汽车主动三分频为什么不要后声场

主动三分频中,一声道需要三组功放,如果是立体声则需要六组功放.一般的私人汽车中,使用三台功放即可. 主动三分频跟被动音响系统,两者之间的区别在于,主动分频在功放的输入端进行分频处理,负载是功放的输入端,阻抗高而稳定,不容易产生频点漂移的情况. 主动三分频处理好的信号被功放放大直接驱动喇叭,中间少了多个非线性失真的元件.同时,也减少了中间的介入损耗,功率传输比提高了,喇叭的瞬态也跟着变好,音响系统的分析力有所提高,细节展现的更为清晰.而且对于汽车环境的变化都可以根据喇叭摆放位置调整分频点使频率衔接

三分频和二分频的区别如下: 1.组成不同 二分频音箱一般有两个单元以上,高音单元和中低音单元组成:三分频音箱一般分为三个单元以上的音箱,其中有高音单元,中音单元和低音单元. 2.结构不同 二分频音箱的箱子有两个喇叭孔:三分频音箱的箱子有三个喇叭孔. 3.特点不同 二分频音箱声场效果和音质好:三分频音箱由于针对不同单元的频率特性对其进行分频会使音乐中更加富有层次感.

汽车的三大件是指发动机,变速箱,底盘.很多消费者在购买汽车时都比较在意三大件的质量,三大件的质量对汽车整体质量的影响是比较大的.所以建议大家在购买汽车时一定要重视三大件的质量. 发动机和变速箱属于汽车的动力总成,发动机是汽车的心脏,发动机可以输出动力,然后动力会传递到变速箱,最后变速箱可以通过传动轴将动力传递给车轮. 变速箱的作用是变速变扭,这样可以保证发动机输出的动力能够满足汽车在任何工况下的需求. 如果没有变速箱,那汽车是无法正常行驶的. 汽车上的变速箱有两类,一类是手动变速箱,另一类是自动

三分频的分频器接四个喇叭是因为3分频的低音是中低音或者低音,不是重低音.灵敏度最好选择高点的90DB左右的这样容易推.既然3分频低音最好选择10寸或者12寸的更震撼.

汽车第三次保养是常规的小保养,正常情况下更换机油.机油滤芯即可. 然后需要检查一下空气滤芯.空调滤芯.火花塞.轮胎的胎压.防冻液等.正常情况下是没有问题的. 要注意的一点是,如果空气滤芯与空调滤芯脏了,用压缩空气吹干净继续使用即可,不用更换新的. 具体换什么,还要根据很多因素来考虑,例如行车环境.个人的驾驶习惯.汽车配件的寿命等等.建议查看保养手册,根据上面的要求进行保养即可. 一般情况下,普通机油使用5000公里左右,就要进行更换:半合成机油,7500公里左右进行更换:全合成机油,10000公

汽车主动降噪的意思是:通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波,将噪音中和,以达到汽车降噪的一种降噪技术.主动降噪技术的原理是:通过消音扬声器发出于噪音源相反.幅度相同的声波,两个声波叠加而达到消声的目的. 汽车一部分噪音来自发动机与传动系统,为了提高舒适性,工程师想了很多办法降低发动机工作时发出的噪音,例如防火墙贴隔音棉.机舱与引擎盖贴隔音棉.止震板等,尽可能的吸收降低发动机工作带来的噪音,而豪车价格高其中隔音降噪也占据了一部分成本.但是为了追求更加静谧的驾驶环境,往往还要采用主动降噪系统,但

汽车的三氧化碳是三元催化器.它可将汽车尾气排出的CO.HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳.水和氮气.当高温的汽车尾气通过净化装置时,三元催化器中的净化剂将增强CO.HC和NOx三种气体的活性,促使其进行一定的氧化.还原化学反应.

下面的三个踏板从左到右分别是离合器踏板,刹车踏板,油门踏板.离合器踏板是用来控制离合器的,踩下离合器踏板后离合器可以分离,抬起后离合器可以结合.踩下刹车踏板后汽车可以减速,踩下油门踏板后节气门开度会变大,此时发动机的转速会升高. 离合器是汽车中一个比较重要的部件,这个部件属于传动系统. 离合器固定在发动机与变速箱之间,离合器可以连接发动机与变速箱或断开发动机与变速箱. 离合器的压盘固定在发动机飞轮上,压盘与发动机飞轮之间是离合器片. 离合器片中间有一个花键,这个花键可以固定一个传动轴,这个传动轴

主销内倾角与主销后倾角是车轮定位的重要组成部分.主销安装在前轴上,其上端略向后倾斜,这种现象称之为主销后倾:主销后倾的作用是:形成回正力矩,保证汽车直线行驶的稳定性,并使得汽车转向后操纵轻便:主销安装在前轴上,其上端略向内侧倾斜,这种现象称之为主销内倾:主销内倾的作用是使转向车轮自动回正,并使转向操纵轻便.