宝马5系行车电脑在哪里

宝马x5行车电脑在仪表盘中央.仪表盘上提供行车电脑显示屏,驾驶员可以通过显示屏了解平均油耗.续航里程.平均车速等行车信息,还能反馈故障信息等. 汽车上的电脑又称行车电脑(ecu),即电脑控制模组(electroniccontrolunit),是利用简单的逻辑闸与积体电路原理处理一些简单的电子讯号与运算而已,由汽车上各部分之感测器所测得的结果,并传送到电脑控制模组处理运算后对引擎输出讯号以控制引擎的运作.一般行车电脑的都是装于驾驶座仪表板下方或雨刷连动杆附近.以智能车载信息系统为代表的汽车计算平台

宝马7系玻璃一键升降复位操作:在驾驶座按住一键升窗键到顶,松开,然后再按住升窗键保持几秒钟,应该就可以恢复一键升窗了.如果还是不行,就要用电脑做初始化. 除此之外,车窗玻璃还可以通过车钥匙的锁车与解锁键进行控制.只需按住钥匙的锁车键3秒左右的时间,四个车窗玻璃将会同步升起:只需按住钥匙的解锁按键3秒左右的时间,四个车窗玻璃将会同步下降. 自动升窗器的主机一般安装在驾驶位车门板内,就是车窗按键附近.由于自动升窗器的主机内安装有继电器,正常工作的情况下,锁门后会对车窗逐一校验是否已关闭,同时继电器会

宝马7系定速巡航在方向盘处.定速巡航用于控制汽车的定速行驶,汽车一旦被设定为巡航状态时,发动机的供油量便由电脑控制,电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整供油量,使汽车始终保持在所设定的车速行驶,而无需操纵油门减轻了疲劳. 定速巡航系统的工作原理 从约30公里/小时起系统起作用.保持方向盘操作元件预先设定的车速.如果在下坡路段发动机制动性能不足,则系统会进行制动. 如何使用定速巡航? 首先车速要在30码以上,比如高速上,然后在方向盘左下方有个巡航拉杆,那个拉杆就是控制巡航定速的,这时按那个

宝马5系U盘导入歌曲后在多媒体里.先进到音乐的操作界面上,然后往右推一下,会有选项出来,选中把U盘中的歌曲拷贝至设备中,就开始导入了,直接插盘是没有用的,车自带硬盘挺大的,要听歌只能导入了再听. 用U盘播放音乐,汽车的行车电脑必须有USB接口.行车电脑有USB接口,支持USB歌曲播放.首先得将U盘中下载好汽车行车电脑所能识别的音乐格式(大多数为Mp3),然后将U盘插入行车电脑的USB接口中.在行车电脑的音乐播放器中选择U盘音乐播放,这样就可以在行车电脑中用U盘播放音乐了 如果没有USB设备的汽车

宝马7系前轮是空气悬挂.空气悬挂系统能使车辆实现轿车的舒适性,同时拥有越野车的通过性能.空气悬挂其实就是用空气弹簧和避震铜芯组成的一种结构,空气弹簧是可以通过行车电脑来调节高低和软硬的. 目前空气弹簧主要分为两种形式,分别是囊式空气弹簧和膜式空气弹簧.其中不少老款采用空气悬挂的车型基本都是囊式空气弹簧.由于气囊之间采用了钢制铁环的缘故,所以囊式空气弹簧与传统金属弹簧的感受要更接近. 空气悬挂的优点. 1.提高车辆的乘坐舒适性. 2.提高车辆的驾驶操控的稳定性. 3.增强车辆在颠簸道路上行驶的动力

宝马3系变速箱不升档需要检查故障码,根据故障码来判断变速箱电脑控制电路有无异常.检查变速箱油有无烧焦的味道,有无铁屑,也可能是变速箱内部磨损不升档. 自动变速箱出现不升挡,很多情况下并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生.同时,变速箱高温的问题也不容忽视,在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的.高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同

宝马3系节气门一般4万公里清洗一次.节气门是发动机进气系统上的一个装置,是一个圆形的钢片,中间有一根轴,由油门拉线控制开闭的. 当发动机以较低转速运转时,由于节气门开度小.进气量小(流量小),一些非常细小的灰尘(空气滤清器没有过滤掉的)和由发动机气门室过来的废气就会沉积在节气门上,并沉积在怠速控制阀的进气口上,造成油门反应迟钝(实际进气量减少)和怠速不稳等问题.电脑通过节气门电位计传给他的信号来控制喷油,一般电子节气门的是比较精密的,随着节气门开度的大小,喷油量的不断变化,当节气门的叶片上有了积

实现手机投影需要先将手机.前排后排电脑都连接上车载WIFI,如无WIFI可打开手机热点连接,再打开前排电脑里面的多媒体,选择后排,再点击screenmirroring,点击后排,选择两个显示屏后,点击确定,再打开手机多屏互动功能即可. 新BMW7系的专业级后排娱乐系统带有两个10英寸的娱乐屏幕,可以通过触屏轻松控制.BMW智能后排触控系统是集成到后排中央扶手上的7英寸平板电脑上的.它可以连接车辆系统并提供全面的操作和设置选项.例如,可使用平板电脑调节后座和前排乘客座椅.还可操作后排空调.通风和座

宝马7系后轮转向不是标配的,只有高配的车型才有后轮转向功能.车辆高速转弯时往往会产生过度转向,通过后轮转向系统,可以弥补这种过度转向带来的行车危险. 对于中大型车以及豪华车来说,后轮转向可以使车辆在低速时更加灵活,高速过弯时也更加稳定,让驾驶同样充满乐趣. 后轮的转向不靠方向盘来控制,而是通过计算机来完成.转向柱上面的传感器来检测要做的事情,将车速和操作结合起来,由计算机判断后轮的转向是和前轮相同还是相反. 后轮转向存在与前轮转向同向和反向两种情况,而且这两种情况也会表现出两种完全不同的转向特性