开车时油门怎么踩

开车时加速和行驶一直都要踩着油门.开车时行驶需要降低车速就要松开油门,松开油门发动机的供油理论上是怠速供油量,转速就降低到怠速转数.但高速行驶车的惯性力通过传动装置传入发动机,发动机就起着制动的作用使车慢下来.这时发动机是被推着高于怠速运转的,节油装置就使发动机的供油量为零.开车时要慢踩油门,快松油门.松开油门后脚必须要放在刹车踏板上以备随时停车,一定不要把脚还放在油门上,这样很容易在紧急情况时错把油门当刹车造成重大事故.

开车时不一定需要一直踩着油门,应视路况而定,在行驶中,若不需要减速或停车,则右脚应持续踩在油门踏板上(有电子巡航的车启用电子巡航后则不需要连续踩油门踏板). 若需要减速或停车,右脚应从油门踏板上移开,必要时踩制动踏板.若准备停车,右脚应从油门踏板上移开,继而踩制动踏板,停稳后,若不打算熄火,不用踩油门踏板,发动机会自动以怠速运转.

不可以.发动机负荷过大如果车子处于很高的挡位,你油门又踩得很重踩到底,它会对发动机造成很大的负担,而且加速效果也不好.这主要是高挡位情况下,变速箱的传动性比较小,发动机虽然可以以比较低的转动带动车子,其实发动机每转一圈,它遇到的阻力是比较大,负荷也很大. 加速效果较差.如果还要急加速,就需要发动机输出很大的力量,就算不考虑发动机负荷过大,单从加速效果来说,传动比小的高挡位,也不如传动比大的低挡位.反正就是你挂在五挡,甚至是六挡.七挡的车子,油门踩到底,动力是没有的,油耗是大的,车子还伤得比较厉害

1.起步: 手动挡汽车在进行起步操作时需要合理的使用离合器,起步时离合器踏板的操作要领是一快.二慢.三联动,在开始抬离合时速度要快,出现半联动状态时抬离合的速度放慢,在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩油门踏板,使汽车平稳起步,是很多新手司机在车辆起步时需要掌握的,掌握技巧避免在开车时出现熄火现象. 2.行车换挡时: 开车过程中换挡时需要踩离合,离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则会加速离合器的磨损.换挡过程中还要注意油门的配合,油门离合配合不准确可能会出现换挡顿挫现

不一定,需要前进或加速的时候才踩油门,停车或减速的时候不踩油门.油门是指控制发动机功率(推力)的操纵装置.在活塞式航空发动机上,油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量,从而决定发动机的输出功率.

1.应视路况而定,在行驶中,若不需要减速或停车,则右脚应持续踩在油门踏板上(有电子巡航的车启用电子巡航后则不需要连续踩油门踏板). 2.若需要减速或停车,右脚应从油门踏板上移开,必要时踩制动踏板.若准备停车,右脚应从油门踏板上移开,继而踩制动踏板,停稳后,若不打算熄火,不用踩油门踏板,发动机会自动以怠速运转.

开车时踩油门和刹车需要将右脚脚跟置于驾驶室地面上作为支点,脚掌轻踏在加速踏板上,用踝关节的伸屈踏下或放松 油门,内燃机上控制燃料供量的装置,汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置.

在开车时突然爆胎了要双手紧握方向盘,尽量控制前进方向,并松开油门让汽车慢慢减速.等到车速完全降下来后,操作方向盘停在路边安全的地方,更换轮胎,重新前进. 爆胎后千万不要立即踩刹车,在高速行驶中,如果汽车后胎爆了汽车仅仅是上下颤动,问题不是很大,汽车方向盘还可以控制得住,汽车倾斜也不厉害,只要想办法慢漫将车停下来就行了.若是前轮,麻烦就多了,不仅汽车会颤动,发生倾斜,而且方向盘也会突然被一股限大的力量拉向爆胎的那一边,稍有疏忽,没有控制住方向盘,汽车会向后转360度而肇祸.而此时若由于紧张而踩下刹

开车时,左脚应该踩离合器踏板,右脚应该踩油门踏板或刹车踏板.如果是自动挡汽车,那么是不需要左脚开车的.有些赛车手会使用左脚控制刹车,使用右脚控制油门,建议普通人不要尝试这样的操作,这样的操作是带有一定危险性的. 很多人在开车时的习惯其实是错误的. 有些人在开车时不需要使用离合器的时候也会将左脚一直放在离合器踏板上,其实这样会加快分离轴承的磨损速度. 如果不需要使用离合器,那就不要将左脚一直放在离合器踏板上. 普通人在开放道路驾驶时,千万不要使用左脚控制刹车,这样非常容易引发事故. 在换挡时,一定