crv用什么机油好

2.0排量加3.8升的机油,2.4排量加4.2升机油,机油加到中线位置.对于本田crv来说,添加机油一般来说添加量都是需要在4到4.5升之间,这是相对比较正常的一个容量范围. 矿物油,价格最低廉.工作温度粘度为30,三者居中,润滑性和流动性在三中机油中居中.适合各种工况和车辆状况,日常驾驶衰变期(变质期)约为5000公里.低温指标可以抵御零下30度的最低气温. 半合成机油,价格居中.工作温度粘度为20,三者中最稀.直观来讲大概相当于酱油(老抽)的粘稠度.润滑性较差,密封性较差,流动性好.适合高转

19款本田crv的机油已经不会增多了,车友们可以放心. 本田crv的机油增多原因是很简单的,那就是湿壁效应. 本田crv出现机油增多的发动机是1.5升涡轮增压发动机,这款发动机搭载了缸内直喷技术,所以这款发动机的喷油嘴是在汽缸内的. 本田的1.5升涡轮增压发动机喷油嘴是侧置的,那本田在设计时可能存在一些失误,这个侧置喷油嘴会将汽油喷到汽缸壁上,在发动机温度较低时,汽缸壁上的汽油不能挥发,随着活塞的上下运行,汽缸壁上的汽油就会进入曲轴箱,这样汽油就会与机油混合,这样就出现了机油增多现象. 后来本田

crv机油增多是2018年3月前1.5t发动机,目前这款车已经停产.机油增多大多由燃油燃烧不完全或冷却液内漏造成,比如空气滤芯堵塞.喷油嘴故障.火花塞故障.高压线圈故障.发动机温度偏低.燃油质量不好等.本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型,2015款CR-V主打运动时尚的设计外观,搭配米其林Latitude系列SUV轮胎,操控性能极佳.国产CR-V,在外形.性能及主要参数上和进口的没什么区别,其配备的发动机是本田新开发的2.0l双顶置凸轮轴i-vtec发动机,代表了本田的最

crv更换机油仪表盘的消除方法是:1.关闭点火开关,按住仪表盘上的trip按钮:2.打开点火开关,松开trip按钮,在提示保养复位时,按住enter开关3至5秒,有响声之后点击确认即可.crv采用中控台样式,配备经过重新设计的真皮方向盘与3d数字化多层次显示仪表盘,同时增加了智能化多功能显示系统,该系统集成了屏保.音乐.行车信息和导航提示等多项功能,为驾乘者带来了良好的驾乘体验.

一般在冷车的时候量机油,把机油尺抽出来,用餐巾纸擦干净,然后重新插进发动机的机油尺插槽内,插到底.然后抽出来看机油的位置,机油痕迹在机油尺末端的标尺槽的中间位置最佳. 新款CR-V的内饰变得更加精致,并且多了不少科技化元素,车内大面积采用软搪塑材质,在副驾驶位的也有着皮质包覆,力求在用料上拉近和主流竞品之间的差距.新款CR-V全系标配主动降噪功能,另外中控屏支持手机互联系统.高配车型还配有车道保持系统和盲区辅助系统,在高科技安全配置方面,CR-V还算表现厚道,不过低配车型配置较低,但也带来了售价

2018款雅阁(十代雅阁)不存在机油增多问题.此前本田1.5T涡轮增压发动机出现了机油增多.腐化的严重质量问题(出现问题的车型包括:思域.杰德.CRV.URV.冠道1.5T车型),而十代雅阁所搭载的1.5T涡轮增压发动机采用了不同封装工艺,并不存在机油增多问题. 2018款雅阁搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机,高功率版的260TURBO车型,最大功率195马力(143千瓦)/5500rpm,最大扭矩260牛・米/1600-5000rpm:低功率版的230TURBO

最先由东风本田全新CR-V车型,在中国北方地区,出现汽油的蒸汽串到曲轴箱,从而掺入机油内,造成汽油稀释机油,导致发动机机油液面上升,出现乳化.紧接着本田系列:思域.UR-V.新杰德纷纷被爆出机油异常增多,都进入投诉榜前十名:事隔几日后,国产品牌长安CS75也出现机油被汽油稀释现象.有网友将其称为"机油门事件". 要理解任何一个厂家,都无法保证汽车质量问题,机器和人一样也有"生病"的时候,不要抓住这一个事件,就去否定这个汽车品牌,这样对厂家不公平,所以关键在于厂家对这

据官方表述,相关的本田1.5T车型发生机油液面升高问题的原因在于附着在汽缸壁的雾化汽油在发动机未达到工作温度时窜入曲轴箱机油中,导致机油液面升高.在外界温度较低时,发动机暖机时间增加,导致机油液面升高更明显. 本田公司迫于压力,同时为避开3.15,决定只停售一款车型也就是新款CR-V.但业内人士都知道,新款CR-V上有的问题,其它几款本田车型也都会有,但本田对其他几款车型并没采取任何措施. 东风本田有四款车型,均出现"机油液位升高"问题,包括新款CR-V.第十代思域.新杰德和URV.而

东风本田crv保养归零的复位方法: 1.方法一:首先,将crv的电源处于ON模式:连续按下(显示/信息)按钮按键,直到显示屏上出现"保养"为止:按下Enter按键,随后画面上出现发动机机油监视器:最后,按住Enter按键大概10秒左右,保养灯就完成归零了. 2.方法二:首先,让电源模式处于ON模式,车辆完全停止且档位处于P档,然后按下方向盘左边的信息显示按钮,选择时钟车辆设定显示屏,可以看到"仪表设置"选项,随后按Enter键,找到里程重设条件切换,点击即可操作.