凝结水泵不打水原因

凝结水泵定期切换的原因: 1.凝结水泵如果长时间不用,碳钢材质的泵体.泵盖等容易查收腐蚀,机械密封也容易失效,防止单设备长周期运行出现缺陷,延长设备寿命. 2.定期切换能保证设备故障时的连锁启动. 3.加强了备用凝结水泵管理,做好防冻.防凝.保温.防腐.润滑.盘车.清洁等维护保养工作,保证备用机泵完好,在需要时能够随时启动.切换.投入运行并保证长.满.优运行,并及时对备用机泵存在的问题加以解决,确保处于完好备用状态.

因汽轮机的凝结器及凝结水泵是处于真空状态下工作的.凝结水泵加装空气管的作用就是当泵内或凝结水中央带一定的空气时,立即由空气管排至凝结器,不致使空气集聚在凝结水泵内,影响到凝结水泵的正常运行.当凝结水泵内有真空时,可由空气管排至凝汽器,保证凝结水泵正常运行.

凝结水泵出口压力的调节按有无变频器分为以下两种: 1.有变频器的凝结水泵出口压力的调节:通过调节电机转速快慢来控制出口压力的大小,转速加快,流量和压力都会上升. 2.没有变频器的凝结水泵出口压力的调节:通过调节阀门大小来调节出口压力的大小,阀门调小,压力变大,但流量变小:阀门调大,压力变小,但流量变大.

水泵不上水的原因: 1有些水泵要加引水: 2.进水管道堵塞: 3.进水管漏气: 4.叶轮紧固螺丝松动: 5.叶轮键没装或顶丝松动: 6.电机反转. 可用以下方法尝试解决: 1.把进水管拔下冲洗干净: 2.把水泵的出水管口处用较大水压的水嘴倒向冲水,冲出异物: 3.也可以用嘴含住出水口吹出异物,反复吹几次: 4.重新插上进水管,注意插紧不要漏气: 5.如果失败就打开马达清理转轮,用手拨弄转轮叶片即可.

1.水源无水. 2.泵内液体中含有大量空气或水蒸汽. 3.连轴器或键损坏. 4.叶轮卡住. 5.泵进口阀门故障或进水管堵塞. 6.电机运行中,机械密封损害,可以立即停泵检修,更换机械密封.

给水泵气化的原因大概有以下几种 1.水温过高,在吸入口压力降低时强烈气化. 2.吸程太长.管阻较大.吸入管道堵塞.安装高度过高等,同样造成吸入口处压力降低,使得沸点降低,造成强烈气化. 这两点都可以通过水泵最大安装高度的计算校核

1.有堵塞物:有可能是总排污管阻塞,这时就会出现排污不顺,这种情况下是没有办法进行处理的,要直接去找管道公司来处理. 2.主管道阻塞:如果是住在二楼,水反到你家了,这种情况下说明二楼以下管道可以被阻塞了,也就说明它的总下水道阻塞. 3.房屋下陷量大:住宅工程时干管的坡度一定达到标准坡度才行,这样才能让污水在管道中更加的自净流速.那在建造房子有可能是由于自身重量和造假等原因就会出现一下下陷,这种情况下就要特别的注意了,要知道房屋下陷量会将出户管压碎,这样就是导致了灌溉不畅. 4.管材问题:现在水管

可能是汽车的密封条老化,或是汽车的车门沒有密封好,或是造成变形,最好是全方位检测一下汽车. 开始需要检测一下汽车的车窗和车门有沒有关紧,还要确认水是从车里哪个方向流下来的,这样子会更快的找到漏水的原因,排除人为原因,肯定就是汽车本身的原因了. 汽车上的排水口一般有四个,前边有两个后边有两个,前边的排水口是为了天窗排水,后边排水口是为了排除汽车上流淌的水,车门上的胶条长时间使用之后就会产生老化,因为胶条使用的都是橡胶制品,时间久了会发生断裂或变硬,这就会导致下雨天气汽车进水,出现漏水可以更换胶条或

1.吸水高度指由最低吸水水位到水泵标准基面的垂直高度. 2.应用学科有煤炭科技,矿山机械工程,排水机械. 3.根据不同的扬程,流量参数选择泵型,对于低扬程大流量的排灌站,多选用轴流泵和混流泵,扬程高时多选离心泵. 4.泵的结构形式对泵站布置或泵装置的设计安装精度要求较低,检修方便,造价也低,但在泵起动前必须充水,占地面积大,它适用于吸水池水位变化不大的泵站. 5.对于多级的抽水站,各级泵站联合运行时泵的流量要协调-致,不论哪一级站都不应有弃水或供水不足现象.