动车最高时速是多少

火车是很广泛的一个概念,高铁和动车都属于它的范畴. 火车车次前面的字母分别代表不同的意思,如Z字头表示的是直达特快列车(简称:直特),T字头是特快列车(简称:特快),K字头就是快速列车:L字头是临时旅客列车,Y字头是旅游列车,没有字母的四位车次是普快列车,简称普快. 动车和高铁,两者本质上没有差别都属于动车组,在我国,一般把D字头称为动车,时速能达到200--250km/h,G字头称为高铁,时速300-350km/h,C字头称为城际高速,如北京-天津,广州-深圳.城际高速的班次相对来说比较密集,

动车和高铁的区别在:高铁的时速在300公里以上,而动车的时速在200公里以上.高铁使用的铁轨是专用铁轨,这也是称之为高铁的原因.动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨,也可以是经过改装的普通铁轨,具有兼容性.

动车指代时速在200公里级别的铁路线路,高铁指代时速在300公里级别的铁路线路.高铁是从列车速度来定义.时速200公里以上,即可称为高铁.动车则是列车动力分散方式,跟速度无关,通俗讲就是车厢本身就有动力,没有传统意义的独立机车牵引.高铁和动车不是一个概念.

高速铁路动车组列车是G字头,动车组列车是D字头,高铁和动车是这样编号的.高铁的时速在300公里以上,而动车的时速在200公里以上.它们的铁轨也是不同的,高铁使用的铁轨是专用铁轨,这也是称之为高铁的原因.

高铁和动车速度不同::高铁的时速在300公里以上,而动车的时速在200公里以上 高速铁路在不同国家不同时代有不同规定.中国国家铁路局的定义为:新建设计开行250公里/小时(含预留)及以上动车组列车,初期运营速度不小于200公里/小时的客运专线铁路.特点:新建的,时速不低于250及客专性.区别:欧洲早期组织即国际铁路联盟1962年把旧线改造时速达200公里.新建时速达250~300公里的定为高铁:1985年日内瓦协议做出新规定:新建客货共线型高铁时速为250公里以上,新建客运专线型高铁时速为350

1.车速不同:动车的时速能达到200~250km/h:火车的时速一般可达200km/h. 2.座位不同:动车有一等座.二等座.无座:火车有硬座.硬卧.软卧.无座. 3.票价不同:动车票价比火车高:火车票价比较便宜. 4.列车型号不同:动车的列车型号为"D"开头:普通的火车型号为"Z"."K"或"T"开头. 5.工作原理不同:动车不用火车头来牵引列车,而是使用动车组,几乎所有车轮都同时运转,提高了运行速度:火车是靠车头的动力,慢

动车和高铁的内部环境根本没有区别的. 两者本质上都是属于动车组,只是速度等级不同,动车组的速度在200-250左右,高铁在300-350左右. 另外,铁道部目前定义:动车指代时速在200公里级别的铁路线路:高铁指代时速在300公里级别的铁路线路,一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上,在现在的中国,动车和高铁指代两种铁路运行类型,动车的时速在200公里级别,高铁的时速在300公里级别.目前,动车有1000多个车次,高铁动车有500多个车次,城际高铁有100多个车次.

1.高铁的全称为高速动车组旅行列车,动车的全称是动车组旅行列车.虽然名字全称差不多但是高铁和动车其实区别还是挺大的. 2.车次不同:高铁是以G开头的车次,G是汉字高的拼音字头.动车是以D开头的车次,D是汉字动的拼音字头. 3.速度不同:高铁的时速在300公里以上,而动车的时速在200公里以上. 4.铁轨不同:高铁使用的铁轨是专用铁轨,这也是称之为高铁的原因.动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨,也可以是经过改装的普通铁轨,具体兼容性. 5.行驶的要求不同:高铁可以称作是专线,所以全线设置的站台很少

1.本质不同:动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型:而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的,指的是线路类型. 2.铁轨不同:一个是有砟,一个是无砟.无砟铁轨见不到小石子,一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上. 3.运行速度不同:高铁色时速在300公里以上,而动车的时速在200公里以上. 4.字母不同:高铁通常是以G打头,全称"高速动车组旅客列车":动车,通常是以D打头,全称"动车组旅客列车".