长安之星s460空调滤芯在哪里

1、一般汽车空调滤清器的位置都装在副驾驶位置手套箱的下方或内部,也有部分车型装在副驾驶仓前的玻璃下仓位置。

2、汽车空调滤芯的作用是过滤从外界进入车厢内部的空气中所包含的杂质,微小颗粒物,花粉,细菌,工业废气和灰尘等,是空气的净洁,程度提高。

时间: 2024-11-24 15:05:49

长安之星s460空调滤芯在哪里的相关文章

马自达星骋空调滤芯在哪里

马自达星骋的空调滤芯在副驾驶左腿旁边的中央控制台里面,更换时比较简单,具体方法为:1.先将副驾驶手套箱下面的两个塑料卡扣解开,然后将手套箱下面的挡板拿下来(注意要将里面的灯光控制线插头拔掉). 2.将手指头伸进副驾驶左腿旁边的塑料板缝隙中,使劲向外掰,将挡板向外拿出来一点. 3.挡板拿出来一点后,将里面的两个塑料卡扣解开,然后将塑料挡板向着车尾的方向滑动,塑料挡板就可以拆掉了. 4.塑料挡板拆掉后,就可以看到马自达星骋空调滤芯的盒子了.将盒子上面的螺丝拆下来,就可以将其打开,然后就可以看到里面的

长安之星是什么发动机

长安之星6363的发动机为JL466Q1型发动机.现在的长安之星636316V的是70马力,虽然机器也是江陵465的,但是已经经过调整了,马力和功率都比以前的大了,而且比较环保,53马力带空调都没问题,70马力的更不在话下,而且提速比53马力的要快的多.

长安之星3怎么用aux

1.长安之星3代车型的aux就是普通的解码功能,对应使用mp就好. 2.AUX是音频输入接口,USB接口是读取U盘的. 3.AUX就是音频输入接口,可以从包括mp3在内的电子声频设备输出音频(一般的耳机插孔),用车上的音响听这些设备的音乐. 4.Aux,这是"Auxiliary(辅助)"的缩写,它是一种额外的讯号线路设计.在一般的音响器材上,除了正式的输出与输入端子之外,常常还会配备几个标有"Aux"的输出入端子,做为预备用的接续端.当您有特别的应用,例如要做额外的

长安之星obd接口在哪

长安之星的obd接口在汽车发动机舱内的蓄电池的旁边,打开发动机罩就能看见,比较容易找到. 关于obd: obd的全称为OnBoardDiagnostics,指的是车载自动诊断系统.这个系统可以完成车辆状态的自动诊断,如果发现问题就会以故障码的形式存在存储器中,并且通过专用的设备将其读出,方便了维修人员对车辆故障的判断,从而使维修人员能够快速的对症下药. 关于长安之星: 长安之星是长安汽车生产的一款微型面包车,截至到2019年7月,长安之星已经全面停产,最近款为2013款.2013款的长安之星新车

长安之星2空调控制面板怎么卸

1.首先拔出长安之星空调的控制面板的原车中间旋钮,用十字螺丝刀拧开中间旋钮内的螺丝. 2.第二步轻轻的拆下排挡框. 3.再用面板工具翘出空调面板. 4.拔下空调插口和空调灯座,卸下空调面板. 5.拔出原车两边旋钮把两个高脚旋钮换上,将插头,灯座及空调面板装原位. 6.拧回中间旋钮螺丝. 7.操作完成,空调的控制面板被卸下.

长安之星发动机号在哪个位置

长安之星发动机号在发动机侧面机体上靠近齿轮箱的地方,长安之星是一款微面,该车长宽高分别为3980mm.1620mm.1890mm,轴距为2560mm,进气形式为自然吸气,发动机为1.2LL4,变速箱为5挡手动,最高车速每小时为130千米.发动机号由首部.中部.后部及尾部组成,是发动机生产企业按照有关规定.企业或行业惯例以及发动机的属性,为某一批相同产品编制的识别代码.

马自达3星骋空调滤芯在什么位置

马自达3星骋空调滤芯在冷却液上部的隔音板4个铆钉拆了,就在里面.如果是城市家用轿车,空调滤芯半年更换一次,或者一年更换一次. 空调滤芯的作用:1.能使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢: 2.能分隔空气中,灰尘.花粉.研磨颗粒等固体杂质: 3.能吸附空气中,水份.煤烟.臭氧.异味.碳氧化物.SO2.CO2等:有强力和持久的吸附水份: 4.能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气.使司乘人员视线清晰,行车安全:能给驾乘室提供新鲜空气,避免驾乘人员吸入有害气体,保障驾驶安全:能强效杀菌除臭: 5.能保证驾

长安金牛星中门外拉手怎么换

扣开门里板,拿下拉线,有两个10号扳手卸的螺丝就可以. 1.将门把手拉开到底.,将锁体上方塑胶堵头撬开就会看到有一颗钮扣大小的内花角螺丝. 2.用专用工具拎开螺丝就可将锁心拆卸下来了,拆下锁心后即可拆下拉手.注意:拆螺丝时一定要将拉手处于拉开状态. 3.拆去4颗镙丝→拆车门内饰板角角那块→拆面所有整块起拆→拆个电线接头+2根类刹车线→拆遮塑料纸布. 4.拆个橡胶堵头→拆2颗螺丝固定外拉手→拆门外拉手类刹车线→拆步骤中塑胶固定件→拆出外拉手→换零件→打点油→ok→怎么拆怎么装回去. 5.最后装块车

长安之星2氧传感器正常值是多少

1.前氧的输出参数应该在0.2-0.9V之间,呈正弦曲线来回波动,后氧基本停留在0.4V. 2.氧传感器坏没坏判定方法:测量氧传感器加热电源线.拨下车上传感器插头,测量线束中是否有12V电源,如果有说明线束正常.测量氧传感器加热控制线.加热控制线由汽车电脑模块控制,实际测量出的电压为接近5V. 3.测量加热电阻.一般情况下汽车氧传感器的加热电阻在10Ω左右,如果过大或过小都应该更换新的氧传感器. 4.测量氧传感器信号线.技师在维修时也可以用万用表来判断信号线,在没有发动汽车前,拨掉氧传感器插头,