货代CPF是什么意思

1.刚开始做货代业务员,要先在外勤进行工作,学习一些相关的基础知识. 2.学习基础知识之后要做一段时间的操作,可以开始找客人资料,联系客人,打电话拜访,找办法了解到客人的公司的出货情况,然后分析一些客人与其他货代合作的情况和船东的配合情况. 3.需要了解到客人的脾气,习惯,家庭情况等,然后根据这个负责人的相关情况和他们公司的情况,选择一家自己认为适合客人,客人也可以接受的了的商家去跟客人进行沟通.

虽然说现在的竞争很激烈,但是货代公司的前景还是很不错的,对于如何经营,我可以给予下列几点介意 方法/步骤 1 1.货代公司的业务员最好是一个老手,这一点相比其他行业都要重要的多,一个老手,在固定库户方面有着先天的优势,在天然的局势上可能会更加占据主动,提成方面也会比上规模的公司要高,虽然供应方面不一定会很好,但是你们的操作会比较灵活,比如说佣金方面. 2 2,代理方面当然都是许多公司比较重视的一个问题,这当然也不会例外.有一手好的代理资源,会让你的公司的业绩得到大幅度的上涨. 3 3,要学会利用

1.货代一般都有国际货运业务,因为其国际性,所以要求英文要好: 2.报关是国际物流中一个重要的环节,货物出口或者进口必须向海关申报,所以需要掌握报关相关知识,最好获取报关员资格证书: 3.报检也是国际物流中一个重要的环节,所以需要掌握报检相关知识,获取报检员资格证书: 4.国际贸易知识,因为先有国际贸易,然后有国际物流,才有国际货运的,所以国际贸易相关知识一定要掌握好.

通常客户为能有效控制货物而委托自己信的过的货代公司来承运货物.这个被委托的公司通常就是指定货代. 用指定货代的好处除了可以及时确认货物流向,还可以为自己报关提货提供方便,在运费价格方面也会有相应优惠.但是对于出口商来说,就不方便,不是自己找的货代,货代费用一般比较高,货物的进仓时间也会比自己货代要求的早的多.在备货上会多一分时间上的压力.货物的安全性也有一定的问题,毕竟是客户的货代,你不知道货代是否会无单放货给客户,存在一定的风险.

物流是总称,货运其实就是物流中的运输环节.物流是是一个综合项目.一般来说运输只负责货物的运动.但是物流的话可以从物料供应开始一直负责到成品的消耗.货代主要是指没有自理报关资格的企业,在进出口时候找货代进行进出口代理相关事宜,这其中涉及的清关,商检,送货,录入,配送等事项一般都由货代处理,由进出口公司提供相关手续及材料.

抬头不同.船东单是以船公司为抬头的,货代单是以货代名称为抬头的.适用范围不同.船东单可用于货品,货代单只能给客户签发货代或电放.签发的主体不同.船东单是船公司签发的提单,而货代单是货代基于船东单出的提单,由货代公司签发,签发货代单的主体最少要在目的港有代理.费用不同.船东单目的港提货一般不会发生什么费用,货代单提货一定会收取目的港客户的换单费,也有可能由发货人付出给货代,货代然后和代理结算.目的港收货方法不同.船东单可以直接向船公司提货,货代单提货时必需先在目的港向货代的代理换取船公司提单.然后

一.询价.报价. 1. 货代向船公司询价. 2. 货代给货主报价. 3. 货主发订舱委托给货代. 二.接收货主的委托. 1. 收到货主委托,签订委托合同. 2. 确认委托内容:SHIPPER.CONSIGNEE.NOTIFY PARTY POL.POD.DESTATION.箱型箱量.货物描述等. 三.租船订舱. 1. 缮制订舱委托书(给船公司). 2. 船公司出号给货代,货代向货主通知装货时间. 四.派车及报关.报检等环节. 1. 安排车辆装箱,并运送至场站,同时进行提单确认. 2. 整理报关报

货代:主要针对货物的报关商检以及提单进行操作. 船代:船进港后由港口船代负责各项针对船进行的服务与操作. 货代处于货主与承运人之间,接受货主委托,代办租船.订舱.制做有关证件.报关.报验.保险.装柜.拆装箱.签发提单.结算运杂费,甚至交单议付和结汇等,主要是做出口代理等一条龙工作. 船代从字面上可以知道是船公司的代理,船公司代理一般分为:船务代理跟定舱代理.船务代理人是指接受承运人的委托,代办与船舶有关的一切业务的人.船务代理业务范围很广,主要包括船舶进出港业务.货运业务.船舶供应和船舶服务方面

1.签发的主体不一样:海单船公司签发的提单,而货代单由货代公司签发. 签发货代单的主体要在目的港有代理. 2.抬头不一样,海单是以船公司为抬头的,货代提单是以货代名称为抬头的. 3 .目的港收货方式不同:海单可以直接向船公司提货,货代单提货时必须先在目的港向货代的代理换取船公司提单.然后再凭着船公司提单去提货,俗称换单.或者由目的港客户凭货代单直接找货代的代理提货. 4. 适用范围不一样:海单适用于FCL和LCL货物,货代只能给客户签发货代单,或者电放. 5.海单目的港提货不会产生其他费用,货代