摩托车关风门就灭火怎么回事

导致摩托车给油就灭火的原因; 1.发动机中的混合气过浓导致熄火.简单来说,发动机中的混合气体过浓的意思就是发动机喷油量过多,一般造成发动机中的混合气过浓的原因可能是氧传感器失效或者进气量检测不准确.这个时候摩托车熄火,一般都是点火系统故障或者油路出现问题. 2.发动机中的混合气体过稀导致熄火.混合气体过稀也就是发动机喷油量过少,根据上面的情况反过来,就是针座和泡沫管掉进油池中,油针就不会随着柱塞的升起同时被提起,因此更无法提供足够的汽油,混合气也就更加稀薄,所以很可能造成无法引燃混合气体,在做功

这种情况属于怠速过低熄火. 主要原因有: 1.发动机有漏气现象: 2.火花塞电极间隙不正确: 3.化油器怠速量孔不通畅. 处理方法:调整节气门调节螺钉和空气调节螺钉,若仍无怠速,将化油器卸下打开,用直径小于0.4mm的钢丝疏通怠速量孔和怠速气道,再用打气筒将各孔吹净.装试后若仍无怠速,应考虑化油器浮子室油面过低或簧片阀.曲轴箱漏气.启动发动机进行检查,若关闭阻风门怠速变好,说明浮子室油面过低,应调整浮子臂舌片角度,达到升高油面的目的.当关闭阻风门后仍无怠速,说明有漏气部位.

[1]化油器未调好.影起混合气比例不对,造成上坡动力不够而熄火. [2]变速系统故障(处于高速传动状态),造成动力不够而熄火. [3]燃油过滤网堵塞.造成需要加油门时供油不够,混合气过浠而熄火.

摩托车打开风门启动可以加油门,风门是为了改变混合气浓度而在化油器上开的一个开关.一般冷车启动需要关闭风门,热车就不用关闭了.正常行驶时候一般是在常害败轿汁计伴袭宝陋开启状态,否则会加大耗油量.

摩托车加油就灭火,最常见的原因是化油器的混合比调整问题.可以将混合比螺钉向里旋紧,然后向后退一圈半,点火起车,观察有无熄火现象,然后检查燃烧排烟情况,如果无黑烟.蓝烟则正常. 常见的判断和解决方法: 黑烟---检查空气滤罩,更换滤心. 蓝烟---烧机油,更换活塞环. 检查排气的气味,无汽油味.无干呛味则正常. 汽油味---混合比太大,继续退混合比螺钉1/10圈. 干呛味---混合比太小,旋进混合比螺钉1/10圈. 经常检查火花塞烧结情况: 火花塞应为砖红色,黑色为混合比太大,白色为混合比太小:另

摩托车老熄火有很多原因: 1.空滤气过脏造成混合气体不正常(空滤气更换或清洗). 2.火花塞积碳或老化(清理积碳或更换). 3.化油器问题(更换.清理). 4.怠速过低(调整发动杨怠速螺钉在1000-1500转). 5.混合气比例不对(调整混合气螺钉). 6.发动机低速作动时气门作功异常(应是曲轴和连杆出现的问题). 除1.2.4可以自行排除外其它建议去修理店维护.其中1如果是纸质空滤的话还是要去维修店较好.

1.火花塞出现积碳,导致摩托车启动比较困难. 2.电瓶没有电,这是一个比较常规的故障,解决起来也是比较简单的. 3.没油了,摩托车没电或者是油量不足时,肯定是很难启动的,检查一下汽车的油量,没油了及时添加. 4.化油器堵了,这也是比较常见的故障,长时间运行之后会出现一些故障,及时清洗化油器,可以在骑车的时候更简单. 附:摩托车不好启动的解决方法: 1.检查自动风门是否卡死在关闭位置了: 2.检查发动机的压缩情况,如果气门漏气或者是发动机磨损严重,冷车不好发动. 3.将车停放在室内等温度较高一点的

冷摩托车打着就熄火可能是因为进气不足或者是时间长没有启动摩托车. 1.混合气调弄一点,往外退出1圈半试试,可以适当的调高点怠速就行了. 2.清洗或者调节尤其是油气混合比螺丝(需要专业师傅),怠速螺丝. 3.把空滤清拔下看是否熄火,不熄火就是进气不够,空滤清阻塞,更换新的空滤清芯即可. 4.冷启动就是发动机水温低的情况下启动,一般是很长时间没发动汽车(比如夜间停车以后).

摩托车化油器漏油大多数是浮子针阀腐蚀所致,卸下化油器浮子针有的就能看到浮子针顶尖稍微有点弯曲,如果清洗化油器不起作用,有原厂的浮子针换一个也可以解决漏油问题,这样可以减少修理的费用,最好在油箱开关跟化油器之间再加一里面是纸质的过滤杯.