螺栓预紧力的确定

螺纹联接预紧就是在正常状态下把螺纹拧紧后,再加大拧紧力量,使螺纹连接在承受工作载荷之前受到预紧力的作用,材料有微量的变形,目的是增强联接的刚性,紧密性和防松性能,保证连接的正常工作,还可以提高螺栓的疲劳强度.预紧的方法就是拧紧力大些,使螺纹连接在承受工作载荷之前受到预紧力的作用.

单螺母的预紧方式主要有:增大钢球直径预紧,变位导程预紧,在螺母螺纹的磨削过程中通过调整导程位移量预紧.双螺母的预紧方式主要有:两螺母之间加垫片预紧,齿插式预紧.保持各螺母直接紧密需要严格按照步骤做,才能预紧.

轴承的预紧力是施加在轴承内外圈之间的轴向力.由于轴承圈套与滚子之间多少存在间隙,施加一定的预紧力可以消除游隙,减少轴承运行过程中的噪声及振动.预紧力不可过大,否则会加速轴承的磨损,极端情况下轴承会被卡死. 轴承是当代机械设备中的一种重要零部件.用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用的零部件.它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数.按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类.

预紧,是指轴承受负荷之前,通过改变内外圈的相对位置,使轴承处于游隙的使用方法. 在装配向心推力球轴承或向心球轴承时,如果给轴承内外圈以一定的轴向负荷,这时内.外圈将发生相对位移,消除了内.外圈与滚动体间的间隙,产生了初始的弹性变形,进行预紧能提高轴承的旋转精度和寿命,减少轴的振动.

滚动轴承预紧方法分为径向预紧法和轴向预紧法两大类: 1.径向预紧法多使用在承受径向负荷的圆锥孔轴承中,典型的例子是双列精密短圆柱滚子轴承,利用螺母调整这种轴承相对于锥形轴颈的轴向位置,使内圈有合适的膨胀量而得到径向负游隙. 2.轴向预紧法大体上可分为定位预紧和定压预紧两种. 在定位预紧中,可通过调整衬套或垫片的尺寸,获得合适预紧量:也可通过测量或控制起动摩擦力矩来调得合适的预紧; 还可直接使用预先调好预紧量的成对双联轴承来实现预紧的目的,此时一般不需用户再行调整,总之,凡是经过轴向预紧的轴承,使

预紧,是指轴承受负荷之前,通过改变内外圈的相对位置,使轴承处于 0游隙的使用方法.预紧的目的是消除轴承间隙,提高轴承刚性和轴承旋转精度.支持,根据工况的需要,选合适的预紧力.一般轴承的预紧力都是一定的.

锚杆预紧力是指在施工安装锚杆后,通过螺母对锚杆施加扭矩达到设计要求,从而实现真正的主动支护. 预紧力是机械建筑等专业很常见的一个术语.比较通用的概括性描述为:在连接中.受到工作载荷之前,为了增强连接的可靠性和紧密性,以防止受到载荷后连接件间出现缝隙或者相对滑移而预先加的力. 在巷道掘进过程中,为了防止片帮和冒顶,会在顶板和两帮打入锚杆,以此来对岩层进行加固,为了检验加固是否合格,及锚杆打入岩层是否牢固,会用扭矩扳手去拧螺母,以此来测锚杆的预紧力.

法兰密封的原理是法兰在螺栓预紧力的作用下,把处于密封面之间的垫片压紧.施加于单位面积上的压力必须达到一定的数值才能使垫片变形而被压实,密封面上由机械加工形成的微隙被填满,形成初始密封条件.所需的这个压紧应力叫垫片密封比压力,以y表示,单位为MPa.密封比压力主要决定于垫片材质.显然,当垫片材质确定后,垫片越宽,为保证应有的比压力,垫片所需的预紧力就越大,从而螺栓和法兰的尺寸也要求越大,所以法兰联接中垫片不应过宽,更不应该把整个法兰面都铺满垫片.当设备或管道在工作状态时,介质内压形成的轴向力使螺栓

8.8级螺栓属于高强螺栓,用高强度钢制造的或者需要施以较大预紧力的螺栓,皆可称为高强度螺栓.高强度螺栓多用于桥梁.钢轨.高压及超高压设备的连接,这种螺栓的断裂多为脆性断裂. 高强度螺栓采用高强度材料制造.高强螺栓的螺杆.螺帽和垫圈都由高强钢材制作,常用45号钢.40硼钢.20锰钛硼钢.35CrMoA等.普通螺栓常用Q235钢制造. 从强度等级上看:高强螺栓,使用日益广泛.常用8.8s和10.9s两个强度等级,其中10.9级居多.普通螺栓强度等级要低,一般为4.4级.4.8级.5.6级和8.8级.