齿轮基圆定义

齿轮法向齿距所在的直线,是与齿轮基圆相切的:齿距线就是渐开线发生线的一部分:将法向齿距线沿基圆做纯滚动,两个交点即齿距线段的两个端点会沿着渐开线落到基圆上.所以,齿轮法向齿距和基圆齿距相等. 与基圆相切的直线,与齿轮相邻同侧齿廓的两个交点之间的线段,就是法向齿距.

齿轮法向齿距所在的直线,是与齿轮基圆相切的,与基圆相切的直线,与齿轮相邻同侧齿廓的两个交点之间的线段,就是法向齿距,齿距线就是渐开线发生线,将法向齿距线沿基圆做纯滚动,两个交点,会沿着渐开线落到基圆上,所以,齿轮法向齿距和基圆齿距相等.

齿轮节圆的定义:在定传动比的齿轮传动中,节点在齿轮运动平面的轨迹为一个圆,这个圆即为节圆. 齿轮传动可以认为两个齿轮的节圆相切做纯滚动,一对标准齿轮处在正确安装位置时,即两齿轮的分度圆相切时,此时的分度圆与节圆重合. 一对标准齿轮处在正确安装位置时,即两齿轮的分度圆相切时,此时的分度圆与节圆重合.螺栓头下一般制成凸台的样式,称为节圆.可以防止应力集中,增加支承面强度,保证不掉头.

齿轮公法线是在加工过程中由于各种误差累积,单齿检测精度不能用.在二齿轮啮合时.理论上把分度圆直径相切处称节圆..在该处单齿的齿厚度称弦齿厚,是检测齿轮精度方法之一,但是在加工过程中由于各种误差累积,单齿检测精度不能保证,而同时采用在节圆处检测多齿间距,称公法线长度.

本质是基圆.齿数.齿根圆.齿顶圆.基圆齿厚.斜齿轮再加基圆螺旋角.以上参数只要齿轮确定就不会改变.不像模数.压力角.变位系数之类的都是定义出来方便计算或标准化用的, 完全可以更换另一套参数来描述同一个齿轮.实际不可直接测量或必须指定参考(点)圆才能测量.

在平面上,一条动直线沿着一个固定的圆作滚动的过程中,此直线上任意一点的轨迹,称为此基圆的一条渐开线. 渐开线是一个数学概念,定义为:将一个圆轴固定在一个平面上,轴上缠线,拉紧一个线头,让该线绕圆轴运动且始终与圆轴相切,那么线上一个定点在该平面上的轨迹就是渐开线.齿轮的齿形由渐开线和过渡线组成时,就是渐开线齿轮.渐开线齿轮的特点:方向不变,若齿轮传递的力矩恒定,则轮齿之间.轴与轴承之间压力的大小和方向均不变.

齿轮模数的计算公式为:模数m=分度圆直径d/齿数z=齿距p/圆周率π. 齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数,是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数.在齿轮设计中,模数是决定轮齿大小的决定性元素.不同国家对模数的定义方法有所区别,最典型的就是国际标准(除英国外,包括中国在内的其余国家的标准都与国际标准接轨)和英制标准. 国际标准定义模数的原理是:定义单个轮齿在分度圆(齿轮)/或线(齿条)出占有的圆弧(齿轮)/直线(齿条)的长度,其长度为π*m,m即为模数. 从这里可以看出,模数是有单位的,其标准

模数是决定齿大小的因素.齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数,是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数.目的是标准化齿轮刀具,减少成本.直齿.斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表. 如果齿轮的齿数一定,模数越大则轮的径向尺寸也越大.模数系列标准是根据设计.制造和检验等要求制订的.对于具有非直齿的齿轮,模数有法向模数mn.端面模数ms与轴向模数mx的区别,它们都是以各自的齿距(法向齿距.端面齿距与轴向齿距)与圆周率的比值,也都以毫米为单位.

齿轮模数被定义为模数制轮齿的一个基本参数,是人为抽象出来用以度量轮齿规模的数,目的是标准化齿轮刀具,减少成本.直齿.斜齿和圆锥齿齿轮的模数皆可参考标准模数系列表. 齿轮的基本参数是分圆直径和齿数,模数只是人为设定的参数,是一个比值,它跟分圆齿厚有关,因而能度量轮齿大小,是工业化过程的历史产物. 如果齿轮的齿数一定,模数越大则轮的径向尺寸也越大.模数系列标准是根据设计.制造和检验等要求制订的.