什么是体积式流量计

按流量计的结构原理进行分类,即分为:容积式流量计.压差式流量计.浮子流量计.涡轮流量计.电磁流量计.流体振荡流量计中的涡街流量计.质量流量计和插入式流量计.探针式流量计. 常用流量计的工作原理及应用: 1.压差式流量计 差压式流量计是根据安装于管道中流量检测件产生的差压,已知的流体条件和检测件与管道的集合尺寸来计算流量的仪表. 应用:差压式流量计应用范围特别广泛,在封闭管道的流量测量中各种对象都有应用,如流体方面:单相.混相.洁净.脏污.粘性流等:工作方面:常压.高压.真空.常温.高温.低温等:

1.超声波流量计采用时差式测量原理:一个探头发射信号穿过管壁.介质.另一侧管壁后,被另一个探头接收到,同时,第二个探头同样发射信号被第一个探头接收到.由于受到介质流速的影响,二者存在时间差Δt,根据推算可以得出流速V和时间差Δt之间的换算关系V=(C2/2L)×Δt,进而可以得到流量值Q. 2.涡轮流量计的工作原理是速度式流量计中的主要种类,当被测流体流过涡轮流量计传感器时,在流体的作用下,叶轮受力旋转,其转速与管道平均流速成正比,同时,叶片周期性地切割电磁铁产生的磁力线,改变线圈的磁通量,根据

流量计英文名称是flowmeter,全国科学技术名词审定委员会把它定义为:指示被测流量和在选定的时间间隔内流体总量的仪表.简单来说就是用于测量管道或明渠中流体流量的一种仪表.流量计分为有差压式流量计.转子流量计.节流式流量计.细缝流量计.容积流量计.电磁流量计.超声波流量计等. 流量计量程比是最小量程与最大量程的比值,量程比越大,流量计可测量的范围越宽,价格也相应的贵很多.常见的有1:10,1:20,最高有1:100的高量程比流量计.

常用流量计有差压式流量计.转子流量计.节流式流量计.电磁流量计.容积流量计等. 1.差压式流量计:是标准孔板与多参数差压变送器配套组成的高量程比差压流量装置. 2.转子流量计:根据节流原理测量流体流量,故又称为变流通面积恒差压流量计,也称为浮子流量计. 3.节流式流量计:包括节流件.取压装置和前后直管段,显示装置也称二次装置. 4.电磁流量计:是应用电磁感应原理, 根据导电流体通过外加磁场时感生的电动势来测量导电流体流量的一种仪器. 5.容积流量计:又称定排量流量计,简称PD流量计,在流量仪表中

流量计是指示被测流量和(或)在选定的时间间隔内流体总量的仪表.简单来说是用于测量管道或明渠中流体流量的一种仪表.流量计又分为有差压式流量计.转子流量计.节流式流量计.细缝流量计.容积流量计.电磁流量计.超声波流量计等.按介质可分为:液体流量计和气体流量计.

流量计量是计量科学技术的组成部分之一,它与国民经济.国防建设.科学研究有密切的关系.做好这一工作,对保证产品质量.提高生产效率.促进科学技术的发展都具有重要的作用,特别是在能源危机.工业生产自动化程度愈来愈高的当今时代,流量计在国民经济中的地位与作用更加明显: 流量计又分为有差压式流量计.转子流量计.节流式流量计.细缝流量计.容积流量计.电磁流量计.超声波流量计.涡轮流量计和涡街流量计等等.按介质分类:液体流量计.气体流量计.蒸汽流量计以及固体流量计.

空气流量传感器又称空气流量计,其作用是检测发动机进气量的大小,并将进气量信息通过电路的连接转化为电信号输入给ECU,以供ECU确定喷油量和点火时间.空气流量传感器获得的进气量信号是ECU进行喷油控制的主要依据,若其损坏或其电路连接出现故障,则会使发动机的进气量测量不准确,使进入气缸的混合气过浓或过稀,从而导致ECU无法对喷油量进行准确的控制,导致发动机运转不正常,排放超标. 空气流量计可分为体积式和质量式,其中体积式又分为叶片式.卡曼涡流式和量芯式:质量式又分为热线式和热膜式.

概念:节流装置是在充满管道的流体流经管道内的一种流装置,流束将在节流处形成局部收缩,从而使流速增加,静压力降低,于是在节流件前后产生了静压力差,或称节流式流量计. 内容:节流装置作为流量计中最重要的一个分支,它分为标准节流装置和非标准节流装置两大类.标准节流装置有:标准孔板,长颈喷嘴,经典文丘里管和文丘里喷嘴: 非标准节流装置有:环形孔板,四分之一圆喷嘴,四分之一圆孔板,锥形入口孔板,圆缺孔板,偏心孔板,双重孔板,低压损流量管,矩形文丘里管,楔形流量计,内藏孔板,限流孔板等.

节流装置是在充满管道的流体流经管道内的一种流装置,流束将在节流处形成局部收缩,从而使流速增加,静压力降低,于是在节流件前后产生了静压力差(或称节流式流量计).它包括标准的节流装置:标准孔板.标准喷嘴和文丘里管,其他还有非标的节流装置:圆缺孔板.1/4圆喷嘴.双重孔板.V锥.楔形流量计等,非标的节流装置出厂前都必须经过实流标定才能使用. 标准的节流装置包括节流件.取压装置和前后直管段三部分.