汽车漏电怎么测量方法

汽车漏电可以使用万用表检查漏电的零部件,在检查之前,需要将汽车熄火,汽车在锁车的状态下等到5-10分钟时间即可检查. 等待一段时间之后,首先要将发动机机舱盖打开,将电瓶负极的固定螺母通过扳手拧下,然后需要将紧固块撬开,将负极接头拔出,之后使用万用表,将万用表设置到直流10A或20A的档位上. 万用表的红表笔头接触车身搭铁的部分,黑表笔头需要与电瓶负极的接头接触. 全部设置好之后,观察万用表上的数值,如果出现漏电的现象,漏电量在30-50mA以下,即0.03-0.05,如果万用表显示的漏电量超过了

如果汽车漏电了,需要找专业人士检查漏电的部位,然后修复才可以. 汽车上是有很多电路和电子设备的,所以偶尔出现一些电路故障也是正常的,但是车子出现漏电现象后,车友们一定要立即修复,否则可能会导致车辆自燃. 汽车已经不再是一个单纯的机械了,汽车上有很多电子设备,这些电子设备时间久了就可能会出现一些故障,这是很正常的. 当汽车的某些电子设备出现故障后,电脑可能会生成故障码,用专用诊断电脑是可以读取故障码的.建议车友们在平时保养时让技师读取一下故障码,这样车子有什么故障自己也能及时知道. 在平时用车时,

测量的步骤: 1.选择正确档位.万用表上有测量电压.电阻.电流的档位,测量汽车漏电需要把万能表选择在测量电流的档位上,现在的汽车上大都是直流电,所以需要选择在直流电流的档位上. 2.选择量程.在测量电流时要从大到小的选择档位量程,如果量程过小会把万能表烧坏,所以要从大到小来选择合适的量程,一般汽车的量程选择在十安培,也有很多表可以自动调整量程的大小,只要档位选择正确即可. 3.打开要测量漏电车辆的机盖,关闭车上所有用电设备,然后把车门锁起来,如果有遥控的车辆,需要用遥控把车子锁住. 4.用相应的

测量方法如下: 1.在进行线路故障检测时,不得将测试设备上的探头插入任何连接器或熔丝盒端子,否则将会造成多数端子变形,端子变形后会导致接触不良,因此,在进行线路检测时,务必使用连接器测试接头套件或平头导线探测接头套件,从正面探测端子,应避免使用曲别针,大头针,磨尖的钢丝和其他替代物: 2.在重新连接连接器或更换端子时,务必重新安装连接器位置固定装置和端子位置固定装置,仅在诊断程序特别要求时,才可以从背面探测连接器端子,切勿从背面探测密封连接器,公制组合连接器,微型组合连接器或扁平线连接器: 3.

使用外径千分尺. 外径千分尺的读数方法: 1.以微分套筒的基准线为基准读取左边固定套筒刻度值; 2.以固定套筒基准线读取微分套筒刻度线上与基准线对齐的刻度,即为微分套筒刻度值; 3.将固定套筒刻度值与微分套筒刻度值相加,即为测量值.

查电瓶漏电把万用表的量距转换到直流10A或20A的档位上,将万用表的红表笔与车身搭铁线相连,黑表笔与电瓶负极桩头相连.最后,直接观察万用表的数值就可以了,如果数值处于正常范围值之类,就说明汽车漏电情况是正常的.汽车漏电正常值为40mA左右,而有些高档车达到80mA也是有可能的.

汽车电器.线束.传感器.控制器.执行器等电子元气件和电路搭铁造成的漏电,还需要检测静态电流.建议您与当地的4S店联系,进行检测与维修. 检查车辆停止后是否车上电器处于关闭状态车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象. 导致汽车漏电的原因大体有3类:第一类是停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电,第二类是蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电,第三类是由于汽车电器.线束.传感器.控制器.执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电.传统的漏电检测是把万用表串联在蓄电

不正常的,这种情况如果不是因人为因素导致的故障,是可以更换电瓶的,电瓶是易损件,建议查看保养手册上易损件单独保修期,如果没有出电瓶保修期的话是可以索赔更换的,也建议检查一下线路中有没有漏电点和发电机发电量. 汽车正常的漏电量一般为45毫安.具体测量步骤如下:1.关闭点火开关.一切可能用电设备.所有车门.2.遥控上锁(智能车辆将智能卡远离车子3米以上)等待5-10分钟让车辆进入休眠状态.3.负极桩螺丝旋松(为下一步检测做准备工作).汽车漏电正常值,一般都在40mA左右.当然,这个还是要看车型来决定

1.先检查看看是不是忘了关车上的电器,或者是车子加装了其他的东西,比如导航仪.防盗器等. 2.这些如果没有关,对于长时间没有使用的汽车,就会导致汽车电池损耗完而没有电. 3.如果排除上面这些原因,那可以肯定是汽车漏电了,对于汽车漏电车主只能束手无策,因为检查汽车漏电是需要用到一些专业的监测仪器和一些汽车电器.