动车铁轨为什么铺石头

保护路基、保持稳定、利于排水、缓冲震动等。

1、保护路基:动车的质量很大,当它通过铁轨的时候,铁轨会发生一定的形变,而且产生振动。碎石子可以承受砧木、钢轨和列车的重量,将这些重量分散到路基上,起到保护路基的作用。

2、保持稳定:碎石子可以抵抗来自铁轨纵向和横向的阻力,保持轨道正确的几何形位,保持轨道的平顺性和轨向,确保轨道不变形、不位移。

3、利于排水:碎石子还具有良好的排水性能,可以减轻雨水对轨道的冲刷,减轻冬季雨雪后对轨道的冻害,提高路基的承载能力。

4、缓冲震动:碎石子和铁轨紧密相连,可以防止轨道和砧木在负重时陷入地面,起到缓冲的作用,同时吸收动车经过时所产生的震动和噪音。

时间: 2024-11-06 06:44:27

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铁轨为什么铺石头

铁轨铺石头的原因是:泥土压平的地面容易变形,会使火车颠簸.而在枕木下铺上石子就可使路面变得平坦,火车行驶起来,安全又平稳.下雨的时候,雨水可通过石子之间的缝隙及时排出去,这样,就可以避兔木制的路基被水泡软.即使在冬天也不会因为水结冰膨胀而将铁轨抬起,并且防止杂草的干扰,保证火车通畅行驶.

高铁和动车是在同一铁轨上运行吗

不一定.高铁轨道采用无砟轨道,无砟轨道(nonballasted-track)是指采用混凝土.沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构,又称作无碴轨道,是当今世界先进的轨道技术.动车可以在有砟轨道上行驶,也可以在无砟轨道上行驶,但是高铁不能在有砟轨道上行驶. 动车和高铁的区别: 1.速度等级不同. 在行车速度上,高铁G车的速度超过300-350公里每小时,而动车D车在200-250公里每小时.在行车先级上,G车优先于D车. 2.行驶路线不同. 动车可以在既有线路行驶(普通动车组的信号系统与

动车和高铁的区别在哪里

动车和高铁的区别在:高铁的时速在300公里以上,而动车的时速在200公里以上.高铁使用的铁轨是专用铁轨,这也是称之为高铁的原因.动车使用的铁轨既可以是高铁专用铁轨,也可以是经过改装的普通铁轨,具有兼容性.

高铁和动车是怎么编号的

高速铁路动车组列车是G字头,动车组列车是D字头,高铁和动车是这样编号的.高铁的时速在300公里以上,而动车的时速在200公里以上.它们的铁轨也是不同的,高铁使用的铁轨是专用铁轨,这也是称之为高铁的原因.

动车走的是火车轨道吗

动车走的不是火车轨道,它们行驶不同的轨道.因为对于高铁来说高铁的轨道一般都采用无砟轨道,平时看到的火车轨道中间都有很多大大小小的碎石,这就是所说的渣石,但是对于高铁的轨道来说,是没有这些碎石的,取而代之的是在轨道下面铺了一整块的石板,这样做的目的很简单就是为了提高轨道上行驶的高铁的速度.

动车上面电线是什么电

动车上面电线是交流电,动车是用电力拖动的,上方的电线是电源的一根线,另一根线是铁轨.通过机车上的弓形受电器与电线接触受电,再通过铁轨形成电气回路,动车就能被驱动了. 动车,全称动力车辆,有高寒型.城际型.是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,包括机车和动力车厢两大类.动车装配有驱动车轮,而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车.列车要能在轨道上正常运行,就必须有动车为整列火车提供足够牵引力,但可以不挂没有动力的拖车.

铁轨为什么铺石子

主要减少火车对地面的压力,因为铁轨架设在泥土上,铁轨与火车车轮的接触面积小,但是火车非常重,因此铁轨所承受的压力相当地大,所以,铁轨下面必须铺设枕木及石头,以分散火车的重量,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里. 还有就是铁轨和枕木必须长期承受火车的重量,而碎石头的作用就是防止铁轨下陷的缓冲工作.另外火车高速通过铁轨,会产生噪音和高热,而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热.铁轨间铺的石头都是凿碎的,形状非常不规则,这样的石头容易碎裂,如此一来,就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车通过时所产生的高

为什么铁轨要铺石子

减少火车对地面的压力铁轨架设在泥土上,因为铁轨与火车车轮的接触面积小,但是火车非常重,因此铁轨所承受的压力相当地大(压力=重量÷接触面积),因此,铁轨下面必须铺设枕木及石头,以分散火车的重量,防止铁轨因压力太大而下陷到泥土里. 是因为铁轨和枕木必须长期承受火车的重量,而碎石头的作用就是防止铁轨下陷的缓冲工作.另外火车高速通过铁轨,会产生噪音和高热,而碎石头的另外两个重要工作就是吸收噪音和吸热.铁轨间铺的石头都是凿碎的,形状非常不规则,这样的石头容易碎裂,如此一来,就可以因为石头的碎裂而吸收掉火车

请问高铁和动车有什么区别

高铁指的是线路,比如西成高铁.武广高铁.京沪高铁,说的就是这条高铁线路. 动车指的是车,就是我们常常坐的G.D字头的列车都是动车组列车. 动车的全称是动力车辆,是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆,动车有两大类别,一种是单节机车,它们只负责车辆牵引,不具备运载功能:另一种是动力车厢,它们不仅拥有牵引能力,还有运载功能,可以在车辆上运输旅客或货物. 而高铁线路统一运营构造速度达250km/h以上的电力动车组列车,车次分"G.D.C字母开头"三种,车辆分CRH和CR系列车型.世界上第一条正