平流层的高度是多少

平流层亦称同温层,是地球大气层里上热下冷的一层,此层被分成不同的温度层.当中高温层置于顶部,而低温层置于低部.它与位于其下贴近地表的对流层刚好相反,对流层是上冷下热的.在中纬度地区,平流层位于离地表10公里至50公里的高度.而在极地,此层则始于离地表8公里左右.

普通民航客机的巡航高度大约是10000米,约等于34000英尺.客机的在爬升时候的爬升率根据具体情况会有所不同的,假设爬升率是1800英尺/分钟(一个比较普遍的爬升率),那么大约要用19分钟才可以达到巡航高度.短程的客机或者大部分支线客机的巡航高度比较低,比如8000米:超远程的客机巡航高度非常高,可以达到12000米.战斗机的爬升率要远远高于客机,因此可以非常快地到达平流层.其实在不同的纬度,平流层和对流层分界面的高度是不同的,在寒带地区小于10000米,在温带地区约等于10000米,在热带地

平流层又称同温层,是地球大气层里上热下冷的一层.此层被分成不同的温度层,当中高温层置于顶部,而低温层置于低部(高压环境下受重,氧原子聚合放热).它与位于其下贴近地表的对流层刚好相反,对流层是上冷下热的.在中纬度地区,同温层位于离地表10公里至50公里的高度,而在极地,此层则始于离地表8公里左右(低压失重环境下,氧原子扩散吸热). 同温层含有臭氧,具有吸收紫外线功能,保护地球上所有生物的生存和地表免于受阳光中强烈的紫外线致命的侵袭,在同温层内部的臭氧层有吸收太阳辐射的功能,在此层的气温会随高度增加

从对流层顶到50-55KM高度的一层称为平流层.从对流层顶到35-40KM左右的一层,气温几乎不随高度变化,为-55℃左右,故称为同温层.从这以上到平流层顶,气温随高度增高而增高,至平流层顶达-3℃左右,亦称逆温层,平流层集中了大气中大部分臭氧(O3).

对流层平流层还有中间层.热层和散逸层,接近地面.对流运动最显著的大气区域为对流层,对流层上界称对流层顶,在赤道地区高度约17-18千米,在极地约8千米:从对流层顶至约50千米的大气层称平流层,平流层内大气多作水平运动,对流十分微弱,臭氧层即位于这一区域内:中间层又称中层,是从平流层顶至约80千米的大气区域:热层是中间层顶至300-500千米的大气层:热层顶以上的大气层称外层大气.

大气层分为对流层,平流层,中间层,热层,电离层,外大气层,每一层距离地面的高度为: 1.对流层,距离地面12千米以内: 2.平流层,距离地面50千米: 3.中间层,距离地面80千米: 4.热层,距离地面500千米: 5.电离层,距离地面1000千米: 6.外大气层,距离地面500千米.

平流层的特点是: 1. 气温的的垂直分布除下层随高度变化很小外,在 30 千米以上,气温随高度增加迅速上升.这是因为平流层中的臭氧大量吸收太阳紫外线而使气温升高: 2.大气以水平运动为主.平流层上部热下部冷,大气稳定,不易形成对流: 3.水汽.杂质含量极少,云.雨现象近于绝迹.大气平稳天气晴朗,对高空飞行有利.

大气层各层高度如下: 对流层:对流层距地面十至十二千米:平流层:位于对流层上方,位于对流层上方,五十千米处:中间层:位于平流层上方,八十千米处:热层:位于地面上方,八十千米至五百千米处:电离层:位于地面上方,五十千米至一千千米处:外大气层:距地面五百千米以上.

飞机飞在平流层.民用航空领域的大型客机大多飞行于平流层,主要原因有:能见度高,便于高空飞行:平流层的大气上暖下凉,大气不对流,以平流运动为主,飞机在其中受力比较稳定,便于飞行员操纵驾驶:平流层距地面较高,对地面的噪音污染相对较小:飞鸟飞行的高度一般达不到平流层,飞机在平流层中飞行比较安全.