赵州桥的设计有什么特点

1.赵州桥是完全没有使用桥墩,而仅仅利用拱形的原理建造出来的,并且使用了拱中拱的方式实现了涨潮时的排水.在当时是绝无仅有的一种建桥方式. 2.赵州桥,是一座位于河北省石家庄市赵县城南洨河之上的石拱桥,因赵县古称赵州而得名.当地人称之为大石桥,以区别于城西门外的永通桥(小石桥).赵州桥始建于隋代,由匠师李春设计建造,后由宋哲宗赵煦赐名安济桥,并以之为正名.

<赵州桥>"这种设计"的优点是既减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料."这种设计"指的是:没有桥墩,只有一个拱形大桥洞,桥洞顶上的左右两边各有两个小桥洞. <赵州桥>节选: 赵州桥非常雄伟.桥长五十多米,九多宽,中间行马,两旁走人.这么长的桥,全部用石头砌成,下面没有桥礅,只有一个拱形的大桥洞,横跨在三十七米多宽的河面上.大桥洞顶上的左右两边,还各有两个拱形的小桥洞.平时,河水从大桥洞流过,发大水的时

这种设计,在建桥史上是一个创举,既减轻了流水对桥身的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料.桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓,因而大拱上面的道路没有陡坡,便于车马上下.每道拱圈都能支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响.全桥结构匀称,和四周景色配合得十分和谐:桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观.

1.赵州桥的设计和建造者是隋朝匠师李春. 2.李春,隋代造桥匠师.现今河北邢台临城人士.隋开皇十五年至大业初(595-605)建造赵州桥(安济桥). 3.赵州桥建于隋代,隋朝统一中国后,结束了长期以来南北分裂.兵戈相见的局面,促进了社会经济的发展.当时的赵县是南北交通必经之路,从这里北上可抵重镇涿郡(今河北涿州市),南下可达京都洛阳,交通十分繁忙.

赵州桥的特点有: 一.全桥只有一个大拱,长达37.4米,在当时可算是世界上最长的石拱.桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓,因而大拱上面的道路没有陡坡,便于车马上下. 二.大拱的两肩上,各有两个小拱.这是创造性的设计,不但节约了石料,减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨的时候,还可以增加桥洞的过水量,减轻洪水对桥身的冲击.同时,拱上加拱,桥身也更美观. 三.大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓合龙在一起,做成了一个弧形的桥洞.每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响. 四.

指赵州桥在设计建造上采取大小拱结合的方式,在两个拱肩上各设计了两个小孔,不仅减轻了桥身的重量,而且节省了不少建筑材料,还可以减轻对桥基的压力.赵州桥坐落在河北省赵县的洨河上,横跨在37米多宽的河面上,桥体全部用石料建成,是世界上现存年代最久远.跨度最大.保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥.

赵州桥的特点是: 一.全桥只有一个大拱,长达37.4米,在当时可算是世界上最长的石拱.桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓,因而大拱上面的道路没有陡坡,便于车马上下. 二.大拱的两肩上,各有两个小拱.这是创造性的设计,不但节约了石料,减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨的时候,还可以增加桥洞的过水量,减轻洪水对桥身的冲击.同时,拱上加拱,桥身也更美观. 三.大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓合龙在一起,做成了一个弧形的桥洞.每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响. 四.

赵州桥这座桥的特点是: 一.全桥只有一个大拱,长达37.4米,在当时可算是世界上最长的石拱.桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓,因而大拱上面的道路没有陡坡,便于车马上下. 二.大拱的两肩上,各有两个小拱.这是创造性的设计,不但节约了石料,减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨的时候,还可以增加桥洞的过水量,减轻洪水对桥身的冲击.同时,拱上加拱,桥身也更美观. 三.大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓合龙在一起,做成了一个弧形的桥洞.每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响.

<赵州桥>主要是围绕着赵州桥雄伟.坚固.美观的特点来写的,文中还提到赵州桥的设计便于排洪,桥身较轻,样式别致,既节省石料,还可以增加桥的过水量等特点. 这篇说明性的课文,向我们介绍了赵州桥的雄伟.坚固和美观.课文语言准确,简练,又不乏生动.短短的几百字,不但写明了赵州桥的位置,设计者,建造年代,更重要的是,把赵州桥的外形特点清楚地展现在人们眼前:然后讲这样设计的好处:减轻冲击力,节省石料:并对其设计的美观加以描绘,使人们仿佛身临其境,感受古代劳动人民的智慧和才干.