高铁有餐厅吗

高铁上有餐厅,还可以到餐厅点菜就餐。

分几种情况:

1、单列8节车厢:餐厅在第5号车厢。

2、如有双车重联(16节车厢)则5号与13号为餐厅。

3、单车长编16节车厢,餐厅在9号车厢。

具体餐厅在几号车厢,车上广播会播放提示 ,乘务员也会提醒 ,可以向乘务员咨询。

时间: 2024-10-28 21:05:01

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高铁怎么避免买到餐车

提前查好自己要坐的车次是什么编组形式,普通8节车厢的就是5号车是餐车,长编的16节车厢的(只有前后两个车头)就是9号是餐车,重联的(除了前后中间还有车头)5号和13号是餐车.这样坐高铁就能避免买到餐车座位了. 长途旅客列车一般在卧铺车与硬座车之间编挂有餐车.餐车分为餐厅.厨房和储藏室三部分.餐厅有12个餐桌,共48个座位:厨房设备主要有电冰箱.冰柜.炉灶.烤箱.锅炉.煤箱.洗碗池.碗柜.储料箱等:储藏室分别用来存放烟酒.糖茶.米面蛋.干鲜蔬菜以及其他食品等.

高铁上有专门吃饭的地方吗

高铁上有专门吃饭的地方,一辆高铁安排的餐车数量在1到2节车厢,高铁可以在座位上吃饭.乘坐高铁往往由于旅途长,时间也较长,所以是可以吃东西的,还会有快餐车送盒饭到座位.高铁上每个座位前面都有一个便携小桌板,在高铁上吃饭可以去餐厅吃,也可以叫服务员送到坐位上吃.

西九龙高铁站有几层

西九龙高铁站上下一共七层(含BM层),从上之下分别是:L2层是天空走廊观景台,可观赏维港对岸和西九龙的风景:L1层是行人天桥,有港铁柯士甸站和九龙站的出入口:G层是地面层,巴士落客区以及大面积的绿化空间. B1M及B1层是餐厅及票务大堂及离港大厅,票务大堂有很多取票机器,大陆游客在网络上购买的高铁票,可以在此凭身份证取票,但是过关的时候还是需要港澳通行证的,持卡游客可以在自助通关机器上刷卡过关,减少排队压力:B2层是抵港大厅及停车场.的士站:B3M及B3层是行人隧道及离港大堂:B4层是车站月台.

高铁可以提前一站下车吗

高铁可以提前一站下车.铁路部门是允许旅客提前结束行程下车的,只是磁卡车票不能正常通过出站的闸机,旅客需要持票走人工检票通道出站. 持通票的旅客,乘车后可以在列车中途停车站下车,如果是持直达票的旅客中途下车,这个时候是没有办理中转签证的. 乘坐高铁还是有很多需要要注意的事项的,比如高铁在检票的时候,大家一定要对照好手中的高铁检票口数字,高铁第几厢,高铁乘坐的位子,这样比较方便乘坐. 进入高铁车厢后,要及时找到自己的座位,尽量不要挡在过道上,不然这样会造成一些不必要的麻烦. 高铁上无论是玩手机还是听

高铁餐车可以免费坐吗

高铁餐车可以免费坐.高铁上没有明令规定不能坐餐车,但餐车的座位是用来给乘客用餐,对于非用餐人员不建议长时间占座.长途旅客列车通常在卧铺车与硬座车之间编挂有餐车.餐车会贩卖食物和饮料,是提供消费的场所.餐车分为餐厅.厨房和储藏室三部分.餐厅有12个餐桌,共48个座位:厨房设备主要有电冰箱.冰柜.炉灶.烤箱.锅炉.煤箱.洗碗池.碗柜.储料箱等:储藏室分别用来存放烟酒.糖茶.米面蛋.干鲜蔬菜以及其他食品等.

高铁车厢怎么分车厢

高铁车厢分为硬座车厢.卧铺车厢.餐车. 1.硬座车厢:硬座车厢中间有过道,两侧有座椅,座椅上方有放随身行李物品的行李架.每节车厢有两个门,有厕所和洗漱室. 2.卧铺车厢:卧铺车厢是供长途旅客夜间卧睡.车厢内用横隔板分成十几个客室,每个客室内的上.中.下铺相对排列:车厢另一侧有通道,靠窗设供乘客休息的座椅及茶几.卧铺车根据不同季节,提供简单的铺盖卧具. 3.餐车:卧铺车厢与硬座车厢之间编挂有餐车.餐车分为餐厅.厨房和储藏室三部分.餐厅有12个餐桌,共48个座位:厨房设备主要有电冰箱.冰柜.炉灶.烤

高铁一节车厢多少人

高铁VIP车厢一节可以做8人,一等车厢可以做50人,普通车厢可以做100人. 高速铁路,简称高铁,是指基础设施设计速度标准高.可供火车在轨道上安全高速行驶的铁路,列车运营速度在250km/h以上.

京九高铁走合肥吗

1.京九高铁走合肥,京九高铁经过合肥新西站. 2.京九高速铁路又名京九客运专线,是国家中长期铁路网规划中的规划研究项目之一,采用各地分段建设最后连成一线的方式建设.全长2000公里,设计时速350公里,北起北京,跨越京.冀.鲁.豫.皖.赣.粤七个省级行政区,南至深圳,连接香港九龙,是连接环渤海和珠三角的重要高速铁路干线. 3.合肥新西站选址:合肥新西站初步选址在清溪路与长江路之间的地块,站场规模将接近合肥南站,远期最大规模达到12台16线.此地点为北距桃花店站约4.6km,南距合肥西站约4.2k

潢川高铁站确定建哪里

1.到2020年,完成潢川火车站高站台改造.增建旅客出站地道.改扩建站房.扩建改造货场等升级改造项目.依照京九高铁规划方案,该站将扩建为集高铁.普铁于一身的综合性交通枢纽站. 2.京九客专信阳段是构建京九快速客运通道的重要环节,是豫南大别山地区连接环渤海.珠三角等沿线地区重要的快速铁路,是实施大别山片区交通一体化建设.完善河南境内高速铁路网的重大项目,对加快大别山革命老区脱贫和中原经济区建设步伐意义十分重大.