汽车空调风量多少合适

1.汽车车内温度最好控制在18℃-25℃之间.一般车厢内外温度差在10℃以内为宜.人体感到最舒服的温度是20℃-25℃.那么超过28℃,人就会感觉燥热:而低于14℃,人就会感觉到冷. 2.美国有关工程师协会制定了舒适图,认为夏季温度为25℃.相对湿度为50%时,感到舒适的人最多.日本认为,夏季温度为19℃-23℃.相对湿度为60%-70%时,感到舒适的人最多. 汽车空调工程师也参考上述范围并考虑到车窗与车壁辐射热的影响,制定了汽车舒适性环境指标,其中认为夏季空调可定为21-25℃,冬季空调可定为

汽车空调高压表抖动原因是因为发动机负荷过大,空调是由发动机带动的,当开空调时发动机负荷增加会出现发动机转速降低或抖动现象.如果随着发动机喷油量调整不会自动消失,则说明有故障,需要维修. 使用汽车空调应选择合适的空调温度,温度调得过低,会影响身体健康,因此,空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间,温度过低容易使人生病.在夏季进车之前,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去.不要开着空调在车内吸烟.由于车厢内吸烟,烟雾一下子排不出去,刺激眼睛和呼吸系统,不利于健康,若吸烟,应将空调通风控制调

汽车空调的使用方法是很简单的,需要制热时,只需要将温度调高,然后调整好风量就好了.需要制冷时,先要按下ac按键,然后将温度调低,最后选择合适的风量就可以了. 汽车空调的原理是非常简单的. 在制冷时,按下ac按键后,压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运转.压缩机不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热,这样可以冷却蒸发箱,蒸发箱又能冷却鼓风机吹来的空气,这样空调出风口就能吹出冷风了. 汽车空调使用的制冷剂一般为r134a,这种制冷剂是需要定期更换的. 如果感觉到空调

如果要使用汽车空调的制冷功能,首先要按下ac按钮,然后将温度调低,最后选择合适的风量就可以了.如果不按下ac按钮,那汽车空调是不会制冷的,ac按钮是汽车空调的制冷开关. 空调是汽车上一个非常重要的舒适性配置,空调可以制冷也可以制热,在冬季和夏季开车时,几乎每天都需要使用空调. 汽车空调的制冷原理也是比较简单的,在按下ac按钮后,压缩机离合器会结合,此时发动机会带动压缩机运行. 压缩机在运行时可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内,制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热,这样制冷剂可以冷却蒸发箱.

汽车空调开关标志是A/C.汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置,能对车厢内空气进行制冷.加热.换气和空气净化,为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全. 汽车空调主要有三个最基本调节,分别是风量.温度.风向.首先是风量按键,也可以叫做风速按键,图标是一个小"风扇:通过转动按钮来选择合适的风量. 温度按键一般显示为一个"温度计:或者是两侧有红蓝颜色标记,通过转动旋钮,红色区域逐渐增高温度:而蓝色刚好相反,逐渐降低温度. 风向调节一般有按键式,也有旋钮式,而它们更

汽车空调开关是A/C按键,它就是制冷开关,按下A/C按键,也就启动了压缩机,通俗地说就是开冷气.汽车空调主要有三个最基本调节,分别是风量.温度.风向.首先是风量按键,也可以叫做风速按键,图标是一个小"风扇:通过转动按钮来选择合适的风量. 温度按键一般显示为一个"温度计:或者是两侧有红蓝颜色标记,通过转动旋钮,红色区域为逐渐增高温度,而蓝色刚好相反,逐渐降低温度. 风向调节一般有按键式,也有旋钮式,而它们更加直接可观,通过一个"坐着的人加上风向箭头图标来显示,分别可以选择吹头部

汽车空调蒸发器装在蒸发箱里,蒸发箱在副驾驶仪表台里面.一般在空调滤芯的后面. 汽车空调制冷系统由压缩机.冷凝器.贮液干燥器.膨胀阀.蒸发器和鼓风机等组成.蒸发器因为隐藏在蒸发箱内,一般不易被发现. 蒸发器的作用就是把高压液体转换成气体,然后通过鼓风机把气体吹出来,从而达到制冷的作用.其实蒸发器的作用和家里空调内机是一样的. 蒸发器如果脏了,汽车空调的制冷效果就会变差.所以如果空调的制冷效果不好了,很可能是蒸发器脏了.如果是这种情况,尝试清洗蒸发器看看能否解决问题. 汽车空调不凉了,也不一定就是空

1.途观空调控制的区域是在中控台的中央下方位置. 2.A/C按钮上有个指示灯,指示灯点亮表示空调压缩机为打开,正在制冷. 3.左边的旋钮上半部分调节玻璃除雾的功能,下半部分为后视镜加热功能. 4.两边的旋钮是空调温度的高低调节旋钮,顺时针温度升高,逆时针温度降低. 5."AUTO"按钮为空调的恒温控制模式. 6.中间的的旋钮是风量的大小调节,根据实际调节. 7.上面的三个按钮调节空调的出风口方向. 8.另外还可以调节汽车空调内外循模式.

1.冷媒发生泄漏: 如果发现汽车空调不凉时,很大的原因就是冷媒不足或者是泄露,空调的冷媒一般不会消耗,可能是因为发生事故或者拆过空调管路等配件,影响了密封性的情况下才会导致不足,所以如果发现冷媒不足时,可以先检查管道是否有泄露. 2.冷凝器散热故障: 检查完空调冷媒之后,就要检查一下冷凝器了.冷凝器一般是在发动机舱最前端,所以在开车的时候由于风阻等其它因素可能会出现冷凝器故障,从而使得它的散热性能下降,影响空调制冷. 3.通风道堵塞.空调管道过脏: 空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内,所以