摩托车排气管声音大怎么消音

摩托车排气管的声音大小,取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小,内部结构一般无法改变,尾端排气口小一点的,相对来说声音可以小一些. 一个很简单的方法,买几个钢丝球,从排气管口塞进去,塞的越里面越好,然后用铁丝固定住,防止喷出. 这种方法会让排气管声音变的非常小,我家的就这么用,开在路上只听到发动机的声音,40码以上你会感觉在开电瓶车. 不过这个方法有一点不太好,过80码之后会发现加油不是很给力,但是怠速和低速时,加油就跑,貌似是增加回压的关系,如果LZ只是在市区开开应该很不错,跑高速

1.摩托车排气管的声音大小,取决于该排气管内部消音结构设计和排气管出气口的大小,内部结构一般无法改变,尾端排气口小一点的,相对来说声音可以小一些. 2.一个很简单的方法,买几个钢丝球,从排气管口塞进去,塞的越里面越好,然后用铁丝固定住,防止喷出. 3.这种方法会让排气管声音变的非常小,我家的就这么用,开在路上只听到发动机的声音,40码以上你会感觉在开电瓶车. 4.不过这个方法有一点不太好,过80码之后会发现加油不是很给力,但是怠速和低速时,加油就跑,貌似是增加回压的关系,如果LZ只是在市区开开应

摩托车排气管声音变了最好检查一下吧,这情况就是我们常说的"跑风".引擎工作时,排气管内会有汽油燃烧后形成的水,积水时间一长,排气管就会被锈蚀,严重以后锈出孔洞来,就漏气了,声音就会变.

摩托车声音大,主要有几方面原因下边我们来分析一下: 一摩托车高噪音排气管所产生的高噪音通过更换低噪音排气可以解决. 二发动机内部配件磨损严重所产生的高噪音可以通过更换内部配件消除高噪音[如发动机内部的凸轮摇臂,小链,活塞,大鼓,连杆这些部件磨损严重都会产生比没磨损前的噪音高].

尾段消音器坏了.汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪.方便安装和延长排气消声系统寿命的作用.它主要用于轻型车.微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套.材质:主要材质是不锈钢SUS304,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢.

一般情况是摩托车发动机消音器里边的消音装置时间久被腐蚀掉了,更换消音器即可. 发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等).外燃机(斯特林发动机.蒸汽机等).电动机等.如内燃机通常是把化学能转化为机械能.发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机.航空发动机).发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种"产生动力的机械装置".

摩托车排气声音太大,拆下消音器用力敲打,倒出积碳后会改善,消音器有腐蚀或泄露,换新的. 消音器((Muffler))是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施.消音器是安装在空气动力设备(如鼓风机.空压机.锅炉排气口.发电机.水泵等排气口噪音较大的设备)的气流通道上或进.排气系统中的降低噪声的装置.

一般可以导致发动机声音大的原因: 1.消声器内的消音胆磨损. 2.气门间隙过大,和凸轮轴.气门摇臂磨损严重. 3.曲轴连杆间隙变大或者轴承磨损. 4.变速箱前后普利磨损严重货损坏. 以上问题具体要听声音或者检查车辆后才能确定. 如果摩托车从来没有缺过机油的话,那发动机内部的问题可能不大,应该是变速箱或者消声器.建议到维修站检查.

摩托车机头声音变大是因为活塞与气缸间隙过大,发动机工作时,会产生一种较大尖锐的敲击声,突然加速或减感觉时,发生"嗒嗒"声.这种响声在发动机冷车及加速时最为明显,发动机运转温度升高响声会有所降低.