冷库压缩机如何加冷媒

1.准备好与空调标牌对应的制冷剂.压力表组双岐表.温度计.电流卡表,软管一头先接好制冷剂钢瓶阀,一头接双岐表中间接头: 2.用低压侧软管接室外机粗管阀门上的针阀,之前应打开氟瓶与表阀开关少许排出空气,然后再旋紧: 3.开启空调,设定"制冷"功能,待压缩机转动后,打开氟瓶阀,并倒置氟瓶,再打开一圈表阀,此时制冷剂已快速流入粗铜管: 4.数秒钟后,关闭表阀,待空调运转数分钟,如此反复: 5.手摸室外机粗细铜管,粗管应感觉很冷,并有冷凝水出现,管温应处于5到15度之间即可.

加冷媒的时候会用压力表先测试,加到2.5压力即可.太高一样无法工作.冷媒的添加方法: 1.高压端加注:从压缩机排气阀(高压阀)的旁通孔(多用通道)加注,称为高压端加注,加入的是冷媒液体.特点是安全.快速,适用于制冷系统的第一次加注,即经检漏.抽真空后的系统加注.但用该方法时需要注意,加注时不可开启压缩机(发动机停转),且制冷剂罐要求倒立. 2.低压端加注:从压缩机吸气阀(低压阀)的旁通孔(多用通道)加注,称为低压端加注,充入的是冷媒气体.特点是加注速度慢,可在系统补充制冷剂的情况使用.

1.先给压缩机抽真空,低压回气管连接油管,放到冷冻油桶里让它自己吸进去,观察加进去的量就可以了. 2.加油的时候注意不要进空气就好!否则需要重新抽真空,后才能加冷媒. 3.压缩机油是指一类石油产品.用于润滑压缩机的汽缸.阀及活塞杆密封处.要求有较高的抗氧化安定性.高的闪点,通常闪点应较压缩机压缩时的最高温度高出40℃.其粘度应适合压缩机的类型和工作条件.

常用的有R12和134a,后者也叫环保雪种.现在的新车基本用后者,134a雪种对系统要求较高,R12加进去也一样可以用,而原来使用R12雪种的车,就不能加134a的雪种.充装前,接好雪种表,关闭高压开关,将雪种安装在表的安装头上,向右旋转刺针,刺破雪种瓶端口,随后退出刺针,排去该管空气,恰当加油门,打开低压开关,雪种就可以加进去了. 引擎舱内一般都是铝的白色管子,有一个浅蓝色小盖子的地方就是加冷媒的口.一罐冷媒134A或其他雪种之类的最多二三十块钱,有专业加的工具,加之前打个压看缺多少,加一罐打

不可以. 冷库属于食品低温冷藏装置,空调属于舒适性制冷装置.二者的蒸发温度相差很大,冷库压缩机95%是用工频50hz0.4kw的市电. 空调主要是根据人体舒适度设计的蒸发温度为7.2摄氏度的空调系统.而空调工对蒸发温度7.2摄氏度到比较熟手,对于低温耗损就很难掌握,故此空调和冷库技术工就有大部分"分道扬镳"了!

1.冰箱本身因故障全机不制冷或制冷差----需维修检查. 2.冷藏室温度正常,冷冻室制冷效果差则可能是冷冻室的温控器故障或蒸发器上结满冰把整个风路都堵死了(该现象通常是压缩机不停机,冷冻室的食物发软)除冰,同时检查蒸发器结冰的原因. 3.制冷剂泄漏造成制冷效果差-----查明漏点,补加冷媒. 4.温控器温度设置太高造成制冷效果差----重新设定正确的温度档位.

1.空调异响一般是空调压缩机的异响,在空调压缩机附近能感觉到响声.此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成. 2.如果抽加冷媒后情况依旧,而异响位置位于压缩机附近,那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大. 3.如果一段时间后异响复发,且位于中控台内部,则干燥瓶效率降低的几率较大.在逐次排查后,找到问题关键,方能对症下药.

冷风机,分为制冷工业冷风机及家用冷风机,工业冷风机一般用于冷库.冷链物流制冷环境中,家用又叫水冷空调,是一种集降温.换气.防尘.除味于一身的蒸发式降温换气机组. 冷风机除了可以让企业车间.公共场所.商业娱乐场合带来新鲜空气和降低温度之外,还有一个重要特点----节能.环保!它是一款全新无压缩机.无冷媒.无铜管的环保产品,主要部件核心-----蒸发式湿帘(多层波纹纤维叠合物)及1.1KW的主电机/是传统中央空调耗电1/8,能为各行业更实在的省电.

故障排除: 1.首先检查电源的连接是否正常. 2.压缩机问题.若电源连接正常,听压缩机是否工作. 压缩机正常工作会发出轻微的和振动马达声(如用手去感觉压缩机的振动,但注意别烫伤.) 3.冷剂泄漏造成制冷效果差,需要查明漏点,补加冷媒. 4.温控器温度设置太高造成制冷效果差,需要重新设定正确的温度档位. 扩展资料: 1.冷藏室正常的温度是在0--10度之间.冷冻的正常温度是在-12--18度之间. 2.不同季节温控器的指示范围为:夏季2~3;春秋季3~4;冬季4~5,当室温低于10°C时,温控器应