柴油油泵凸轮轴怎么拆

喷油泵凸轮轴和喷油泵齿轮传动轴的安装同轴度要求很严格,一般设计要求小于等于1毫米.安装时,若不能保证两轴在公差范围内的同轴度要求,将会发生喷油泵凸轮轴断裂,喷油泵轴承早期损坏,喷油泵提前器键槽滚键和喷油泵传动钢片扭曲变形,以至破损等故障. 为此, 无论喷油泵是法兰安装方式还是托架安装方式,均要求其相应连接配合零件尺寸精度很高,甚至组合配对加工而成. 东风汽车柴油机其喷油泵连接安装方式为托架式,为保证喷油泵总成安装位置的正确保证柴油机前端喷油泵正时齿轮与喷油泵凸轮轴同心,使传动平稳,托架上的安装定

喷油泵一般是柱塞泵,由导套.弹簧.弹簧座.导程套和齿圈.齿条.柱塞.套筒.出油阀.出油阀压盖组成,工作时,在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下,迫使柱塞作上.下往复运动,从而完成泵油任务,泵油过程可分为以下三个阶段: 进油过程,当凸轮的凸起部分转过去后,在弹簧力的作用下,柱塞向下运动,柱塞上部空间产生真空度,当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后,充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室,柱塞运动到下止点,进油结束: 供油过程,当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚

1.预先把喷油泵装在柴油机上,通过摇转曲轴,带动喷油泵上的联结半圆盘,使第一缸的喷油泵凸轮轴凸轮转至柱塞刚要顶起的开始供油位置,拆下连接螺钉使喷油泵和柴油机分开. 2.摇转曲轴,使第'缸活塞处于J+-缩行程上止点位置,观察飞轮边缘上的"0"刻线标记应对准检视窗指针. 3.按与飞轮转动方向相反的方向慢慢转动飞轮,使第一缸活塞处于压缩上止点前的供油提前角度28°-31°的位置. 4.使喷油泵和柴油机动力接通,即将喷油泵通过十字接盘与机体前端引出的驱动轴相结合,并用螺钉紧固即可.

不需要大修,需要更换汽缸垫.冒白色的是汽,不是烟,证明车子燃烧充分. 冒白烟多数是柴油未燃烧或烧的不完全,气门密封不严:时间过晚,油泵凸轮轴磨损柱塞磨损,曲轴装错也会造成冒白烟.需要逐个检查确认.

1.曲轴转2周,油泵驱动齿轮转1周,调节花盘.油泵凸轮轴也随之转1周.驱动齿轮上的两组14个调节螺孔之间所夹圆心角为22*30,调节花盘上的相邻两孔之间所夹圆心角为21,两夹角之差为22*301-21-130'. 2.所以,当调节花盘上的一对调节孔与驱动齿轮上的一对调节螺孔对上时,其余各孔均对不上,调整时,拧出固定螺钉,调动花盘一个孔,相应改变130,反映到供油时间提前或落后3曲轴转角,相当于风扇皮带轮缘上的弧长增大或减小4.5mm(皮带轮直径x3.1416-360*.得1°=1.5mm).

1.冬季吊车发动机打不着火多数是由于气温引起的.冬季天气寒冷.气温过低,而在低温环境下蓄电池端电压偏低,火花塞的火花变弱,而混合气密度大导致电间电阻增大,混合气难以点燃,导发动机启动困难,打不着火.这种情况下一般不用担心,吊车本身并没有问题,等环境温度合适了就可以打着火了. 2.引发吊车配件发动机打不着火原因除了低温外还有可能是故障问题导致的,比如柴油粗细滤芯堵塞引起进油不畅.柴油喷油嘴堵塞引起活塞缸不工作.柴油油泵失灵.蓄电池保险丝烧断.分火头漏电.火花塞损坏等油路.电路故障都有会导致发动机打

1.风骏7柴油车手油泵在前发动机引擎舱里,拧动车辆的车钥匙关闭全车电源.打开驾驶员侧的车门.拉动前发动机舱盖的开启开关. 2.向上掀起前发动机引擎盖稳固支撑.按下位于发动机旁边的手油泵即可给燃油系统手动泵油.车辆发动机油泵侧面,或油箱出来柴油滤芯附近,和油水分离器一体.

1.在油箱里,必须拆下油箱更换,掀开后座,用螺丝刀把油泵口盖板撬掉(有定方向的凹槽,转动到这个地方再撬最好). 2.用螺丝刀轻撬线束侧面的卡子,拆除线束插头,并按图中说明拔掉两根油管.会有一点燃油流出,量很少,随它去吧.把线束和油管要两侧塞好,不在视线内. 3.用泵盖专用工具拆除密封盖环或者叫油泵盖圈.

用头部缠有保护胶带的螺丝刀,脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架,用头部缠有保护胶带的螺丝刀,脱开燃油压力调节器上的两个卡爪,脱开燃油泵滤清器支架上的卡爪,取下燃油泵滤清器,断开燃油泵滤清器软管,往下拿出燃油泵. 用手按压下端锁止扣,断开燃油泵线束,拆下燃油泵0形圈,把燃油泵放置在清洁零件盘中,从燃油吸油管总成上取出线束,用头部缠有保护胶带的螺丝刀撬出燃油压力调节器,从压力调节器总成上拆下两个O形圈.放置在清洁零件盘中. 大众桑塔纳2000汽油泵汽配城和网上价格在300左右.4S店的报价大概在400左