挖掘机多路阀的原理

1.用内六方扳手调节多路阀的预紧力就可以了. 2.柳工装载机多路阀最大工作压力420bar,单片最大流量达380l/min.它整体采用统一的模块化设计,可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案.用用户要以根据功能要求对阀体进行不同的组合,简单可靠.既可以是简单的负载敏感手动多路阀,又可以是与负载无关与泵流量无关的带非饱和功能的电控比例控制阀.

1.挖掘机再生阀能加快下降速度,提高工作效率. 2.挖掘机斗杆再生阀包括阀套,一螺塞与阀套的一端螺纹连接,一阀头与阀套的另一端相连,在阀套内设有一与螺塞相抵接的固定座,一弹性件的一端与固定座相连,与阀套滑动连接的阀芯的一端与弹性件的另一端相连,阀芯的另一端与阀头相抵接,在阀头伸入阀套部分的端部中央插装一与其滑动连接的柱塞,在阀头上位于阀套外侧的部分设有第一径向通孔,柱塞的一端穿出阀头端部与阀芯相抵接,柱塞的另一端伸至第一径向通孔内,在阀芯圆周上设有一环形凹槽,在阀套上设有与环形凹槽相配合的第二径

多路阀的作用:调节经过该阀门的流量大小和方向等. 多路阀:是由两个及两个以上换向阀为主体的组合阀,用以操纵多个执行元件的运动.它可根据不同的液压系统的要求,把安全阀.过载阀.补油阀.分流阀.制动阀.单向阀等组合在一起. 多路阀具有结构紧凑压力损失小,滑阀移动阻力不大,有多位功能.寿命长,制造简单等优点,主要应用于工程机械.起重运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械中.

继动阀工作原理如下: 继动阀进气口接通储气筒,出气口接制动气室.当踩下制动踏板时,制动阀的输出气压作为继动阀的控制压力输入,在控制压力作用下,将进气阀推开,于是压缩空气便由储气筒直接通过进气口进入制动气室,而不用流经制动阀,这大大缩短了制动气室的充气管路,加速了气室的充气过程.因此继动阀又叫加速阀. 继动阀用于长管路的末端,使储气筒的压缩空气快速充满制动气室,如在挂车或半挂车制动系统中,一般采用差动继动阀.防止行车及停车系统同时操作.组合式弹簧制动缸及弹簧制动室中的力的重叠,

1.现在的工程机械越来越多,很多的工程机械配件随着工程机械的使用更换的越来越多.其中有一个工程机械配件就起着很大的作用,它就是变速阀.变速阀在整个挖掘机.推土机里起着重要的作用. 2.是个用电控制的开关,ECU通过各种传感器回馈信号,确定是否换档,再通过电磁阀导通油路进行档位变换.

1.原理:一旦发生火灾,安装在保护区感温感烟火灾探测器发出火灾报等信号.火灾报警控制器或消防控制中心,接到报警信号后发出指令打开雨淋阀上电磁阀,使雨淋阀开启,压力水流进系统侧管网,变成湿式喷水系统,同时水力警铃发出报苦,压力开关动作反馈给控制中心显示管路已充水,并启动消防泵. 2.预作用系统预作用阀是由雨淋阀和干式报警阀上下串接而成,雨淋阀位于供水侧,干式报警阀位于系统侧而成为预作用阀组.系统由预作用阀.水力警铃.压力开关.空压机.空气维护装置.信号碟阀等组成,安装闭式洒水喷头,并以常用的探测系

1.工作原理:当罐内介质的压力在呼吸阀的控制操作压力范围之内时,呼吸阀不工作,保持油罐的密闭性: 当往罐内补充介质,使罐内上部气体空间的压力升高,达到呼吸阀的操作正压时,压力阀被顶开,气体从呼吸阀呼出口逸出,使罐内压力不在继续增高: 罐外的大气将顶开呼吸阀的负压阀盘. 2.呼吸阀是维护储罐气压平衡,减少介质挥发的安全节能产品,呼吸阀充分利用储罐本身的承压能力来减少介质排放,其原理是利用正负压阀盘的重量来控制储罐的排气正压和吸气负压:当往罐外抽出介质,使罐内上部气体空间的压力下降,达到呼吸阀的操作

太阳能热水器自动调温阀(恒温阀)的原理是: 依靠出水口的高灵敏记忆合金组件(可以理解为热敏感应器),来感知流过出水口的水流的温度.当温度高于或低于设定温度时,合金组件通过伸缩,来改变冷热水的供应量,也就是来改变冷热水的出水比例,来达到恒温作用. 太阳能热水器的恒温阀,其自动调温作用也是有一定跳帧幅度的,如果水箱中存储的热水量过低且无后续热量进入时,恒温阀就起不到调温效果了.

温控阀的工作原理:空压机在开机或是天气寒冷的地方,开机时冷却油是不经过冷却器的,当油温上升到70度左右时就受热膨胀,堵住三通管路中直接去往主机方向的油路口,打开去往冷却器的油路口,温度下降反之一样.