天然气汽车空燃比是多少

汽车空燃比指可燃混合气中空气质量与燃油质量之比.为使废气催化率达到最佳,必然在发动机排气管中安装氧传感器并实现闭环控制,其工作原理是氧传感器将测得废气中氧的浓度,转换成电信号后发送,使发动机的空燃比控制在一个狭小的.接近理想的区域内,若空燃比大时,虽转化率略有提高,但的转化率急剧下降为百分之二十,因此必须保证最佳的空燃比,实现最佳的空燃比,关键是要保证氧传感器工作正常.如果燃油中含铅.硅就会造成氧传感器中毒.此外使用不当,还会造成氧传感器积碳.陶瓷碎裂.加热器电阻丝烧断.内部线路断脱等故障.氧传

总体来说,弊大于利.对于车主来说,改成天然气,唯一的优点就是天然气比汽油省钱,但这是在不算改装费的前提下.目前来说,改装天然气的费用基本在3000元左右,光这个费用,就差不多能顶上一年的油费钱了.另外加气要环保一些,对大气的有害排放污染物少. 弊端就比较多了,主要有以下几点: 1.汽车在出厂时,是燃油车的设计,如果改成天然气,因加装气罐,增加了汽车自重,缩小了后备箱空间,时间久了对车底盘稳定性也有极大的影响. 2.因为天然气是从发动机的进气管输送的,导致空气的进气量少了,发动机的空燃比减小.从而

空燃比传感器的介绍: 是氧传感器,在汽车的电控系统中,利用氧传感器来探测发动机的排气中的氧含量,并将氧含量以电压信号传送给电子控制单元ECU.ECU则根据氧传感器的氧含量信号来判断空燃比是否合适,并且适时的调控供油量,使发动机的空燃比保持在最佳的状态.

原厂天然气汽车有富康.捷达.桑塔纳.比亚迪.天语.羚羊.奇瑞等. 天然气汽车以天然气为燃料提供动力的汽车.天然气的甲烷含量90%以上,是很好的汽车发动机燃料.天然气汽车在世界和我国各省市得到了推广应用.

汽车空滤更换的步骤: 1.首先要打开发动机舱盖,确认空气滤清器的位置.一般在轿车里面打开机舱盖开关,然后,打开机舱盖,并用撑杆顶好. 2.确定空气滤清器位置.空滤一般位于发动机舱中,一边与进气口管子相连,一头与发动机连接,可以看到一个四方的塑料黑盒子,空气滤清器滤芯就安装在里面. 3.取出空气过滤器.选取合适的螺丝刀将空气滤清器盒上的螺丝拧下.然后就可以看到里面空气滤清器,用手取出空气滤清器. 4.检查清洁状况.在安装新空气滤清器之前,需要对空滤盒底部进行彻底的清理,把空滤下面的尘土清除干净.

燃气锅炉的最佳空燃比是5比3. 最佳空燃比:是混合气中空气与燃料之间的质量的比例,一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示.可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比,空燃比表示空气和燃料的混合比.空燃比是发动机运转时的一个重要参数,它对尾气排放,发动机的动力性和经济性都有很大的影响.

1.空燃比,是混合气中空气与燃料之间的质量的比例.一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示. 2.可燃混合气中空气质量与燃油质量之比为空燃比,空燃比表示空气和燃料的混合比.空燃比是发动机运转时的一个重要参数,它对尾气排放.发动机的动力性和经济性都有很大的影响. 3.理论空燃比:即将燃料完全燃烧所需要的最少空气和燃料质量之比.燃料的组成成分对理论空燃比的影响不大,汽油的理论空燃比大体约为14.7,也就是说,燃烧1g汽油需要14.7g的空气.

空燃比:混合气中空气与燃料之间的质量的比例. 标准混合气:气体工业名词,标准混合气属于标准物质,它是高度均匀,良好稳定和量值准确的测量标准,具有复现,保存和传递量值的基本作用.

理论上每千克燃料完全燃烧时需要空气的质量,这种空气和燃料的比例称为化学当量比. 当量:在没有建立物质的量和单位摩尔之前,说明化学反应时元素或化合物间化合质量关系的物理量. 当量比全名燃空当量比,定义为单位质量的燃料完全燃烧所需的理论空气质量与实际供给的空气质量之比,国外一般用燃空当量比表示混合气浓度. 空燃比:是混合气中空气与燃料之间的质量的比例.一般用每克燃料燃烧时所消耗的空气的克数来表示.