坤程使用什么发动机

坤程搭载2.4L直列4缸增压柴油发动机,发动机型号为4G22B。

4G22B型号发动机的进气方式为自然吸气,共有四个气缸,排列形式为L。

4G22B型号发动机的供油方式为多点喷射,建议使用92号汽油。

坤程在售车型有2014款,在2014年8月上市,符合国四排放标准,售价在6.38万到6.58万之间。

2014款坤程的长、宽、高分别为5420mm、1740mm、1720mm,轴距为3380mm。

车内乘坐空间显得比较中庸,后排座椅的腿部空间还不错,头部空间几乎没有空间。

2014款坤程的前、后悬架为双横臂扭杆式独立悬架和纵置板簧式非独立悬挂,助力方式为液压助力,车体结构非承载式。

前悬架有着很好的横向拉力,后悬架的特点是承载能力强,缺点在于适应性较差。

2014款坤程的前、后制动器为通风盘式和盘式,驻车制动类型为手刹。

2014款坤程匹配5档手动变速箱,最大输出功率为76千瓦,最大扭矩为193牛/米。

时间: 2024-12-31 23:09:14

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增程器百公里油耗为2升左右.严格来说,这题没有一个准确.一致的答案,因为油耗从来就不是固定的数值. 油耗会受很多客观因素的影响,而且不同型号的增程器,也会严重影响油耗的数值. 增程器的作用,说白了就是车辆没电了可以继续行驶. 增程器的主要工作不是给电池充电,而是直接给电动机送电,只有用不了的,多余的电量才会到电池. 增程器是为了增加纯电动汽车行驶里程而加装在纯电动汽车上的一个附加储能部件.举个例子: 一辆纯电动汽车,没有安装增程器时,续航里程可能在150公里左右.还是这辆电动车,加装了增程器以后

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理想one发动机不能直驱,而是采用了1.2T三缸发动机与前后电机组合的增程动力模式,发动机除了采用一些物理隔绝材料,还采用了双层前风挡和前排双侧玻璃来抑制各种噪音. 理想one的增程式动力模式,其原理是发动机与电动机相匹配,驱动车轮通过电传输,发动机只作为增程器把热能转化为电能,提供给电动机输出动力.在城市工况下用最经济的纯电模式,而上了高速后,发动机也必然会介入,低转速的巡航工况有利于发动机最高效地发挥,从而做到动力与燃油经济性上的平衡. 在REEV架构中,如果发动机要承担直驱的功能的话,发动

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1.不可以.原因:增程器可以救急但不太适合常用,且必需正确选择.同时要求用户有一定技术基础和动手能力,可以自己完成安装以及日常维护.维修. 2.电动车增程器致命缺陷主要有三点:噪声大.震动大.效能低,而高性能的增程器需要新技术.新工艺和高度集成化,只有达到这样的水平,才能对电动车续航有一定效果. 3.与传统燃油发动机相比,增程器所配备的发动机排量都比较小,工作时比传统发动机的功率小,发出的噪音也小,工作效率却更高.增程式汽车的电机还可以回收车辆制动和下坡的能量,减少能量损失.