电机转子铁芯为什么一定用金属的

1.电机转子短路环,就是鼠笼感应电动机转子两端的圆环.2.电机转子中的鼠笼条,与转子两端的圆环组成短路的闭合线圈,起到感应电流.使电机运转的装置.鼠笼条.短路环都是铸铝结构.罩极式单相交流电机才有的东西,用来使交变磁场产生畸变形成旋转磁场,从而使转子旋转,没有短路环或短路环双边开焊,电机无法自启动.如果短路环单边开焊,启动慢,启动力矩小.

1.首先拆开检察接线线皮有没破损,涂层测厚仪价格用万用表对机壳可以检测出来,然后起出转子再测量,可以测出是转子漏电还是定子漏电,转子漏电只能是更换了,定子漏电看看是不是碳刷粉和其它杂物积到太多而漏电,清理干净再测量,还是漏电就是定子绕组绝缘不好了,看看是不是绕组接壳或是潮湿所至,不是的话只能重绕了. 2.角磨机用的是串激电机,这种电机的特点是,有两块碳刷,转子上有换向器,这种电机最常见烧坏的部分是换向器和转子绕组端部. 3.如果是换向器烧了,一般是碳刷压力不够.当电机工作的时候,如果电流持续很大

电机的定转子相擦了,你首先得找出相擦的原因: 1.轴承损坏. 2.轴承室磨损. 3.端盖止口变形或磨损. 4.机壳止口出现椭圆. 如果上述没问题,从修理的角度是可以锉刀修理一下摩擦的部位,但不能动太大的刀,以免造成运行电流偏大.

把块状金属放在变化的磁场中,由麦克斯韦电磁场理论,变化的磁场将会产生涡旋电场,使金属中的电子在这个涡旋电场的作用下,会形成涡旋状的电流,我们称为涡流.由于整块金属的电阻很小,所以涡流常常很强.因此会使铁芯大量发热,浪费大量的电能.所以通常的变压器的铁芯都不是用整块金属,而是由硅钢薄片压制而成.硅钢是掺有小量硅的钢, 电阻率比普通钢的要大.把硅钢制成薄片则是为了借用片间的绝缘漆切断涡流的道路,使涡流被限制在狭窄的薄片内,进一步增大电阻,减小涡流.

1.电机内轴承间隙大:电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承.电机轴承轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的部件,轴承的概念很宽泛. 2.电机转子扫膛:也是电机中的旋转部件.电机由转子和定子两部分组成,它是用来实现电能与机械能和机械能与电能的转换装置.电机转子分为电动机转子和发电机转子. 3.磁钢松动.脱落.磁钢是由几种硬的强金属,如铁与铝.镍.钴等合成,有时是铜.铌.钽合成,用来制作超硬度永磁合金. 4.有刷电机换向器表面氧化.

1.BP1:系列频敏变阻器适用于功率自22千瓦至2240千瓦,30赫兹,三相交流绕线型异步电动机的轻载及重轻载做偶尔起动用,例如:水泵.空压叽.轧钢机.空气压缩机等: 2.BPZ:系列频敏变阻器与BP1系列一样,用于轻载起动,电机容量10至1120千瓦.如空压机.水泵等.结构与BP1系列不同之处是铁芯是用方钢制成,根据电机容量不同铁芯排数可为1至4排: 3.BP3:系列频敏变阻器适用于2.2至125千瓦,JZR系列绕线型异步感应电动机频繁操作情况下的起动.频敏变阻器常接于电机转子回路中,一般不另

单相电机接电容是因为电容器在电动机中通过电容移相作用,将单相交流电分离出另一相相位差90度的交流电.将这两相交流电分别送入两组或四组电机线圈绕组,就在电机内形成旋转的磁场,旋转磁场在电机转子内产生感应电流,感应电流产生的磁场与旋转磁场方向相反,被旋转磁场推拉进入旋转状态.

电源电压过高,使铁芯发热大大增加: 电源电压过低,电动机又带额定负载运行,电流过大使绕组发热: 修理拆除绕组时,采用热拆法不当,损害铁芯性能,使铁芯发热增加: 定转子铁芯相擦,造成电动机过载: 电动机过载或频繁起动,造成绕组发热量过大: 笼型转子断条,造成电流过大: 电动机缺相,两相运行,造成电流过大: 重绕后定子绕组浸漆不充分,影响散热效果: 环境温度高电动机表面污垢多,或通风道堵塞,影响散热效果: 电动机风扇故障,通风不良,影响散热效果: 定子绕组故障(相间.匝间短路:定子绕组内部连接错误)

看铭牌,普通工频电机只会标出额定速度为多少比如:1480rpm,而变频电机会标出频率范围,比如5-150HZ等.变频电机的冷却风扇是和电机轴分开的,也就是说需要外加电源给风扇,所以查看外部接线盒或接线端子也能发现,它比普通电机多一个接线盒.整个电机的长度也比普通电机长.普通电机的风扇适合电机转子同轴,随着电机速度的下降和冷却风量随着下降,所以低速时必须降额才能长期使用.