家用锅炉冒烟怎么回事

炉子从炉盖冒烟说明炉子烟囱的上拔力小于烟道造成的阻力,所以烟气不能沿着火墙和暖气一直走到烟囱.当打开炉门时空气从炉门直接进入,但是烟囱上拔力又不够,所以烟气就从炉盖上冒出来了.只要锅炉耐火墙浇筑结构炉体密封性好,减少漏风.降低了锅炉排烟热损失.同时,由于整体浇筑成型效果好,耐火砖墙减少了大量异形火砖.

踏板摩托冒烟,这主要还是由于.化油器自身的电子加浓失效,造成的化油器混合比过浓,才会产生冒烟的情况. 化油器(carburetor)是在发动机工作产生的真空作用下,将一定比例的汽油与空气混合的机械装置.化油器作为一种精密的机械装置,它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的.它对发动机的重要作用可以称之为发动机的"心脏".其完整的装置应包括起动装置.怠速装置.中等负荷装置.全负荷装置.加速装置.化油器会根据发动机的不同工作状态需求,自动配比出相应的浓度,输出相应的量的混合气,为了使配出的混

1.一般情况汽车发动机在热车状态下仍有白烟出现可能有两种情况:喷油提前角小,燃烧不完全造成的:气缸套轻微漏水.燃油中含有水:而冷车启动冒白烟,特别是低温启动时发动机冒白烟,但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象. 2.汽车发动机冒黑烟有以下几种情况:空燃比失调:气缸压力下降:喷油时间过早(喷油提前角过大)会造成冒黑烟:喷油泵上的冒烟限制器失效,在发动机急剧加速时也会冒黑烟:排汽制动系统工作失常.如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题. 3.汽车发动机排蓝烟往往是由于"烧机油"所致,这

铲车的加机油口冒烟是因为油气分离器部件出现堵塞,它位于风扇后面的发动机的上方,不能很好的散风,从而导致生热冒烟.油气分离器,是把油井生产出的原油和伴生天然气分离开来的一种装置.油气分离器置于潜油离心泵和保护器之间,将井液中的游离气体与井液分离,液体送给潜油离心泵,气体释放到油管和套管环形空间.

汽车发动机冒烟有以下几种情况:空燃比失调.气缸压力下降.喷油时间过早(喷油提前角过大).喷油泵上的冒烟限制器失效,都会造成发动机冒烟. 如果发现汽车冒烟,安全步骤首先靠边停好车,并马上关匙熄火,把车内人员疏离,这时先不要急着揭开引擎盖,以免风助火势快速地燃烧上来,而是赶紧找来灭火器做好要灭火的准备,假设浓烟越来越大并夹着有火苗时,需把灭火器喷头对着冒火苗的逄隙处喷射泡沫,直至着火燃烧部位因缺氧而停止燃烧达到灭火效果.

汽车电瓶出现冒烟的情况是隔离板损坏.电瓶老化.线路老化.电极板打火等造成的. 从电瓶内部工作原理与构造看,它是由一块块阳极(PbO2)板与阴极(Pb)板,中间加隔离板组成的.浸到电解液(稀硫酸)中,两极间会产生2V的电力.电瓶需要经常充放电,两极板活性物质随着体积的变化而反复膨胀与收缩.隔离板就是防止阴.阳极板间产生短路,但不会妨碍两极间离子的流通. 当隔离板质量差,比如隔离板含有杂质,电离子穿越隔离板时,造成隔离板释放杂质:电解液中杂质较多,比如所加的水不纯,电瓶盖不严,进入杂质,造成两极板短

汽车空调冒烟是空调功率过大,制冷效果明显,白色的烟雾是水的结晶,这是正常的现象. 夏季汽车在烈日下停放的时间较长时,车内的温度比车外温度高,刚进入车内的时候,应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去,等车厢内温度下降之后,再换成内循环,不应频繁开启和关闭空调,以防损坏空调系统.长时间开着空调,会使冷凝器压力过大,这会对制冷系统造成损耗,一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象,因此每次使用空调时间不宜过久,车内温度达到舒适的温度,就可以把空调关掉,隔一会儿再开.有的车主常常在熄火之后才想

电机冒烟是因为电流过大,导致线圈温度骤增.或轴承损坏或轴承太紧.减速电机过载或拖动的生产机械阻力过大,使电机发热:排除拖动机械故障,减少阻力,根据电流指示,如超过额定电流,需减低负载,更换较大容量电机或采取增容措施.

洗衣机在洗衣服的过程中突然冒烟,应该是洗衣机的电机烧毁了,产生大量烟雾并带有油漆的烧糊味.造成电机烧毁的原因有很多,常见的有密封损坏漏水,导致电机短路,以及一次洗涤的衣物超量,电动机超负荷运转,电机转矩不足,严重发热而烧毁.