隋唐从繁盛到速亡的原因是什么

一个强大的政权一般都不会因为外部矛盾而灭亡,一般都是内部已经虚弱不堪,才会被从外部攻破的. 秦朝的问题在于其对内政策,战国经历了那么久的战乱才得到和平,首要做的应该是与民休息,但是秦始皇因为是第一个把中国统一起来的帝王,没有可以借鉴的东西,因此在很多方面仍然采用秦国的老一套,很多地区老百姓的生活尚不如七国时期. 隋朝的问题同样是滥用民力,应该说隋的经济政策还是做的很好的,但是炀帝好大喜攻,修运河,修新都,征高丽掏空了国力和民力.

手机网速不好的原因是: 1.首先打开设置.无线和网络.WLAN,然后长按手机当前接入wifi网络名称,选择修改网络.最后在修改网络的界面下勾选"高级选项",同时将IP设置改为静态,下拉窗口找到DNS设置后,将DNS1和DNS2分别修改为"180.76.76.76"和"114.114.114.114",完成后点击保存即可实现DNS地址修改设置了. 2.网络吊死或手机长时间运行导致.短信提示:只需要将手机飞行模式调出来,打开再关闭,然后再清除一下缓存

汽车怠速熄火的原因:发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏:制动真空助力器的真空管破漏:制动真空助力器的薄膜破损:进气歧管漏气:发动机电子控制单元(ECU)中的怠速控制模块有问题. 如果发动机在怠速时有时候会熄火,而且重新启动后又正常了,人们称之为"间隙性怠速熄火",这种故障非常难查,引起的原因也非常多,而且各种零部件或线路没有完全损坏,更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常,所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火,发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障,而不会

发动机怠速不稳原因有:进气供给系统故障.点火系统故障.燃油系统故障和电路故障等等. 进气供给系统故障分析: 1.进气歧管或各种阀泄漏 2.节气门和进气道积垢过多 3.怠速空气执行元件故障 4.进气量失准 点火系统故障分析: 1.喷油器故障 喷油器的喷油量不均.雾状不好,造成各汽缸发出的功率不平衡.常见原因有:喷油器堵塞.密封不良.喷出的燃油成线状等. 2.燃油压力故障 3.喷油量失准 燃油系统故障分析: 1.点火模块与点火线圈 2.火花塞与高压线 火花塞.高压线故障导致火花能量下降或失火.常见原

发动机怠速熄火,主要是因为燃油压力过低,所以才会导致发动机怠速熄火的一个原因. 发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机).外燃机(斯特林发动机.蒸汽机等).喷气发动机.电动机等.如内燃机通常是把化学能转化为机械能.发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机.航空发动机).发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种"产生动力的机械装置".

热车没怠速的原因: 1.有可能是因为转速表传感器不准造成的转速显示不准.以大众车为例,自动挡怠速一般是680转左右,手动挡怠速一般转速是760转左右.这个怠速是电脑进行调节的,一般不会无端地变化: 2.节气门脏,或者是空气流量计(有的车型是压力传感器)脏造成的进气数据不准确导致的怠速低.

1.发动机有积碳:汽油如果在发动机的缸内燃烧不够充分的话,会产生类似石蜡的物质,在发动机运行的高温的状态长时间的累计会阻塞喷油嘴.节气门.油路管道等一系列发动机部件.而引起发动机怠速抖动的最基本的原因就是节气门的积碳过多.积碳吸附在节气门上导致空气不能充分的进入气缸内和汽油进行混合.导致混合气体忽稀忽浓,使得汽车启动时怠速抖动.积碳不及时清理的话会使动力有所下降.油耗增加. 2.点火系统问题:怠速抖动除了积碳的问题.还有就要查看一下火花塞和高压导线的工作状态了.如果点火系统一系列部件运作不顺畅,

1.路由器本身的硬件问题.首先,要看看是不是路由器本身出了故障,比如:夏天路由器散热不好,机体很热导致设备内部出现了问题,因此,在处理时,要先感受一下路由器的稳度高不高,若很高的话,要将路由器放置在通风处.若还是不行的话,则可以换一个路由器,以确定问题的原因. 2.更新路由器固件.其次,要看看是不是路由器固件出现了问题,若是的话,则要更新一下固件,然后对路由器进行重新设置,不过在升级固件时,要先备份一下路由器的账号信息,以便完成之后还原. 3.摆放位置的问题.再次,要看看是不是路由器摆放位置不好

1.发动机积碳严重.造成汽车抖动最常见的原因是节气门过脏或喷油嘴积碳过多. 2.点火系统问题. 3.油压不稳. 4.发动机部件老化.汽车抖动还与引擎脚老化有关.引擎脚其实是发动机的避震系统,引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动,如果引擎脚出现问题,这些震动就会传到方向盘.驾驶室内,造成怠速时发生抖动.