走川藏线开什么车

川藏线自然天气条件的变化无常,道路行驶中随处的天灾惊险,绝对不是一般车辆可以胜任的.大多数司机还是推荐底盘高.性耐好.动力强的越野车型,一来应付多变的川藏线路况,二来应付川藏线沿途的加油站和维修站(因为跑川藏线的车辆多为越野车,因而沿途加油站和维修站一般也对越野车的油号和零配件有好的匹配度).

1.现在的318川藏线轿车是可以走的.全长2146公里的川藏线,有500多公里都已经通了高速公路,雅康高速和林拉高速,但是因为路途多山,建议还是多选择suv.越野等车型比较好. 2.川藏线整体道路不甚理想,一是道路险峻.高峰多,沿途有15座高峰需要翻越,还有像折多山那里连续的弯道等等;二是路况不好,常可遇到山洪.泥石流.塌方.滚石掉落.虽然最近几年,川藏线大规模修路,但许多路段是临时便道,便道没有结实的路基,被重车一轧,形成两条深深的车辙,施工单位普遍不及时修补,底盘低的车必然过不去.

川藏线自驾游使用高底盘.四驱动的车比较好,多数为都是性价比高的越野车型.一般跑川藏线的越野车型多为:丰田普拉多.三菱帕杰罗.丰田汉兰达.北汽路霸.本田RAV4.路虎发现.陆地巡洋舰.丰田兰德酷路泽等,近些年来这些车型颇受欢迎. 川藏线地势均为高山峡谷,急弯多,陡坡多,部分路段植被茂密,夏季多雨,冬季多雪,道路湿滑,加之雨季时常伴有塌方.泥石流等天灾.所以选用性价比较高的越野车.而且藏线沿途的加油站和维修站较多,因而沿途加油站和维修站一般也对越野车的油号和零配件有好的匹配度,且匹配度较高.

自驾川藏线用越野车,越野车是一种为越野而特别设计的汽车,主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆.越野车是军用汽车大家族中的成员,大都具有一定的越野行驶能力.也就是说,这些汽车能在质量很差的路面或者根本没有路的地区和战场上行驶,后来,为了满足作战的需要,又出现了一种越野能力更强的军用汽车,它就是通常所说的军用越野汽车.

开轿车可以进川藏线.不只是轿车,连奇瑞QQ都可以开进川藏线,并且成功了.像是五菱神车.夏利等,都可以成功进藏. 网上车友分享过,大家如果感兴趣的话,可以去网上查阅一下. 现在的川藏线不像以前一样全部都是烂路.例如318公路,大约有80%的路段都已经是沥青铺装路面. 特别是2017年通麦天险大桥完工以后,基本上没有什么越野路面了. 不过虽然已经没有这种比较烂的越野路面了,但是还是建议开大排量的自然吸气越野车行驶川藏线,因为毕竟还是有很多烂路的.而且毕竟海拔高度在那(三四千米的海拔). 高原上氧气稀

川藏线需要开四驱越野车,比如丰田4500.三菱帕杰罗.国产的猎豹等.越野车是川藏线自驾游最佳的选择,性能好动力强,对于一些泥泞和崎岖的山路来说都可以轻松通过.越野车的制动系能较好,地盘不容易发生擦挂,强劲的动力让你的高原之行更加安全以及省时.

自驾川藏线建议开越野车,但是也不一定非要越野车,初到高原地区,不可疾速行走,更不能跑步或奔跑.也不能做体力劳动,不可暴饮暴食,以免加重消化器官负担,不要饮酒和吸烟,多食蔬菜和水果等富有维他命的食品,适量饮水,注意保暖,少洗澡以避免受凉感冒和耗体力.

川藏线上最常见的汽车,无非以下几款:丰田霸道(普拉多).丰田陆地巡洋舰(兰德酷路泽).日产途乐.三菱帕杰罗.长风猎豹.日产帕拉丁.猎豹黑金刚.各种皮卡. 从以上车型,可以看出它们所具备的特点主要有以下四点:1.非承载式车身:2.大排量自然吸气发动机:3.车的质量好,抗造:4.四轮驱动.概括一下,就是车辆动力好,耐力强,容易维修,配件好找,对成品油的要求也不高. 川藏线上最多的车型,是丰田霸道与陆地巡洋舰.超强的越野通过性和超大的空间装载力,堪称进藏神器.并且,丰田越野车,皮实耐用,故障率低.不挑

驾车路线:全程约152.1公里. 起点:马鞍山西枢纽. 1.沿马鞍山西枢纽行驶380米,过马鞍山西枢纽约740米后,直行进入芜合高速公路: 2.沿芜合高速公路行驶55.0公里,朝合肥方向,稍向右转进入陇西枢纽: 3.沿陇西枢纽行驶880米,过陇西枢纽约700米后,直行进入合肥绕城高速公路: 4.沿合肥绕城高速公路行驶23.1公里,在包河大道出口,稍向右转上匝道: 5.沿匝道行驶1.6公里,直行进入包河大道: 6.沿包河大道行驶180米,右前方转弯进入包河大道: 7.沿包河大道行驶1.8公里,过二