雅阁混动多久保养一次

雅阁混动的首保时间为5000KM或者3个月,第二次保养时间为10000KM或者9个月,第三次保养时间为15000KM或者15个月,具体的保养时间可以查看随车保养手册。

本田将为新款混动雅阁提供一套声学车辆报警系统,该功能可以使车辆在纯电动行驶时,发出相关警报提示声音,从而提升行车的安全性。

由于本田i-MMD混动系统是可以使车辆实现纯电动模式行驶,受制于联邦法规的相关规定,电动汽车在一定工况下行驶需要发出声音作为提醒。因此,本田增加了AVAS功能(声音模拟器),该功能可向汽车外部的行人发出警报,从而做到警报提醒。

在动力上,新款雅阁混动版的动力系统保持不变,将继续搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统,最大功率是135kW(183PS),峰值扭矩是315N·m。这款采用的i-MMD混合动力系统在一般情况下更倾向于采用电机来驱动车辆。只有在高速巡航工况下,系统才会切换至发动机模式,此时发动机通过机械传动机构驱动车轮来推动车辆前行,电机起辅助作用。

时间: 2024-11-10 13:33:13

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雅阁混动加速时间几秒

1.雅阁混动版百公里加速可以达到7.8秒. 2.动力方面,混动雅阁搭载全新2.0升阿特金森发动机,得益于发热效率的提升,这辆车更加省油,百公里耗油5L,发动机最大功率146Ps,最大扭矩175N.m,电机能够迸发出135Kw最大功率和315N.m最大扭矩,综合起来动力可以达到215马力,搭配双电机CVT变速箱,百公里加速可以达到7.8秒,动力表现可谓十分充沛.

雅阁混动换挡拨片怎么用

1.雅阁混动换挡拨片是配备方向盘减速拨片,起到的是能分4段调整松开油门时的减速度,充分实现能量回收利用的作用. 2.减速拨片是用来增加或减少车辆制动力的,用来回收浪费的动能并储存到锂离子电池中用来再度利用. 3.混合动力汽车:亦称复合动力汽车(英文为HybridPowerAutomobile)是指车上装有两个以上动力源:蓄电池.燃料电池.太阳能电池.内燃机车的发电机组,当前复合动力汽车一般是指内燃机车发电机,再加上蓄电池的汽车. 4.工作原理:混合动力电动汽车的动力系统主要由控制系统.驱动系统.

雅阁混动省油吗

根据广汽本田的官方介绍,混动版雅阁的综合油耗为4.2L/100km.不过从部分混动版雅阁车主的实测数据来看,其油耗一般为6L/100km,可以说是比较省油的了.当然,影响汽车油耗的最大因素还是驾驶员的驾驶方式. 如果驾驶员在驾驶汽车的时候总是暴力驾驶,那么汽车发动机就会超负荷运转,汽车的油耗肯定会偏高.如果驾驶员在驾驶汽车的时候比较稳定,那么汽车发动机在运转时就会比较平顺,汽车的油耗就会降低. 当然,影响汽车油耗的因素除了驾驶员的驾驶方式外,还和车辆状况.道路拥堵情况.汽车所添加燃油的质量等有关

新款雅阁混动可以跑滴滴吗

新款雅阁混动是可以跑滴滴的,但是跑滴滴的车辆有一定的限制,比如车龄要在8年之内,且车辆的状态要良好,手续要齐全等.此外,混动车和燃油车都可以跑滴滴. 截止到2019年10月,越来越多的私家车加入了滴滴司机,开始了拉活赚钱的业务.但是,如果想要跑滴滴,驾驶员和车辆必须符合一定的要求,具体如下: 1.驾驶员年龄男性要在22-55周岁之间,女性要在22-50岁之间. 2.驾驶员必须执有C1及以上的驾照,且驾龄在3年以上. 3.驾驶员没有出现过重大的交通事故,且没有违法记录. 4.车龄要在8年之内,且车

雅阁混动的能量回收拨片怎么使用

只有在运动模式下才会持续的激活,如果使用得当,完全是可以减少踩刹车的次数的.第四等级的时候减速感最强.在方向盘就带有动能回收的换挡拨片了,左侧拨杆提供了动能回收的制动力,右侧的拨杆则是降低回收的制动力.全新雅阁混动搭配一台升级版的2.0L阿特金森发动机,热效率高达40.6%,最大功率为107KW/6200rpm,峰值扭矩175N.m/3500rpm,而电机的最大功率和扭矩分别是135KW和315N.m,整体综合后的最大功率为158KW,和上一代保持一致.

雅阁混动可以上绿牌吗

雅阁混动属于油电混动,不可以上绿牌. 新能源牌照申请资质条件有两个: 一是在中国境内注册,具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力. 二是申请企业只能生产"纯电动乘用车",其中包括纯电动和增程式(具备外接充电功能的串联式混合动力)乘用车,并满足相关国家标准的车辆. 也就是说,只有具备外接充电功能的串联式混合动力乘用车,才能有资格申请绿色牌照.而油电混合式混动车,是不具备这一条件的. 油电混动式汽车不能算是真正意义上的新能源汽车,严格来说只能算是节能车.油电混合动力汽车的发动机要使用

本田雅阁混动是什么意思

本田雅阁混动汽车全称为油电混合动力汽车,其与普通汽车的区别在于混动汽车多了电动马达和电池板,是由电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车.也就是说汽车动力分别来自发动机和电动马达两部分.除了使用习惯和传统汽油车一样外,在动力.节油性上有了大幅提升,车辆的静音效果也改善,整车的高级感提升. 目前混合动力汽车主要分为两种:插电式和非插电式.插电式顾名思义就是有插头,靠插头连接充电桩进行充电,这种形式一般可以储存较多电能,使车辆在纯电力驱动下行驶更远距离.非插电式则没有充电插头,而是利用汽车在行驶过程用的

雅阁混动拨片正确用法

雅阁之所以深受众多人的喜爱很大原因是因为其提供了优秀的混合动力系统.很多车友提雅阁混动时会发现放线盘后面有个拨片.一般懂点车的人都知道这个是换挡拨片,主要用来手动控制变速箱档位的.但在雅阁混动上拨片的最大用处并不是用来手动加减档的,今天就来教教大家雅阁混动拨片的使用方法. 雅阁混动的拨片其实是一个动能回收的调节拨片.分为四个档位依次控制动能回收的强弱.使用方法很简单,只需要向内拉动即可完成能量回收强弱的设置. 左边拨片是增加能量回收强度,右边拨片是减弱能量回收强度.在sport模式可以固定住动能

10代雅阁混动百公里加速时间

雅阁的混动版那车型百公里加速时间大约是7.5秒.雅阁是本田旗下的一款中型轿车,雅阁的混动版车型使用了一台2.0升自然吸气发动机和一台电动机.雅阁的纯汽油版车型是用了1.5升涡轮增压发动机. 十代雅阁一共使用了三款发动机,分别是低功率版1.5升涡轮增压发动机,高功率版1.5升涡轮增压发动机,2.0升自然吸气发动机. 低功率版1.5升涡轮增压发动机拥有177马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为1500到3000转每分钟.这款发动机搭载了vtec技术和