是否同意降档什么意思

减速降档是为了用变速箱发动机强制使车速降下来,这样对车的发动机伤害比较小.提前判断好距离,先收油门使车速降下来,然后再由高速档换到低速档,如果提前收油门都没能将车速降下来,可以适当轻点一脚刹车,使车辆减速到合理范围内再换入低速档.

超车时降档是为了获得更大的扭力,提高加速度.减档的瞬间,发动机转速立即升高,但车速保持不变,同时由于变速箱传动比变大,发动机输出到车轮的扭力也变大. 超车前降档注意事项: 1.本档速度已经达到最高车速或当前车速已经超过低一档的最高车速时,不能使用降档超车; 2.当前档位还有足够的提速能力或当前的车速已经能够胜任短时间内超越被超车辆的能力,(当前车速与被超车的速度有足够的正速差),不宜实施降档超车; 3.实施降档超车虽然能缩短超车过程时间,但经常使用降档超车会增加油耗. 顿那一下跟车速高于档速没有

摩托车升档和降档的操作方法: 1.升档 起步前捏离合踩一脚到一档,加油慢放离合,只要离合完全松掉就可以进二挡了.在路况好,人少,需要匀速经济驾驶的时候选择高档低转,只要不拖档,尽量用高档,保持发动机以较低的转速工作,这样可以省油同时也省机器. 2.降档 提前预判需要减速时,可以利用发动机制动来减速.捏离合,减一档,补油,马上松离合.发动机转速下来后再重复.需要通过练习掌握补油的程度,练好后每次减档补油松离合后不会感觉到车有拉扯感或者往前冲一下.如果感到有拉扯感说明补油不够,往前冲是补多了油.

自动挡车型需要急加速超车就要将油门瞬间踩到底,变速箱就会强制降档,发动机转速提高,车速增加,这个就是平常说的踩油门减档.收油门加档的意思就是当需要升档的时候,而自动变速箱还没有自动升档,稍微的收一下油门,再轻踩油门就会让变速箱强制升档.因为高档位时候马力输出大,但扭距小,也就意味着可以跑的快,但加速力量不够.而低速档扭距大,则加速力量大,自动档由于是电脑判断档位,强制降档就是认为大脚油门是需要急加速或者需要大扭距状态,于是便自动降低一档.如果是慢慢的把油门加大,就会被认为是正常加速,就慢慢提速并

强制降档就是控制车速通过变速箱齿轮降低传动比,是一种比较科学的降速方式.同时不会造成车辆稳定性的大幅度变化,比刹车更容易不让车辆失去控制,手自一体的汽车在用手动挡时,只需拨到手动挡,随着时速的变换,向上或向下调节档位.如果速度跟不上相应的档位,那么档位会电脑自动往下调.如果速度高于所在的档位,则需要手动向上拨.

升档意思是提速时踩油门车速来会提升,降档意思是行驶中深踩油门降档.根据车子转速升降档位,大多数情况下,车子的转速要维持在2000转~3000转,是正常的.如果在市区开车的话,维持在2000转左右,如果低于1500转就要降档,如果高速2000转的话,可以考虑升挡了.

不降档是指消费不降低,按照原套餐消费扣费.流量叠加在原来流量套餐基础之上,可以解决用户流量不够的困扰.省内流量和国内流量都可以开通.针对2G/3G/4G手机用户,推出流量半年包.3G国内流量包和3G省内流量包,满足用户对流量使用的需求.

手动挡超车需要不需要降档,需要看超车时车子的动力和速度情况,如果速度已经起来了,那就不用降,直接加油门就可以了.如果转速较低,速度较慢,那就需要降档,最快的加速,安全超车. 超车有以下注意事项: 1.超车全面观察交通情况超车前不仅要观察前方和左侧的交通情况,还要通过内.外后视镜观察后方的交通情况.超车时应侧头观察被超越车辆的动态. 2.合理选择超车时机,是在对面来车不影响超车时超车,在超车前,可见到的对方车辆远在超车距离以外,当超过前车时,不会因对面来车影响正常行驶. 3.加速并线进入旁边车道,

正规的降档方法是要一档一档的连续降档的!我说下降档的正规方法吧:5档降4档的时候先踩离合从5档推到空挡,松离合器,这时候需要哄油门,点一下就可以,听到哄油声音时踏下离合推入4档,这就是所谓的两脚离合,一脚油.接着是4档降3档,和5档降4档一样,只是哄油门的时候要比5档降4档时踩得大些!顺然之,3档2档1档都是这样进行!它的原理其实也简单,因为高速行驶时变速箱的齿轮也是跟着发动机转动的,行进中由于高速时,发动机转数比较低,变速箱转数高,接着减档时由于发动机转数不够,而变速箱转数过高,就会出现齿轮打