什么是带档滑行

车辆带挡滑行指的是,车辆在带档滑行时脚离开油门踏板,发动机节气门迅速回落至怠速位置,节气门位置传感器检测到这一信号并传递至电脑,电脑将按照设计怠速工况控制喷油嘴的喷油脉宽使发动机正常工作。

具体含义为,现在的电喷车在行驶过程中,当司机松开油门踏板时,发动机不需要输出扭矩,而是由汽车的动能拖动,这一工况被称为拖动工况或滑行工况。带挡滑行时,当发动机转速处于低速供油点转速和高速断油点转速之间,此时节气门位置传感器检测到节气门处于全关的位置,也就是说电脑通过节气门位置传感器检测到节气门处于怠速工况,又检测到车速高于怠速转速时所在档位应有的车速,电脑判定此时为拖动工况,所以电脑控制喷油嘴停止喷油。随着车速的降低发动机转速也在下降,在到达低速供油点时喷油嘴由电脑控制恢复喷油,拖动工况结束。在停止供油阶段如果需要加速,只需重新踩下油门踏板即可恢复供油,使车辆加速行驶。

时间: 2024-09-20 16:49:15

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空档滑行和带档滑行哪个省油

很多老司机说,空档滑行更省油,这个说法不对,准确的说带档滑行更省油. 空档滑行:就是摘下档位,让汽车通过惯性,向前滑行,特别提示一下,空档滑行,只是针对自动档,手动档千万不要空挡滑行,因为手动档行驶中,挂上空档,但是变速箱还在运行,就会因为缺少油液润滑,造成磨损. 带档滑行:依旧挂在挡位上,但是不踩离合,不加油门,在档位一定的制动情况下,向前滑行,也只是针对手动档汽车,自动档汽车,不要带档滑行. 对于现在的电喷车来说,空档滑行相当于怠速运转,发动机还是会持续供油,只不过比正常行驶省油. 带档滑行

带档踩离合器滑行伤车吗

带档踩离合滑行是一种伤车行为,会加剧分离轴承的磨损,甚至会降低变速箱的寿命. 现在汽车的离合器好多是干式离合器,并没有润滑剂.离合器踩下之后,离合器片会在主动盘和从动盆之间工作,处理这两者的速度差.离合的分轴承也一直在运动,会把动力导向轴承,轴承的磨损也会加剧,时间一长,就可能导致轴承损坏. 很多老司机也一直在强调,汽车不可以空档滑行和踩着离合滑行,因为这样并不省油. 汽车的发动机技术在不断提升,现在大多数发动机使用电喷技术,汽车发动机内的传感器会根据汽车的需要进行控制,滑行的话,油耗可能比瞬时

开自动档的车可以挂N档滑行吗

1.自动变速箱不允许运行自动挡n档滑行.N档在释放齿轮箱的压力后,发动机和变速器动力已经分离,行星齿轮系统处于空转状态,行星齿轮组的润滑效果降低,这可能会导致齿轮箱行星齿轮组的异常磨损. 2.长时间挂N档滑行,可能会烧毁变速器.汽车挂N档时,由于变速器输出轴高速旋转,并且发动机空转,变速器油泵此时不能充分地供油,润滑条件恶化.对于变速器内部的多片离合器,尽管动力已经切断,但其被动盘却被车轮高速驱动.在运行过程中,发动机驱动的主动膜的速度非常低,制动不足,很容易引起共鸣和滑倒,并产生不利后果.

汽车空挡滑行和带挡滑行哪个省油

带挡滑行.车辆在行驶时,在收油时就带挡滑行,这时发动机就会逐渐减少喷油,直到停止喷油,虽然不再喷油,点火还在继续.由于这时滑行的瞬间油耗为"0",所以车辆滑行的距离越远,能省下的油越多. 车辆单纯空挡滑行时,发动机依然在怠速运转,还需要燃油维持运转.可见空挡滑行也是要消耗燃油的,要是滑行距离较长,油耗也是很多的,所以空挡滑行的省油效果是不明显的.另外,在空挡滑行时,还可能会因为润滑不良而导致变速箱损坏.

摩托车为什么还带档位

摩托车挡位越多,车子加速性能越好,越省油,摩托车越好,换挡时的冲击感越小.一般车辆分为1档(向下踩档位杆),N档(用脚尖挑档位杆,位置与1档和2档之间,即1.5档位置),2档(用脚背抬档位杆),3档,4档,5档,同2档原理.

at变速箱可以n档滑行吗

at变速箱不可以n挡滑行,如果n挡滑行,那会影响变速箱的润滑和散热,并且还会影响行驶安全性. at变速箱是液力变矩器变速箱,这种变速箱是技术最成熟,应用最广泛的自动变速箱. at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮来变速变扭的. at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的,这种变速箱的换挡平顺性是比较好的. at变速箱内有变速箱油,变速箱油在自动变速箱内起到润滑,传递动力,散热的作用. 如果挂入了n挡,那变速箱的油压会降低,这样会影响变速箱的润滑和散热. 如果长时间长距离n挡滑行,

什么是挂空挡滑行

空挡滑行是指车辆在行驶中,司机把换挡杆挂入空档位置,利用车辆的惯性来使得车辆行驶的一种操作方法. 空档滑行确实能省油,不过那都是上个世纪的事了.随着发动机技术的发展,及国家对排放的要求提高,目前大街上能看见的车几乎都是采用电控燃油喷射.这种电喷发动机由发动机电脑(ECU)控制每个汽缸独立电控喷油嘴,具备超速断油和减速断油的功能,简单点说就是电喷发动机在带档滑行时是断油状态,而空档滑行时反而是喷油的,来维持怠速. 因此,空档滑行省油这种说法对于现在的车型来说,根本行不通,反而还更加费油.如果你不信

手动挡汽车空挡滑行是否省油

1.不一定省油. 2.手动挡汽车空挡滑行并不一定就省油,也有可能会更耗油. 3.以前的汽车,大部分采用的喷射装置称为喷油器,其工作原理是以进气量为标准,油在液压后进入喷油器,与空气熔化形成可燃气体,再被送入气缸.所以无论哪个档位,只要使用带档滑行,就会有空气进来,相应的,燃油消耗量随着进气量和档位的增加而增加,当改为空档滑行时,汽车的发动机将默认为怠速,这样确实会节省燃油. 4.但现在大部分汽车都是电喷车,电喷车在加速时释放油门,喷油系统菜会停止燃油供应.因此,如果是电喷的手动挡汽车高速滑行,是

小车降档详细步骤

降档的步骤有如下两方面,1.长距离减速,可采用逐级减档的方式降档,方法为带档滑行,等速度降低到一定程度下时,踩离合换入低一级档位,依次降低到2档,踩刹车停车或加档前进,这种方式的好处是利用发动机制动,可减少刹车的磨损,增加安全性,降低油耗:2.短距离减速,直接踩刹车,待车辆速度降低后踩离合停车,这种方式的好处为操作简单,刹车距离短,适合新手使用,但对刹车磨损较大,油耗的经济性差,而且如果离合踩得早会因没有刹车制动而不利于安全.