在进行小循环的时候不会经过散热水箱. 当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,此时冷却液会经过