机油从排气管冒出来是什么回事

排气管有积碳是因为燃油没有燃烧完全和烧机油导致的.首先需要检查机油是否不足,够的话就需要检查火花塞和喷油嘴雾化情况.不够就需要更换气门油封和活塞环,并检查缸内磨损程度,严重则需要大修发动机

1.排气管子是不会出现漏油的情况的,因为排气管子温度很高,会出现那个冒蓝色烟是正常现象的,如果排气管子出现了漏水现象或者滴水现象,那么是正常的,因为天气冷了,排气管只出现冒白烟滴水的现象,这都是正常现象. 2.车排气管滴水是很正常的现象,这说明发动机正常工作,燃烧充分发动机雾化效果好,如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好.

1.排气管突突响和抖动这种故障总的来说主要是由于气门密封不良造成的.但当提高转速后,气门相对漏气率降低,所以发动机运转平稳,排气管的突突声也会消失. 2.气门漏气的原因很多,为使诊断过程简化,可先拆下气门室盖,检查不工作气缸的气门脚间隙.若正常,则可研磨气门.请注意:进气门只有在严重漏气时,才会引起气缸低速不工作,且在汽车行驶中偶尔伴有化油器回火现象. 3.另外,个别排气门烧蚀或密封不良:个别进气门密码不良,严重漏气:个别进.排气门与座圈接合面垫有积炭:个别气门脚垫无间隙和双腔化油的两个怠速孔调

摩托车排气管发热快,这主要还是由于喷油嘴漏油,才会导致排气管发热的可以更换一下喷油嘴. 现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀,当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,利于燃烧充分.以前柴油机用的喷油嘴是机械控制的,机械式柴油喷嘴是通过控制精密偶件(针阀.针阀体)实现工作的.

摩托车排气管冒白烟的原因有: 1,油中有水. 油中有水直接影响混和气的正常燃烧,因此导致冒白烟.可以放出沉淀油,排出积水,必要时更换柴油. 2,发动机温度不够. 由于发动机温度不够,喷人气缸内的燃油与空气形成的混和气,一部分不能燃烧,导致排气管冒白烟.所以,在机车发动后,应注意水箱的保温,用中油门运转,使机车温度达到50.C以上时,在逐渐增大负荷.

汽车排气管不滴水有可能是空气滤清器堵塞,怠速控制阀损坏,或者是空气流量计损坏. 一.汽车排气管滴水是很正常的现象,这说明发动机正常工作,燃烧充分发动机雾化效果好,如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好. 二.清除排气管滴水方法,过一段时间就在一个坡道,车头在上.车屁股向下,轰击几下油门,让排气管里面的滴水及时排出来.

凌派汽车使用过程中有突突的声音,一般情况下是油管路阻塞,通常不良造成的,另外一种情况就是喷油嘴本身的质量问题或者因杂物原因阻塞导致的,当出现突突声需要尽快找专业的维修师傅详细检查. 汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪.方便安装和延长排气消声系统寿命的作用,它主要用于轻型车.微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套. 排气管突突声故障原

排气管冒黑烟主要是发动机在工作过程中不完全燃烧所造成的,此时未烧净的燃油以微碳粒的形式从消音器排出,即形成黑烟.一般此时,消音器中有可能还会放炮,那是未燃净的混合气在消音器中被引燃,产生了二次燃烧. 分析其主要原因,主要是可燃混合气过浓所致:而造成过浓的,既可能是化油器调整所致,也可能是化油器故障所致,还有可能是气道堵塞所致. 当排气管经常外冒黑烟时,应首先检查火花塞积碳是否严重,其次是检查空滤器是否被污物堵塞,空滤器内的空滤芯很容易被尘土堵塞,应加以拆卸清理或进行更换.

换机油后开空调有异响一般是系统冷媒中存在空气或者水分,在冷媒蒸发膨胀时产生异响,也有可能由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成.空调启动后的这个噪音主要是压缩机的工作噪音,并不属于是故障.因为压缩机的工作是断续的,并不是一直在工作状态,当再次启动时就会发出较大的工作噪音:如果是钥匙门打开后空调自动运转肯定是不正常的,多数情况都是风机控制模块的故障,需要更换新的配件.