国六出来了国五怎么办

国六出来了国五还可以继续使用。“国六”标准是对国五标准的升级,会成为全球最严格的标准之一。跟“国五”标准相比,“国六”将严格控制污染物的排放限制,在排除工况和测试影响的情况下,汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加严42%。总的来说,“国六”标准是基于国际标准做出的,跟之前的“国三”“国四”“国五”完全不在同一个频道。新标准只是为了约束车企,让出售的车辆必须达到“国六”标准要求,对于已经购买了国五标准的车辆来说,还是会以购车时的排放状态来执行,也就是说即使“国六”标准实施了,国五车也可以放心开。只不过可能保值率没有那么高了,换车成本会增加。

时间: 2024-10-27 07:27:40

国六出来了国五怎么办的相关文章

国六a和国五有什么区别

国六a和国五有区别在于排放提高了40%到50%,是史上最严格的排放标准,比起欧六的排放标准还要更加严格.当然,随着国六排放标准的实施,环境也会迎来巨大的改善.国六的诞生对于厂家和经销商来说,国五的车肯定没有以前那么好卖,对于车主来说,更多也是担心自己的车开不了多久怕面临报废.国五的车现在大降价,如果价格便宜可以选择入手,毕竟国五起码还能开个十年.

国六实施后国四还能过户吗

国六标准实施后,是不影响国四汽车过户的.如果要将车落户到外地,那需要咨询一下车管所对外迁车辆的要求,如果要求排放标准是国五或者国六,那国四车是不能落户的.如果是在本地落户,那不会受到什么影响. 从2011年之后生产的汽车,基本都是符合国四排放标准的,从2017年之后生产的汽车,基本都是符合国五排放标准的,2019年生产的汽车,有些符合国五排放标准,有些符合国六排放标准. 国六是最新的排放标准,也是最严格的排放标准. 国家出台严格的排放标准可以约束车企,这样车企就能制造出更加环保的汽车了. 严格的

国六a和国六b的区别看车哪里

国六和国五的区别在于排放标准,"国六"相当于"国五"与"国六"的过渡阶段,而"国六b"是真正"国六"排放标准."国六a"阶段的排放标准基本与"国五"相同,仅仅是取了"国五"排放要求中最严值,汽车尾气排放颗粒控制从6*10^12收严到 6*10^11.国六b的排放标准比"国六a"严了几乎一倍,同时采取了更严格的"实际行驶

怎么看国六a还是国六b

1.国六A和国六B是国家实施国六排放标准的两个阶段,具体是先实施国六A从2019.7.1-2021.7.1,国六B是从2021.1.1-2023.7.1,最先实施的是针对重型燃气车辆开始,现在的家用汽车合格证上面也不会细分的告诉你是国六A还是国六B车辆,不过我们可以猜测,现阶段的国六车辆都是国六A的车子,因为到国六B的实施时间还得有几年过渡期. 2.我国自2016年和2018年开始分别由国家环境保护部和国家质检总局联合颁布关于国家第六阶段汽车污染物排放标准的实施办法,具体会在2019年的7月1日

国六标准后国五怎么办

国六标准后,国五的汽车不用担心,没有任何影响.硬要说影响的话,只有一个,就是二手车的价值,国5的会比国6的低一些. 国六标准实施后,只是再生产的车辆,尾气排放必须符合国六排放标准.像是车辆的报废时间.道路通行权.路段准入限制等方面,不会对国五汽车产生影响. 国六标准实施后,部分地区,可能会实施国四.三车辆限行:无法异地过户等政策.要注意的一点是,仅仅是有可能实施,实际当中,哪天实施,是否实施,还不一定.即便是实施了,也是国三.国四的车辆受到影响,对于国五车辆是没有影响的. 参考历史进度,国五标准

国六汽油和国五的区别

国六燃油的油品质量排放数据比国五燃油要好,能够减少更多的颗粒物,降低更多非甲烷有机气体和氮氧化物的排放量,国六燃油的一氧化碳排放量降低50%,比国五燃油更清洁. 附:汽车加油注意事项: 1.进入加油站后不要使用手机拨打电话: 车辆在加油时,拨打电话会产生电磁波,加油站中汽油成分高,可能会产生静电,安全得不到保障,所以在给汽车加油时,不要接打电话,避免因打电话引发事故. 2.加油前应先将汽车熄火: 车辆没有熄火,油箱中油泵也在工作,没有关闭的状态下会带来麻烦,为了防止出现麻烦,在给汽车加油时需要将

国六来了国五怎么办

国5可以继续开.现在2018已经有一些车是国六标准的了,但国三,国四的私家车依旧满大街都是. 新标准只是为了约束车企,让出售的车辆必须达到"国六"标准要求,对于我们已经购买了国五标准的车辆来说,还是会以购车时的排放状态来执行,也就是说即使"国六"标准实施了,你的国五车也可以放心开.只不过可能保值率没有那么高了,换车成本会增加. "国六"标准是对国五标准的升级,它会成为全球最严格的标准之一.跟"国五"标准相比,"国六&

国六汽油和国五的区别是什么

国六比国五标准的汽柴油,一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放下降42%.国六汽油具备以下特点:一是加严烯烃含量限值,由24%分别降至国六a阶段18%.b阶段15%:二是加严芳烃含量限值,由40%降至35%:三是加严苯含量限值,由1%下降至0.8%,严于欧盟1%的标准:四是加严汽油馏程50%蒸发温度限值,由120℃降至110℃. 使用国六油品除了能降低机动车排放污染外,由于油品的废物.杂质的含量降低将减少发动机积碳的形成和发动机的磨损量,可以延缓发动机

国六机油和国五机油的区别是什么

区别在于机油的级别要求更高,使用SN或SP级别的全合成机油.最新的国六机油中,部分生产商为了减少灰分的生成,降低机油中硫.磷等添加剂的占比,在不影响燃烧效率的情况下更加环保. 发动机的污染主要是由于细颗粒.碳氢化合物.氮氧化合物和一氧化碳组成,为了符合新国六标准,车企在发动机减排方面还未有更好方法,只能通过加装GPF汽油机颗粒捕集器来减少排放. 国六版发动机对机油提出了特殊要求,涡轮增压缸内直喷技术容易导致低速早燃现象,要求润滑油能够抑制燃烧室及喷油嘴周围的油泥和积碳堆积.选择性催化还原系统和微