天线的垂直极化和水平极化

天馈系统是指天线向周围空间辐射电磁波.电磁波由电场和磁场构成.天馈系统主要包括天线和馈线系统两大类.天线作为无线通信不可缺少的一部分,其基本功能是辐射和接收无线电波.发射时,把高频电流转换为电磁波;接收时,把电磁波转换为高频电流.人们规定电场的方向就是天线极化方向,一般使用的天线为单极化的.有两种基本的单极化的情况:垂直极化和水平极化.

极化方向:极化电磁波的电场方向称为极化方向.天线向周围空间辐射电磁波.电磁波由电场和磁场构成.人们规定:电场的方向就是天线极化方向.一般使用的天线为单极化的. 两种基本的单极化的情况:垂直极化和水平极化.天线对空间不同方向具有不同的辐射或接收能力,这就是天线的方向性.衡量天线方向性通常使用方向图,在水平面上,辐射与接收无最大方向的天线称为全向天线,有一个或多个最大方向的天线称为定向天线.全向天线由于其无方向性,所以多用在点对多点通信的中心台.

天线极化是辐射时形成的电场强度方向,也是天线辐射电磁波矢量空间指向的参数.电场与磁场有恒定的关系,一般以电场矢量的空间指向作为天线辐射电磁波的极化方向. 天线的极化分为线极化.圆极化和椭圆极化.线极化又分为水平极化和垂直极化:圆极化又分为左旋圆极化和右旋圆极化.电场矢量在空间的取向固定不变的电磁波叫线极化:当无线电波的极化面与大地法线面之间的夹角从0到360度周期地变化,即电场大小不变,方向随时间变化,电场矢量末端的轨迹在垂直于传播方向的平面上投影是一个圆时,称为圆极化.

天线的极化特性是以天线辐射的电磁波在最大辐射方向上电场强度矢量的空间取向来定义的,是描述天线辐射电磁波矢量空间指向的参数.由于电场与磁场有恒定的关系,故一般都以电场矢量的空间指向作为天线辐射电磁波的极化方向. 天线的极化分为线极化.圆极化和椭圆极化.线极化又分为水平极化和垂直极化;圆极化又分为左旋圆极化和右旋圆极化.

天线极化方式即指天线辐射时形成的电场强度方向.当电场强度方向垂直于地面时,此电波就称为垂直极化波:当电场强度方向平行于地面时,此电波就称为水平极化波. 手机天线一般根据厂家的做法有两种: 外置一般是垂直极化方向为70%左右,水平极化方向为5%左右,基本只能接收垂直极化波.内置微带天线在垂直和水平极化方向都能有效接收,属准全向天线.如果采用垂直极化,用水平和圆极化天线接收,远不止3dB损耗,会有10到20dB以上的损耗.

卫星天线极化方式无法随意调整,每一个频道都有自己的极化方式,这是在卫星上已经设置好的,在下面根本无法调整.只能在电视上选择跟卫星节目相同的极化方式,然后搜索频道.天线的极化,就是指天线辐射时形成的电场强度方向.当电场强度方向垂直于地面时,此电波就称为垂直极化波:当电场强度方向平行于地面时,此电波就称为水平极化波.天线的极化方式与距离没有关系.由于电波的特性,决定了水平极化传播的信号在贴近地面时会在大地表面产生极化电流.

1.汽车顶上的天线宝宝又叫车载天线,主要是用于接收外部的信号,老司机们能在车内听广播都靠人家天线宝宝的作用呢!还有一些特殊作用,警车上的天线宝宝的职能是接收移动电台,尤其是警方的特殊波段信息. 2.除了接收信号,汽车天线还是一个静电释放器,主要是将汽车外壳积聚的静电释放出来,保护乘客安全以及车身电路.在一些高端车上,天线具有空气扰流的空气动力学作用.有的甚至可以做车载电话的天线,能够很好的增强信号强度.

1.不同车型可能它们的拆卸方法是不一样的,有的车型是不可以拆除的,但有些只要松开固定螺丝甚至直接用手拧开就可以去掉天线了,例如福克斯和飞度.有些朋友会问,如果天线直接拆下来而且不更换一个新的上去可以吗,其实是不可以的. 2.虽然现在科技越来越发达,在城市里面的信号站覆盖也比较全面了,但去除汽车天线还是会有一定影响的,特别是在乡间小巷的地方,信号肯定特别的差. 3.天线其实还是一个静电释放器,可以将静电释放出去保证人身安全,如果去掉的话,就相当于少了一个保护罩了,这样是不可取的.

1.智能电视机也具有普通电视机的接口,因此也可以作为普通电视机使用.比如像普通电视机一样连接天线观看电视节目,只需要将电视信号线插入智能电视机的天线信号输入接口即可.如果需要像普通电视机一样连接DVD机.机顶盒等设备,只需要用AV连接线将DVD机.机顶盒与电视机连接起来即可使用. 2.当用户要看电视直播节目时,只需按下遥控器的信号源键,将电视机的信号源切换为TV即可观看电视节目. 3.当用户要使用DVD或机顶盒观看其他节目时,只需按下遥控器的信号源键,将电视机的信号源切换为AV即可显示DVD机或