日系车为什么不烧机油

不是,大众车只是机油的损耗要大一些,并没有严重烧机油的现象,如果大众车有严重的烧机油,是达不到国家排放标准的. 而且也只有涡轮增压的发动机机油损耗严重一些. 烧机油的判定是汽车在1000公里内消耗掉高于0.3升的机油为标准. 对于大众车烧机油的现象和国内的用车环境有一部分关系,大众车发动机技术是德国的,作为世界上四大汽车生产商之一,不可能会在设计上有这么大的疏忽.国内与国外的差距,首先第一点是汽油的问题,国内的汽油油品要比国外差一点,由于在国内,汽油几乎是垄断的,垄断行业一般没有什么进步的动力.

一般烧机油的都是一些德系车,还有一些跑的里程比较多的车也会烧机油. 很多车友觉得发动机烧机油是一个非常大的毛病,其实不是这样的.发动机都有一个机油消耗量,只不过有些车的消耗量比较大. 德系车发动机的汽缸壁与其他车设计不一样,德系车的汽缸壁上面都有一些纹路或网格,这些纹路或网格可以容纳一部分机油,那么在高转速时可以提供润滑.但是平时处于低转速区间或在堵车道路行驶时,网格中的机油就会被烧掉,所以德系车会烧机油. 有些车的油气分离器或曲轴箱设计有缺陷也会导致机油消耗量增加.油气分离器是分离机油蒸汽和废

因为德系车发动机的储油结构不太一样,它使用了类似网纹结构的设计,可以使气缸壁多吸附一些机油,让活塞环运动时容易形成油膜,所以起到更好的润滑机油效果,但是损耗机油也更大了,所以德系车也会烧机油了. 截止到2019年9月,德系车改变了发动机的生产工艺,针对烧机油的问题作出了突破,所以烧机油的程度已经大大减轻了. 一般来说,汽车每行驶6000公里左右时就要更换一次机油.机油对发动机有着清洁.冷却.润滑的作用,更换机油后可以使发动机更好的工作. 汽车在更换机油时,一定要更换同种的机油,不同品牌.标号的机

1.排气管冒烟,踏板摩托车如果出现烧机油故障,排气管就会有明显的冒烟现象,而这时所冒的烟它的颜色通常情况下是蓝色的.所以只要排气管有蓝颜冒出就可以判定这款车存在着烧机油的故障. 2.润滑油消耗过量,有些车型烧机油时排气管虽然不会冒出大量的蓝烟,但润滑油的消耗肯定会过量,所以只要短时间内润滑油液平面下降过快,就表明当前车辆存在着烧机油现象. 3.火花塞颜色,如果火花塞经常损坏或者发黑基本上就可以判定,存在着轻微的烧机油故障.

大众ccv6这款车会出现烧机油的现象,消耗过量就会出现烧机油的现象,影响汽车烧机油的现象有很多,主要包括燃油品质.行驶路况.驾驶习惯.保养习惯等. 在驾驶汽车的过程中,如果汽车出现烧机油的现象,在汽车的排气管处就会出现大量的蓝烟,出现蓝烟的主要原因是因为发动机活塞环与气缸壁之间存在密封不严的情况导致的. 汽车在急加速的过程中,活塞环上下运动频率加快,气缸壁上面残留的机油会非常容易被活塞环带入燃烧室,从而就导致发动机烧机油的现象出现. 如果发动机的使用周期比较长的话,可以适当选择为发动机添加黏度比

更换四配套和气门油封,如果气门杆间隙过大那部分也要更换.只要使用正品零部件,按照装配要求装配(主要是保证零部件安装时的清洁,位置,间隙等),和按要求磨合,使用正品摩托车机油,基本可以达到新车的效果. 估计是是环被磨小了,而缸也肯定受伤了只不过不严重,凉车时,烧机油严重,是因为环和缸有间隙,机油窜到燃烧室,热车金属膨胀环和缸间隙边小,烧机油不那么严重了. 如果不想换环,那就平时勤添加机油,不要缺少了机油.

1.估计是环被磨小了,而缸也肯定受伤了只不过不严重,凉车时,烧机油严重,是因为环和缸有间隙,机油窜到燃烧室,热车金属膨胀环和缸间隙边小,烧机油不那么严重了. 2.更换四配套和气门油封,如果气门杆间隙过大那部分也要更换.只要使用正品零部件,按照装配要求装配(主要是保证零部件安装时的清洁,位置,间隙等),和按要求磨合,使用正品摩托车机油,基本可以达到新车的效果.

有的车根本不烧机油,也看不到冒蓝烟,但就是机油消耗快.你可以注意一下,从发动机缸头部位,有一根粗管子连到空滤的,这里会接一个叫"油水分离器"的零件.机油大都跑这里来了. 主要问题的原因,这种发动机因为全封闭,散热条件不好,导致发动机温度偏高,然后机油会被雾化从呼吸器管(就是缸头上的粗橡胶管)吹出来.按国家法规要求,"曲轴箱废气不能直排大气",因此,各厂家都会把气管接到空滤,让废气被吸进气缸再烧一次.但是踏板车会吹出油雾和蒸汽,化油器受不了,所以就加了一个油水分离.但

有这种现象.A4,A6,A6L,A8车系都有不同程度的烧机油现象,14款和13款车主反映烧机油严重,53%车主反映烧机油,但并不严重,不烧机油的只占三分之一. 发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟.怠速状态发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养(换机油)周期中(无滴漏现象)严重缺少.那么您的爱车已出现烧机油了. 烧机油是指机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与燃烧.主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气,机油窜入燃烧室.建议尽快进行保养,长期如此的话,不但机油耗损较大,而且机油燃