南京长江大桥是谁主持建造的

1958年初南京长江大桥设计任务改交大桥工程局承担,在大桥工程局成立了以王序森为组长的南京长江大桥设计组。

9月,国务院批准成立南京长江大桥建设委员会。10月,铁道部与中国科学院技术科学部在武汉召开南京长江大桥技术协作会议,还成立了以同济大学桥梁专家李国豪为主任委员的技术顾问委员会。

经过多方协作,大桥工程局在胡兢铭起草的《设计意见书》的基础上完成了南京长江大桥设计方案。设计工作由大桥局总工程师梅旸春主持,得到了同济大学、中国科学院、地质研究所、哈尔滨工业大学、大连工学院、长沙铁道学院等院校和科研机构的大力支持,李国豪、张维、谷德振等专家参加了设计。大桥正桥钢梁设计由王序森负责,大桥现场设计由曹祯负责,引桥和桥头堡的设计由王伟民、周璞负责。

时间: 2024-08-23 04:20:56

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南京长江大桥第一次维修是哪一年

南京长江大桥第一次维修是2016年9月30日,南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,它是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路.公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义.

摩托车可以过南京长江大桥吗

南京市区的牌照摩托车是可以走大桥.南京郊县和外地牌照是不能走的. 南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路.公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就.中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义.政治意义和战略意义,有"争气桥"之称.

南京长江大桥建于哪一年

1.南京长江大桥建造时间:1960年1月18日. 2.南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路.公路两用桥梁,在中国桥梁史和世界桥梁史上具有重要意义.

南京长江大桥属于哪个区

南京长江大桥属于浦口区,2002年原浦口区和江浦县合并,称为浦口区.南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路.公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就.中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义.政治意义和战略意义,有"争气桥"之称.

南京长江大桥铁路桥全长是多少米

南京长江大桥铁路桥全长大约4589米,车行道宽15米,可容4辆大型汽车并行,两侧还各有2米多宽的人行道. 另外,南京长江大桥建成于1968年,是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后第三座跨越长江干流的大桥,是第一座完全由中国设计建造并基本采用国产材料的特大型桥梁,因而在中国桥梁史上具有重要意义.该桥是南京的标志性建筑."金陵四十八景"之一,曾经以"最长的公铁两用桥"被记载入<吉尼斯世界记录大全>.

南京长江大桥是古建筑吗

南京长江大桥不是古建筑.雄伟壮丽的南京长江大桥是长江上第一座由我国自行设计和建造的双层式铁路.公路两用桥梁,是南京标志性建筑,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上也具有重要意义,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就.中国桥梁建设的重要里程碑,具有极大的经济意义.政治意义和战略意义,有"争气桥"之称.

南京长江大桥的重要意义

南京长江大桥位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路.公路两用桥梁,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就.中国桥梁建设的重要里程碑. 重要意义: 交通意义:南京长江大桥的竣工使火车过江时间由过去靠轮渡的1.5小时缩短为2分钟,迅速成为中国南北交通的命脉之一,在华东更具有举足轻重的地位,创造的直接经济效益超过60亿元.历史意义:南京长江大桥是我国首座自主建设.独立建造的长江大桥,1968年建成通车的南京长江大桥代表了新中国战胜资本主义等一切社会主义敌

南京长江大桥大桥简介

南京长江大桥位于江苏省南京下关和浦口之间,是继武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥之后的第三座跨越长江的大桥,是全部由中国自行设计和施工的特大铁路.公路两用的双层钢木桁梁桥.南京长江大桥上层为公路桥,下层为双线铁路桥,连接津浦线与沪宁线两条铁路干线,为南北交通要津,也是南京市的著名景点之一.南京长江大桥是长江上第一座完全由中国设计.建造及采用国产材料的双层式铁路.公路两用桥,因而在中国桥梁史上具有重要意义.1960年代曾以"最长的公铁两用桥"被载入<吉尼斯世界记录大全>.

南京长江大桥长多少米

南京长江大桥上层为公路桥,长约4589米,下层为双轨复线铁路桥,长约6772米. 南京长江大桥,位于南京市鼓楼区下关和浦口区桥北之间,是长江上第一座由中国自行设计和建造的双层式铁路.公路两用桥梁,在中国桥梁史乃至世界桥梁史上具有重要意义,是20世纪60年代中国经济建设的重要成就.