继电器坏了是什么现象

摩托车的启动继电器如果坏了,电启动时启动电机一般就不会转,按下电启动开关时没有任何反应,或是有轻微的哒哒声,但启动电机和发动机都不转.有时启动继电器坏了还会造成启动电机不停的转,直到把线拆下来或电瓶电放光,以及启动电机烧坏才能停止.启动电机不同的损坏情况,造成的故障现象也不一样.

摩托车继电器坏了会出现不能使用电起动的问题.继电器是继续让电流通过的用电器.继电器在电路中是一种常作为开关的器件.根据其线圈所需要的控制电压类型可分为交流继电器和直流继电器.

1.导致进气管真空度改变,混合气浓度异常,会造成发动机运转不稳: 2.会造成机油的异常消耗,时间长会造成进气道积炭增多: 3.会导致曲轴箱内压力变大,并且会使曲轴箱内的机油受到污染等. 以上就是关于曲轴箱通风阀坏了有什么现象的介绍了,曲轴箱通风阀坏了要及时去维修,否则可能会导致更加严重的故障发生.

EGR阀就是废气再循环阀.废气再循环阀坏了,首先就是车辆的仪表盘会亮起EPC故障灯.具体的现象,分两种情况分析. 第一种:废气再循环阀卡在全开位置无法完全关闭,车辆会出现冒黑烟现象,并且伴随加速无力,怠速不稳,油耗增加,动力不足等现象. 第二种:废气再循环阀卡在关闭位置无法完全打开,对车辆的排放有影响,车辆的排放会不达标,此时如果去年检,很有可能过不了. 废气再循环阀通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连. 附废气再循环系统介绍: EGR是英文ExhaustGa

镇流器坏了一般会表现出led灯时亮时不亮的现象,而且还会有一定的电流声音.电子镇流器(Electronicballast),是镇流器的一种,是指采用电子技术驱动电光源,使之产生所需照明的电子设备.与之对应的是电感式镇流器(或镇流器).现代日光灯越来越多的使用电子镇流器,轻便小巧,甚至可以将电子镇流器与灯管等集成在一起,同时,电子镇流器通常可以兼具启辉器功能,故此又可省去单独的启辉器.电子镇流器还可以具有更多功能,比如可以通过提高电流频率或者电流波形(如变成方波)改善或消除日光灯的闪烁现象:也可通

摩托车点火器坏了会有会出现高压无电或高压电弱等现象.一定要尽早查出坏的地方进行修理. 发动机不能起动或不能正常运转,有时还会造成点火时间不对,或起动后发动机运转不平稳.加不上速,点火器最好是用同型号的替换试验,这样比较容易判断其是否损坏.

1.废气阀坏车辆会表现怠速忽高忽低,车身有抖动感觉,有的还加不上油,尾气排放灯亮等现象.排气管会有大量的白烟冒出. 2.废气阀损坏后,会导致汽车烧机油,尾气蓝烟严重.原因是废气阀还相当于一个油气分离器,它正常工作时只吸废气不吸油. 3.当废气阀损坏后失去油气分离功能,在吸气的同时也吸进油液,从而使油液进入进气道,燃烧室,产生了烧机油现象,尾气蓝烟严重. 4.废气阀损坏原因有: 废气阀本身品质问题: 保养不当: 燃油质量问题,(很多车主反应汽车误加低纯度汽油和燃油宝等物质后突发性废气阀损坏,这个值

压缩机坏了,最明显的现象就是汽车的空调无法制冷了.并且打开空调A/C开关时,发动机的转速不会提高. 平常开空调时,按下的A/C按钮,就是控制空调压缩机的开关. 按下A/C开关,压缩机开始工作,空调吹出冷风.如果压缩机坏了,空调自然无法制冷了. 压缩机损坏,很有可能是制冷剂进水或油封出现问题,导致不可压缩的液体进入压缩机,造成活塞损坏. 判断压缩机是否坏了,可以用以下方法: 把管路拆了,打开压缩机的开关,然后用大拇指按住排气管.如果按不住排气管,说明压缩机正常,如果能按的住排气管,说明压缩机的压缩

单反镜头对焦马达坏了现象:每次拍照模糊不清. 对焦是指使用照相机时调整好焦点距离,通常数码相机有多种对焦方式,分别是自动对焦.手动对焦和多重对焦方式.对焦也叫对光.聚焦.通过照相机对焦机构变动物距和相距的位置,使被拍物成像清晰的过程就是对焦.单反就是指单镜头反光取景,这是当今最流行的取景系统,大多数35mm照相机都采用这种取景器.在这种系统中,反光镜和棱镜的独到设计使得摄影者可以从取景器中直接观察到通过镜头的影像.